[發(fā)明專利]車身金屬板材空腔防腐技術(shù)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810050681.7 | 申請(qǐng)日： | 2008-05-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101575727A | 公開（公告）日： | 2009-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王路路;朱士鳳;田富國(guó);高成勇;劉柯軍;吳濤;田喜迎;李文剛;宮金寶;宋華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
| 主分類號(hào)： | C25D13/00 | 分類號(hào)： | C25D13/00 |
| 代理公司： | 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 金屬 板材 空腔 防腐 技術(shù) | ||
【權(quán)利要求書】：
1、車身金屬板材空腔防腐技術(shù)，其特征在于：工藝步驟如下：
(1)金屬板材的優(yōu)擇
制造汽車車身用的金屬板材包括冷扎板材、鍍鋅板材、預(yù)磷化板材、有機(jī)涂膜板材；
(2)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
汽車車身由相應(yīng)的金屬構(gòu)件通過焊接、鉚接等方式組合而成，按電泳漆的泳透力，開通工藝孔，孔間距為孔直徑的2倍或留有間隙，避免死角部位，以利于電泳漆的涂裝及防止積液；
(3)涂裝材料的優(yōu)化
選擇高泳透力的電泳漆，將汽車車身的空腔部位、內(nèi)部背離電極的部位及夾縫部位的涂膜厚度提高到8μm-10μm以上，外表面電泳涂膜厚度控制在10～15μm。
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