[發明專利]一種公路運輸車輛偏載檢測裝置

無效

• 申請號: 200810051737.0
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN101447130A
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 王云鵬;李世武;隗海林;楊志發;祖力;王羽;李谷楠;郭棟;于海洋;孫維圓
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司
• 代理人: 朱世林

技術領域：

本發明涉及一種公路運輸車輛偏載檢測裝置，主要適用于采用鋼板彈簧作為懸架系統的公路運輸車輛，屬于公路運輸車輛安全檢測技術領域。

背景技術：

公路運輸車輛偏載是引起交通安全事故極為重要的因素，特別是在高速、緊急轉向等情況下車輛偏載極易引起側翻、貨物脫落，從而造成惡性交通事故。現有公路運輸車輛載重測量方法主要涉及車輛軸重、車輛總重的稱量，很少涉及到車輛各軸載荷的不均衡性即車輛偏載情況的檢測。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種公路運輸車輛偏載檢測裝置，通過檢測車輛承載軸兩側載荷差異來判斷車輛偏載情況，降低交通安全事故發生概率。

本發明的上述目的是這樣實現的，結合附圖說明如下：

一種公路運輸車輛偏載檢測裝置，其包括半導體激光器7、光電位敏傳感器6和反射鏡4，所述的半導體激光器7、光電位敏傳感器6和反射鏡4分別安裝于車橋兩側鋼板彈簧1外側，其中的半導體激光器7和光電位敏傳感器6并排固定于鋼板彈簧1中間位置外側，反射鏡4固定于同一側臨近鋼板彈簧1端部附近，即吊耳2或者彈簧支座9上；反射鏡4的鏡面正對于光電位敏傳感器6的感光面，車輛空載時半導體激光器7發射的線激光經反射鏡反射與光電位敏傳感器感光面中心重合，滿載時反射光線落在光電位敏傳感器6感光面內。

所述的半導體激光器7和光電位敏傳感器6固定于中間盒體5內，反射鏡4固定于另一個盒體3內，兩個盒體5、3通過夾具夾持固定，兩個盒體5、3在水平方向的相對位置可以調節，其水平距離將由彈簧的彈性系數大小決定。

對于一個軸獨立使用鋼板彈簧的汽車，盒體3的安裝位置可以變化，其具體位置將由該裝置元件安裝一側車輛靜軸荷達到額定值時鋼板彈簧的變形大小而定，原則上要保證軸荷低于額定靜軸荷110％時半導體激光器發出的光線經反射鏡反射后均要落在光電位敏傳感器的感光面上；而兩軸共用鋼板彈簧的汽車，中間盒體5的安裝位置可以變化，位置變化原則與前者一致。

車輛承載時，鋼板彈簧1因受到載荷作用而變形，使得激光束主方向與反射鏡4法線呈現一夾角進而導致光束經鏡面反射后產生一定的偏移，從而使光電位敏傳感器6感光面上的光點位置發生變化。偏移量與轉角量成正比，鋼板彈簧1變形量與載荷重量及車輛運行速度有關，在車輛靜止或以一定的速度運行時，鋼板彈簧1的變形量與載重量成單調線性關系。如果車輛載荷分布比較均勻，兩側光電位敏傳感器6檢測獲得的信號基本一致；如果有較大的偏載情況存在，車輛靜止時兩傳感器檢測所得信號差值較大，車輛運動時這種信號差還將被進一步放大。如果出現顛簸等特殊的運行情況，由于振動產生的沖擊致使兩側傳感器檢測所得載荷值信號出現較大的差異，但這種差異是一種瞬時變化的，不是一個恒定的值，這種情況將不會被判斷為偏載。所以一旦車輛裝載偏載達到或超過某一定值后，兩側傳感器檢測所得信號經處理后進行對比，得到差值的絕對值將持續保持在大于或等于某一規定值，從而可以得出結論——車輛偏載。

本發明的有益效果：該裝置具有結構簡單、安裝方便、動態響應好、測量精度高、長期工作穩定等優點，并具有自標定的功能。因此可以廣泛的應用于各種公路運輸車輛的偏載檢測、監控，為公路運輸車輛安全運行提供一定的技術保障。

附圖說明：

圖1是本發明的安裝示意圖1。

圖2是A向視圖。

圖3是B向視圖。

圖4是本發明的安裝示意圖2

圖中：1.鋼板彈簧?2.吊耳?3.盒體?4.反射鏡?5.中間盒體?6.光電位敏傳感器?7.半導體激光器?8.吊耳?9.彈簧支座?10.彈簧支座

具體實施方式：

以下結合附圖所示實施例對本發明作進一步詳細描述：

參閱圖1～4：本發明涉及的一種公路運輸車輛偏載檢測裝置，特別適用于采用鋼板彈簧作為懸架系統的公路運輸車輛，包括安裝于同一承載軸兩側的反射鏡4、光電位敏傳感器6、半導體激光器7，反射鏡4置于盒體3內，盒體3通過相應的夾具固定于靠近鋼板彈簧1端部，如吊耳2或者彈簧支座9的附近鋼板彈簧1的外側，光電位敏傳感器6、半導體激光器7呈水平并排固定置于中間盒體5內，中間盒體5也通過相應的夾具固定于鋼板彈簧1中部的外側。反射鏡4和光電位敏傳感器6位于鋼板彈簧1的同一側，兩者要么同時處于靠近彈簧位置、要么同時處于遠離彈簧位置；通過調節盒體3或者中間盒體5的位置，保證反射鏡4鏡面對準光電位敏傳感器6感光面，而且在車輛空載時，半導體激光器7發射的線激光經反射鏡4反射后與光電位敏傳感器6感光面中心重合，滿載時反射光線落在光電位敏傳感器6感光面內。

當車輛承載時，鋼板彈簧1因受到載荷的作用而變形，使反射鏡4和光電位敏傳感器6的位置關系發生變化，即兩表面的夾角發生變化，半導體激光器7發出的激光束通過反射鏡4鏡面反射后將產生一定的偏移，光電位敏傳感器6將通過檢測這種偏移來感應車輛載荷情況。安裝于同一承載軸兩側的光電位敏傳感器6分別檢測到兩個載荷信號值，如果這兩個信號值通過處理后進行比較，始終維持在某一恒定的較大差值，則可以判斷該車輛偏載。