[發明專利]密閉式壓縮機電機轉子結構

無效

• 申請號: 200810053754.8
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN101621223A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 焦玉鋼
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: H02K1/32
• 分類號: H02K1/32;H02K7/14;F04B17/03
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司
• 代理人: 胡恩河

技術領域

本發明屬于一種壓縮機，具體涉及一種在轉子上沿軸向形成多個斜通孔，以便增加冷媒流量、可以快速冷卻電機，起到提高電機效率的密閉式壓縮機電機轉子結構。

背景技術

如圖1～3所示，現有技術的密閉式壓縮機，包括殼體1、電機組件20和壓縮機組件30。在殼體1的內部上側安裝有電機組件20，在電機組件20的下側相隔一定距離安裝有壓縮機組件30。殼體1由中空的圓筒形筒體11、上蓋12和下蓋13等組成。

電機組件20壓入固定在筒體11的內圓周面上，它由定子21、轉子22和壓入固定在轉子22的中心并傳遞旋轉力的旋轉曲軸23等組成，在定子21和轉子22形成一周縫隙25，在轉子22上沿圓周形成均布的多個凹凸狀疊扣26，所述的凹凸狀疊扣26的作用在于疊片之間相互自行疊加并扣住。

壓縮機組件30包括氣缸31、上部軸承32和下部軸承33，在氣缸31的壓縮空間C內部形成旋轉曲軸23的偏心部23a，在偏心部23a的外側、設置有靠偏心部23a能夠自轉及公轉的滾動活塞35，一側端與滾動活塞35的外圓周面線接觸、并將氣缸31的內圓周面和滾動活塞35的外圓周面形成的壓縮空間C區劃為吸入區和壓縮區的葉輪(未圖示)等結構。氣缸31中還連通吸入區內的吸入管的吸入口(未圖示)，以及用于排出壓縮區內壓縮介質的排出口(未圖示)。

在曲軸23的中間形成油孔24，油孔24是為了潤滑油通過潤滑轉動部件的。

此外，上部軸承32中設有排出口(未圖示)，其上側連結固定有消音器34，用于降低從排出口排出的壓縮介質氣體由壓力差而產生的噪音。為使通過消音器34的介質氣體排出到密封殼體1外部，在上蓋12上設有排出管50，在上蓋12上還設有連接電源線的接線柱51，在密封殼體1的下部設有吸入管40。

但是，在現有技術的密閉式壓縮機中，壓縮機運轉時，冷媒在定子21和轉子22之間形成的縫隙25中通過，起到散熱、冷卻電機的作用，但是由于縫隙25尺寸較小，電機散熱量較少，隨著電機溫度的上升，影響了電機的性能。

發明內容

本發明是為了克服現有技術存在的缺點而提出的，其目的是提供一種在轉子上沿軸向形成多個通孔，使冷媒在轉子中間通過、可以同時快速冷卻電機轉子的內外側，起到提高電機效率的密閉式壓縮機電機轉子結構。

本發明的技術方案是：一種密閉式壓縮機電機轉子結構，所述的密閉式壓縮機包括殼體、電機組件和壓縮機組件。殼體包括筒體、上蓋和下蓋，在殼體內安裝有電機組件和壓縮機組件；電機組件包括定子、轉子和曲軸；壓縮機組件包括氣缸、上部軸承和下部軸承，在定子和轉子之間形成一圓周縫隙。

在轉子上沿圓周形成均布的多個凹凸狀疊扣。

在轉子上沿圓周均布形成多個斜通孔。

多個斜通孔均勻分布在與凹凸狀疊扣同心的圓周上。

多個斜通孔和多個凹凸狀疊扣在圓周上的位置是互相均勻錯開的。

各斜通孔的傾斜方向是一致的。

本發明由于在轉子上形成了多個斜通孔，增加了一條冷媒和潤滑油的混合物流通的通道，增加了混合物的流量，可以更加快速有效地冷卻電機，尤其是降低了電機轉子的溫度，起到了提高電機性能的作用。另外，在轉子運轉過程中，混合物從斜孔中通過，可以使混合物在壓縮機腔內渦旋流動，經過與腔壁的溫度交換，降低了排氣溫度，對壓縮機的制冷能力有一定程度的提高。

附圖說明

圖1是現有技術的密閉式壓縮機的縱向剖面圖；

圖2是現有技術的密閉式壓縮機電機組件的主視圖；

圖3是現有技術的密閉式壓縮機電機組件的俯視圖；

圖4是本發明的密閉式壓縮機電機組件的主視圖；

圖5是本發明的密閉式壓縮機電機組件的俯視圖。

其中：1殼體??????????11筒體

??????12上蓋?????????13下蓋

??????20電機組件?????21定子

22轉子????????23曲軸

23a偏心部?????24油孔

25縫隙????????26凹凸狀疊扣

27電機組件????28轉子

29斜通孔??????30壓縮機組件

31氣缸????????32上軸承

33下軸承??????34消音器

35活塞????????36凹凸狀疊扣

40吸入管??????50排出管

51接線柱

具體實施方式

以下，參照附圖和實施例對本發明的密閉式壓縮機電機轉子結構進行詳細說明：