[發明專利]異型筒體空中翻轉裝置及方法有效
| 申請號: | 200810051535.6 | 申請日: | 2008-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN101412488A | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 陶樹森;王寶龍;孫長久;董慧榮 | 申請(專利權)人: | 中油吉林化建工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/08 | 分類號: | B66C13/08 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 余 巖 |
| 地址: | 132021吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 異型 空中 翻轉 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種異型筒體的翻轉裝置及方法。
背景技術
目前,對于異型筒體翻轉已有一些特設的方法,如滾輪法,挖坑填沙翻轉法等。滾輪法是用滾輪將筒體托起,滾輪旋轉帶動筒體轉動,完成翻轉,此種方法需加工制作滾輪,但設計、制作將浪費大量的時間,而且滾輪使用率較低,經濟上也不合算;挖坑填沙翻轉,是將筒體置于沙坑中,吊車吊動筒體強行翻轉,此種方法操作過程中的穩定性很難保證。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種安全、省時、經濟、易操作的異型筒體空中翻轉裝置及方法。
為解決上述技術問題,本發明提供一種異型筒體空中翻轉裝置,其特征在于:包括主吊吊車和輔吊吊車,主吊吊車上連接主吊索具,輔吊吊車上連接輔吊索具,主吊索具是在主吊吊鉤下面通過鋼絲繩連接三角平衡板,三角平衡板下面兩個角分別連接長短不同的手拉葫蘆,手拉葫蘆下面又分別連接有繩索,兩個繩索之間連接翻轉用吊耳,長的手拉葫蘆下面連接的繩索上承托有木方;輔吊索具是在輔吊吊鉤下面連接三角平衡架,三角平衡架下面連接一根鋼絲繩。
本發明提供一種異型筒體空中翻轉方法,其特征在于包括下列步驟:
1、裝配主吊索具和吊耳及輔吊索具;
2、主吊吊車起鉤,能拉緊兩側手拉葫蘆即可,通過兩個手拉葫蘆調整索具兩側的松緊度使其一致;
3、主輔吊車同時起吊,待筒體離地高度達到280-350mm后,起重工于筒體上緩緩拉緊長手拉葫蘆,并松短手拉葫蘆,將筒體翻轉,兩臺手拉葫蘆拉緊與松落鏈條的速度保持一致,當翻轉角度增大到需要翻轉異型部位時,主輔吊車緩慢提升,保證其有足夠的翻轉空間翻轉筒體上的異型部位;
4、待其旋轉到要求角度后,主輔吊車緩慢回鉤,將筒體置于地面上,摘下索具,收回,翻轉用吊耳切割、磨平,油漆。
本發明通過主輔吊索具的繩索將異型筒體吊起并通過兩個手拉葫蘆一松一緊將異型筒體翻轉,操作方法簡單,節省時間,能夠保障施工工期的要求,經濟實用。
附圖說明
圖1是本發明的主輔吊車站位圖;
圖2是主吊索具的結構示意圖;
圖3是輔吊索具的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1,根據吊裝性能、現場條件及設備情況,將主吊吊車2和輔吊吊車3一前一后布置,1是筒體重心。
參照圖2,主吊吊車上連接的主吊索具是在主吊吊鉤4下面通過鋼絲繩5連接三角平衡板6,三角平衡板下面兩個角又分別通過短鋼絲繩7、8連接長手拉葫蘆9和短手拉葫蘆10,長手拉葫蘆9下面連接繩索11,短手拉葫蘆10下面連接另一繩索12,兩個繩索的凈長度不小于實測的筒體旋轉周長,以免翻轉過程中手拉葫蘆鏈條與筒體擠壓,無法張緊或放松。為了避免在操作過程中兩個手拉葫蘆的葫蘆頭過渡擠壓,短鋼絲繩7、8長度相差0.5m,使葫蘆頭不在同一高度,且在長手拉葫蘆連接的繩索末端墊上木方14,以減小對設備的擠壓,操作要緩慢。主吊手拉葫蘆鏈條行程不小于筒體翻轉周長,才能使筒體翻轉到位。三角平衡板的設置有利于兩邊的索具趨于平衡。兩個繩索之間連接焊在異型筒體一側的翻轉用吊耳13,吊耳位置的設置要考慮到翻轉過程中筒體分支與索具不會出現互相阻礙的情況。
參照圖3,輔吊吊車上連接的輔吊索具是在輔吊吊鉤15下面連接三角平衡架16,三角平衡架下面連接鋼絲繩17。三角平衡架的設置避免其下面的鋼絲繩夾角對筒體翻轉造成大的摩擦,且能保證輔吊翻轉過程中的穩定性。鋼絲繩與筒體接觸部位涂抹黃油,起到潤滑作用,減少旋轉過程中的摩擦力。
在翻轉的全過程中吊裝指揮要對手拉葫蘆的鏈條行進速度、旋轉空間、索具的受力狀態嚴密監控,站在筒體上的操作人員要有防滑及防墜落措施;對手拉葫蘆的鏈條行進速度控制是控制兩側鏈條的同步拉緊與松開,控制手拉葫蘆的勻速、慢速行進,保證翻轉的穩定性;對旋轉空間的控制是在翻轉的過程中,為翻轉筒體的異型部位,主輔吊車需緩慢提升索具,提升筒體的離地高度,以完成翻轉;對索具受力狀態的監控是指在翻轉過程中監控索具是否有拉斷或脫落的可能。
使用時,主吊吊車采用一輛100t吊車,輔吊吊車采用一輛50t吊車,筒體總重36.5t,主吊索具采用30mm厚板作為平衡梁,采用6*37-35.2-1700型號2根6m長鋼絲繩與2臺手拉葫蘆配合的形式;輔吊索具采用φ150*6mm管制作底邊長為3.2m的等邊三角平衡梁,采用6*37-35.2-1700型號1根36m長鋼絲繩。裝配好主吊索具和輔吊索具,分別與主吊吊車和輔吊吊車拴掛完畢,檢查合格后,主吊吊車略微起鉤,調整兩側索具的松緊度使其基本一致。雙車同時起吊,待筒體離地高度達到300mm后,起重工于筒體上緩緩拉緊長手拉葫蘆,并松短手拉葫蘆,兩臺手拉葫蘆拉緊與松落鏈條的速度保持一致,隨著翻轉角度的增大,雙吊車緩慢提升,保證其有足夠的翻轉空間,旋轉過程中由一人全程監督、指揮。待其旋轉到要求角度后,主、輔吊車緩慢回鉤,將筒體置在地面上,把索具摘下,收回,翻轉用吊耳切割、磨平,油漆。翻轉工作結束。
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