[發(fā)明專利]摩擦驅(qū)動(dòng)的電梯裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810043210.3 | 申請日: | 2008-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101549820A | 公開(公告)日: | 2009-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甘靖戈 | 申請(專利權(quán))人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B7/06 | 分類號(hào): | B66B7/06;B66B7/02;B66B11/08 |
| 代理公司: | 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 丁紀(jì)鐵 |
| 地址: | 200245*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩擦 驅(qū)動(dòng) 電梯 裝置 | ||
1、一種摩擦驅(qū)動(dòng)的電梯裝置,包括升降通道、驅(qū)動(dòng)裝置、在升降通道內(nèi)升降的轎廂和對(duì)重、聯(lián)接轎廂和對(duì)重的懸掛裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置利用驅(qū)動(dòng)輪和懸掛裝置之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)懸掛裝置,從而驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重,其特征在于,所述懸掛裝置為復(fù)合繩,該復(fù)合繩由多根平行排列在同一平面的繩組成,各繩之間用非金屬材料聯(lián)接,且每根繩都和驅(qū)動(dòng)輪的對(duì)應(yīng)繩槽相互嚙合,各繩之間的聯(lián)接部與驅(qū)動(dòng)輪不嚙合,該復(fù)合繩和驅(qū)動(dòng)輪接觸的一側(cè)是驅(qū)動(dòng)側(cè),與該驅(qū)動(dòng)側(cè)相對(duì)的一側(cè)是導(dǎo)向側(cè)。
2、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的每根繩與驅(qū)動(dòng)輪嚙合的部分是繩的外形的一部分,每根繩與驅(qū)動(dòng)輪不嚙合的部分中,有且只有一部分作為繩之間相互聯(lián)接的結(jié)構(gòu)。
3、如權(quán)利要求2所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的每根繩與驅(qū)動(dòng)輪嚙合的部分大體上呈半圓形。
4、如權(quán)利要求2所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的每根繩與驅(qū)動(dòng)輪嚙合的部分大體上呈V形。
5、如權(quán)利要求3或4所述的電梯裝置,其特征在于,所述半圓形或V形結(jié)構(gòu)的頂部有缺口。
6、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩的導(dǎo)向側(cè)是能夠進(jìn)行彎曲的平面。
7、如權(quán)利要求6所述的電梯裝置,其特征在于,所述平面上具有一個(gè)或多個(gè)凸起,或者一個(gè)或多個(gè)凹槽,所述凸起或凹槽貫通所述復(fù)合繩的全長。
8、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的每根繩都由用于承受繩長度方向的拉力的承力體和包覆層構(gòu)成;所述包覆層采用非金屬材料制成,包裹所述承力體;所述驅(qū)動(dòng)輪的繩槽和承力體通過包覆層相互作用。
9、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述包覆層內(nèi)設(shè)有一層或多層用于確認(rèn)復(fù)合繩的磨損量或損壞程度的標(biāo)志線或標(biāo)志層。
10、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的承力體采用金屬材料制成。
11、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的承力體采用芳綸纖維材料制成。
12、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的承力體采用PBO纖維材料制成。
13、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的承力體采用超高分子量聚乙烯纖維材料制成。
14、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的承力體采用金屬材料、芳綸纖維材料、PBO纖維或超高分子量聚乙烯纖維材料所構(gòu)成的復(fù)合材料。
15、如權(quán)利要求8所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩中的各繩的包覆層采用橡膠、塑料或兩者按一定比例混合的材料制成。
16、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)輪與復(fù)合繩中的每根繩相互嚙合的繩槽大體上是半圓槽或半圓槽的一部分。
17、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)輪與復(fù)合繩中的每根繩相互嚙合的繩槽大體上是V形槽。
18、如權(quán)利要求1所述的電梯裝置,其特征在于,所述復(fù)合繩為一根或多根,且每根復(fù)合繩可沿其聯(lián)接部切開,只要切開后各部分所含的繩超過一根,各部分仍然具備所述復(fù)合繩基本結(jié)構(gòu)特征。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海三菱電梯有限公司,未經(jīng)上海三菱電梯有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810043210.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





