[發明專利]多倍于油缸行程的大行程往復運動機構

無效

• 申請號: 200810051225.4
• 申請日: 2008-09-26
• 公開（公告）號: CN101363462A
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 田景春;王海維
• 申請（專利權）人: 田景春;王海維
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及以液壓為動力源的線性往復運動驅動機構，特別是一種能產生多倍于油缸行程的往復運動的驅動機構。

背景技術

一般以液壓油缸作為動力源的線性往復運動驅動機構，其驅動機構的線性運動的行程即為油缸活塞的工作行程，因此，需要的工作行程越大，就要求油缸的有效行程越長，必然加大了油缸的長度和驅動機構的整體結構尺寸。在工作環境有限、但又需要有較大工作行程的情況下就難以直接簡單的采用液壓油缸作為動力源的驅動機構。

發明內容

本發明的目的在于提出一種多倍于油缸行程的大行程往復運動機構，以實現用較小行程的油缸可產生多倍于油缸行程的大行程往復運動，可用作各種需要大行程線形往復運動機械上的驅動機構。

本發明多倍于油缸行程的大行程往復運動機構，由外框架、通過設置在外框架上的油缸驅動連接的沿外框架滑道上下往復移動的內框架、對稱設置在內框架上的兩組滑輪機構和驅動連接在該滑輪機構上的沿內框架滑道上下往復移動的滑板構成；所述的每組滑輪機構按以下方式組成：在所述內框架的上、下端分別設置2個滑輪，在所述外框架中部的固定板的上、下兩側分別設置1個滑輪，將上升鋼絲繩的一端固連在外框架中部的固定板上，其另一端從內框架上端的一個滑輪到外框架中部的固定板上側的一個滑輪，再到內框架上端的另一個滑輪的依次繞過每一個滑輪后連接在所述的滑板的上端，下降鋼絲繩的一端固連在外框架中部的固定板上，其另一端從內框架下端的一個滑輪到外框架中部的固定板下側的一個滑輪，再到內框架下端的另一個滑輪的依次繞過每一個滑輪后連接在所述的滑板的下端。

本發明多倍于油缸行程的大行程往復運動機構的工作原理是：

當所述的內框架在油缸的驅動下沿外框架移動a長度時，其所述的滑輪機構中的上升鋼絲繩和下降鋼絲繩的末端行程長度則為2na，因此使所述連接在鋼絲繩上的滑板移動長度為2na，即，如果在內框架的上、下端分別設置2個滑輪時，滑板的移動行程是油缸行程的4倍；如果在內框架的上、下端分別設置3個或4個滑輪時，滑板的移動行程將是油缸行程的6倍或8倍。采用本發明時，將其滑板連接到需驅動的機械上，就可實現被驅動部件的往復運動工作。

本發明實現了用較小行程的單節油缸可產生多倍于油缸行程的大行程往復運動，因而可縮短運動機械的整體長度；該機構適用于需要大行程升降或大行程橫向作用力的各種工作場合。本機構結構簡單，成本低廉，可靠耐用，還可起到增速的作用。

附圖說明

圖1是一種多倍于油缸行程的大行程往復運動機構的結構原理示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖給出的實施例對本發明作進一步詳細描述。

參照圖1，一種多倍于油缸行程的大行程往復運動機構，由外框架1、通過設置在外框架1上的油缸7驅動連接的沿外框架1滑道上下往復移動的內框架2、對稱設置在內框架2上的兩組滑輪機構和驅動連接在該滑輪機構上的沿內框架2滑道上下往復移動的滑板4構成；所述的每組滑輪機構按以下方式組成：在所述內框架2的上、下端分別設置兩個滑輪3，在所述外框架1中部的固定板8的上、下兩側分別設置一個滑輪3，將上升鋼絲繩5的一端固連在外框架1中部的固定板8上，其另一端從內框架2上端的一個滑輪到外框架1中部的固定板8上側的一個滑輪，再到內框架2上端的另一個滑輪的依次繞過每一個滑輪后連接在所述的滑板4的上端，下降鋼絲繩6的一端固連在外框架1中部的固定板8上，其另一端從內框架2下端的一個滑輪到外框架1中部的固定板8下側的一個滑輪，再到內框架2下端的另一個滑輪的依次繞過每一個滑輪后連接在所述的滑板4的下端。

所述的油缸7的底端和活塞端分別連接在所述的外框架1中部的固定板8上和內框架2上。

該實施例是一種能產生4倍于油缸行程的大行程往復運動機構，由此可知，如果在內框架2的上、下端分別設置3個或4個滑輪時，滑板的移動行程將是油缸行程的6倍或8倍。

顯而易見，所述的由滑輪和鋼絲繩構成的滑輪機構，也可采用由鏈輪和鏈條構成相同作用的鏈輪機構。