[發(fā)明專利]一種基于電子警察的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810044514.1
• 申請日: 2008-04-02
• 公開（公告）號: CN101276517A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙子方;李曉隆
• 申請（專利權(quán)）人: 四川通安實業(yè)有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052;G08G1/054;G06T5/00;H04N7/26
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司
• 代理人: 卓仲陽;潘育敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是電子警察抓拍違法車輛圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)的混合處理技術(shù)。

背景技術(shù)

在城市智能交通系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域中，智能交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)是兩個重要的組成部分。其中交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進行及時、準確地采集和統(tǒng)計，信息參數(shù)包括道路占有率、車流密度、車隊長度、流通量、平均速度等，能為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù)；而電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)則可以對超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行準確、穩(wěn)定、自動、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。僅以視頻電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)的機動車闖紅燈違章視頻監(jiān)測系統(tǒng)為例，其工作系統(tǒng)可分為前端視頻檢測與抓拍系統(tǒng)、路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)管理與處罰系統(tǒng)四部分。前端視頻檢測與抓拍系統(tǒng)利用線圈觸發(fā)的視頻車輛檢測單元，檢測到有車輛通過禁行車道時，通過主控機控制闖紅燈違法抓拍單元拍攝違法車輛號牌圖片和該方向的2-25幅連續(xù)全景圖片，為確保所拍照片能夠作為民警執(zhí)法依據(jù)；視頻檢測單元同時對交通流量參數(shù)、車輛排隊參數(shù)、車輛道路占有率參數(shù)、車輛平均速度參數(shù)進行采集。所有處理結(jié)果都存儲于路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主控機的存儲單元中。存儲信息則可以通過通信子系統(tǒng)由人工控制下載給筆記本計算機，或自動通過光纖、無線等傳輸方式傳給中心端數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。在已有技術(shù)中全景圖片數(shù)據(jù)與交通流量等參數(shù)是以位圖格式與ASCII碼文件分別傳輸?shù)模辉?4小時不間斷的監(jiān)控中這些成千上萬的圖像數(shù)據(jù)與流量等參數(shù)往往形成傳輸流量大、所占存儲空間大的負荷狀況。本發(fā)明的目的就是公開一種方法，把基于電子警察的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合傳輸以改善上述的不足，以期獲得較好的傳輸流量與存儲空間狀況。

發(fā)明內(nèi)容

實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的：

一種基于電子警察的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合方法，包括圖像數(shù)據(jù)采集模塊、視頻檢測模塊、JPEG壓縮模塊，以及數(shù)據(jù)上載模塊，其特征是設(shè)置了圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合模塊。根據(jù)所述的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合方法，其特征是圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合模塊包括如下步驟：

(1)存儲圖像數(shù)據(jù)與交通參數(shù)數(shù)據(jù)；

(2)壓縮圖像數(shù)據(jù)、編碼交通參數(shù)數(shù)據(jù)；

(3)讀取圖像位圖調(diào)用灰階分析函數(shù)，找出固定灰階值所對應(yīng)的X值和Y值，并轉(zhuǎn)換為二維數(shù)組；

(4)讀取交通參數(shù)數(shù)據(jù)，調(diào)用編碼函數(shù)轉(zhuǎn)換為二維數(shù)組；

(5)讀取二位數(shù)組，找出插值坐標，如果沒有找出插值坐標，則繼續(xù)讀取交通參數(shù)數(shù)據(jù)，繼續(xù)調(diào)用編碼函數(shù)轉(zhuǎn)換為二維數(shù)組；

(6)如果找出插值坐標，則繼續(xù)進行二維插值，包括負值的插值變量；

(7)擴容變量，行和列增值存儲偏移變量；

(8)調(diào)用位圖生成函數(shù)，生成混合位圖數(shù)據(jù)。

根據(jù)所述的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合方法，其特征還具有，所述的上載模塊通過主機接口將混合位圖數(shù)據(jù)上載給主機后，有一數(shù)據(jù)分離模塊，將圖像數(shù)據(jù)分離給圖像數(shù)據(jù)庫存儲，將交通參數(shù)數(shù)據(jù)分離給交通參數(shù)檢測數(shù)據(jù)庫存儲。根據(jù)所述的圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合方法，其特征還具有所述的數(shù)據(jù)分離模塊的工作步驟是圖像數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)混合模塊工作步驟的逆步驟。

本發(fā)明在電子警察視頻監(jiān)測系統(tǒng)主體部分實施，在DSP芯片中完成對圖像數(shù)據(jù)的檢測、混合步驟后，將獲取的混合位圖數(shù)據(jù)，采用標準的JPEG壓縮方式壓縮，由于受DSP本身存儲空間的限制，為了保存必要的圖像數(shù)據(jù)，必須將這些混合圖像數(shù)據(jù)上載到主機上，這一工作由數(shù)據(jù)上載模塊通過主機接口完成。