[發明專利]穿越超厚障礙物的地下連續墻清障施工方法

有效

• 申請號: 200810044181.2
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN101761083A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 吳遠忠;李耀良;許如慶;楊永明;吳潔妹;王理想;袁振;邱曉明
• 申請（專利權）人: 上海市基礎工程公司;上海市申江兩岸開發建設投資(集團)有限公司
• 主分類號: E02D17/00
• 分類號: E02D17/00;E02D5/18;E02D13/08
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技術領域

本發明涉及一種專門用于地下連續墻施工中的清理地下障礙物的施工技術，特別是涉及一種用于清理拋石層、鋼筋混凝土等障礙物的施工技術。

背景技術

位于黃浦江西岸，工程范圍東臨黃浦江，基地平面由北至南呈狹長形。延岸全長0.6公里，總用地面積30400m²，其中陸域29747m²，水域653m²。建筑物的基坑工程中臨江側地下室，地下連續墻既作為基坑圍護又作為地下室外墻和防汛墻(三墻合一)。

防汛墻側地墻距離防汛墻最近2.5m，最遠15m，現有防汛墻建于上世紀70年代，厚度400mm，墻體有不同程度的裂縫。防汛墻基礎下面有拋石駁岸，拋石層最厚約6m，堤內坡度略大于1∶1，拋石呈松散分布，粒徑30～50cm，影響施工范圍為防汛墻內側8m，深度為8～9m，拋石下為柴排。臨江側地墻深28m，需穿越拋石層5～6m。

在沉槽過程中，遇到拋石層和老防汛墻等障礙物，為了清理沉槽位置的障礙物，需要一套利用全回轉鉆機進行清障；拋石層等清障采用日本產RT-200AIII型全回轉全套管鉆機，該設備可以有效清除拋石及鋼筋混凝土等障礙物，清障過程對周圍土體擾動小，清障孔垂直度約1/400，通過合理的清障孔位布置去保證后續的施工要求。

發明內容

本發明是要提供一種穿越超厚障礙物的地下連續墻清障施工方法，該方法可以有效清除拋石及鋼筋混凝土等障礙物，清障過程對周圍土體擾動小，清障孔垂直度約1/400，通過合理的清障孔位布置去保證后續的施工要求。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種穿越超厚障礙物的地下連續墻清障施工方法，包括采用全回轉鉆機進行場地清障，具體步驟是：

d)全回轉鉆機就位和開孔

首先精確放樣鉆孔位，并作出標記，按標記安放并固定定位鋼板，在定位鋼板上就位全回轉鉆機，并調整其水平度和控制鉆孔套管的垂直度使之不低于1/300；

e)套管壓入及全回轉鉆進成孔

在全回轉鉆機就位后，進行套管的埋設和全回轉鉆進；依次連接套管，全回轉鉆機旋轉、壓入套管，消除套管內部雜物，直至套管內抓出的土為原狀土，并至少達到物探報告中拋石層底標高下1.5m；

f)套管拔出及回填加固

每孔清障結束后起拔套管，并在套管內回填土，用重錘分層壓實，邊回填邊起拔，直至回填至道路以下1.5m～2m后外運優質粘土回填留作導墻，拔出最后一節套管，并將全回轉鉆機移至下一樁位進行同樣工序施工。

上述第二步驟中，套管的埋設時每節套管放入夾管裝置，收縮?夾管液壓缸，利用全回轉鉆機和導向糾偏裝置將套管的垂直精度調整到不低于1/300的范圍內；鉆進過程中利用全回轉鉆機的水平監測系統隨時檢驗套管垂直度，并每孔三次在套管的兩個垂直方向架設經緯儀進行垂直度復核控制；每節套管連接好并檢查垂直度后，通過全回轉鉆機的回轉裝置使套管進行至少360°的旋轉，以減少套管與土體的摩擦阻力，并隨即利用套管端部的刀齒切割土體或障礙物，壓入土中；并利用沖抓斗抓除套管內土體，如遇到大塊的鋼筋混凝土等障礙物，則利用重錘進行破碎后抓出，抓出的渣土外運或采用φ1500mm全回轉套管鉆機進行鉆孔，利用套管前端的刀齒切削鋼筋混凝土管片，鉆孔過程中利用重錘破碎套管內混凝土、鋼筋等，再用抓斗將碎塊抓出，直至鉆孔清除至拋石層下部原狀土。

上述第三步驟中，回填加固回填采用6％水泥土，水泥土現場拌制，為避免坍孔等情況的發生，回填作業是隨起拔套管同時進行的，即套管正式起拔前，先在套管內回填一定高度的土，再邊拔套管邊回填，回填土分層重錘壓實，始終保持套管內填土面高于套管底面一定高度，最終回填至地坪標高。

本發明的有益效果是：可以有效清除拋石及鋼筋混凝土等障礙物，清障過程對周圍土體擾動小，清障孔垂直度約1/400。適用清除障礙物的工程特別是針對拋石層、鋼筋混凝土障礙物較厚或者非常厚等。

附圖說明

圖1是本發明的清障流程圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1所示，本發明的一種穿越超厚障礙物的地下連續墻清障施工方法，包括以下步驟：

(1)場地準備

鉆機安裝及作業要求場地平整并有一定的承載力，采用鋪設路基鋼板的方法。