[發明專利]用于加工異型管端口的裝置

無效

• 申請號: 200810039390.8
• 申請日: 2008-06-23
• 公開（公告）號: CN101612702A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 連鑫;周益范;張召才
• 申請（專利權）人: 上海龍能自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06;B21D22/02;B23D21/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 林 煒

技術領域

本發明涉及管材加工設備技術，特別是涉及一種能用于各種形狀及尺寸的異型管端口成形切斷作業的用于加工異型管端口的裝置的技術。

背景技術

汽車排氣歧管總成是汽車排氣系統的重要部件，其功能是將汽車發動機燃燒后的廢氣匯集起來，再通過排氣管道、尾氣凈化器、消音器等排出車外，目前國內每年歧管總成的總需量在1500萬臺。但是由于歧管總成內有多條歧管，歧管的形狀較為復雜、難以夾固，因此難以在傳統的圓管鋸管機來進行工件裝夾，只能采用手動鋸管機或砂輪機對其切斷；也因此而無法進行機械成形，只能采用人工整形；而且由于每根歧管兩個端口都要進行切斷、成形，其重復的裝夾、搬運，即費時又費力且工作效率低下、勞動強度大，直接影響了歧管總成的生產效率與產品質量。

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種適用于各種形狀及尺寸的異型管，而且一次裝夾即可按設定尺寸對異型管的兩個端口進行成形切斷作業，其自動化程度高，能提高生產效率及產品質量的用于加工異型管端口的裝置。

為了解決上述技術問題，本發明所提供的一種用于加工異型管端口的裝置，包括落地的機身，機身上分別設的用于安放工件的工作臺、工作頭架，工作頭架上分別設的用于夾持工件的升降滑塊、驅動升降滑塊升降的主壓緊油缸，其特征在于：所述的工作臺上還設有用于放置被加工工件并與該被加工工件形狀規格相匹配的模具總成，所述被加工工件由升降滑塊將其緊固，所述的模具總成上設有用于對工件切斷及成形作業的對應于被加工工件兩端端口的成形切斷裝置。

進一步的，所述的成形切斷裝置包括分別對應被加工工件端口的至少一組沖頭、至少一組切刀、分別驅動沖頭和切刀作業的至少兩只推力油缸。

進一步的，所述的模具總成包括模具底座板、下模組件、上模組件，所述的成形切斷裝置設于下模組件上，所述的上模組件與升降滑塊固定連接，被加工工件放置于下模組件上后再由升降滑塊帶動上模組件下降將其緊固。

進一步的，所述的機身兩側還設有用于控制各部件作業的電氣控制箱、用于為主壓緊油缸及推力油缸提供液壓動力的液壓工作箱。

進一步的，所述的電氣控制箱內設有計算機、顯示屏、時間繼電器、開關，并能通過計算機、時間繼電器控制各部件按設定程序指令自動作業。

本發明提供的用于加工異型管端口的裝置，由于采用與被加工工件形狀規格相匹配的模具總成來夾固工件，所以能夾固各種形狀及尺寸的異型管，而且模具總成上還設有對應被加工工件兩端端口的成形切斷裝置，所以一次裝夾即可按設定尺寸對異型管的兩個端口進行成形切斷作業，從而能提高生產效率及產品質量。

附圖說明

圖1是本發明實施例的用于加工異型管端口的裝置不包括電氣控制箱及液壓工作箱時的主視圖；

圖2是本發明實施例的用于加工異型管端口的裝置不包括電氣控制箱及液壓工作箱時的俯視圖；

圖3是本發明實施例的用于加工異型管端口的裝置的模具總成的結構示意圖；

圖4是本發明實施例的用于加工異型管端口的裝置的結構示意圖；

圖5是帶有多條異型管的工件的形狀的主視圖；

圖6是帶有多條異型管的工件的形狀的仰視圖；

圖7是異型管的主視圖；

圖8是異型管的右視圖；

圖9是本發明實施例的成形作業前沖頭未插入工件端口的示意圖；

圖10是本發明實施例的成形作業時沖頭插入工件端口的示意圖；

圖11是本發明實施例的切斷作業前切刀未切斷工件端口多余部分的示意圖；

圖12是本發明實施例的切斷作業時切刀切斷工件端口多余部分的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本發明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本發明，凡是采用本發明的相似結構及其相似變化，均應列入本發明的保護范圍。

如圖1-圖3所示，本發明實施例所提供的一種用于加工異型管端口的裝置，包括落地的機身1，機身1上分別設的用于安放工件的工作臺2、工作頭架3，工作頭架3上分別設的用于夾持工件的升降滑塊4、驅動升降滑塊4升降的主壓緊油缸5，其特征在于：所述的工作臺2上還設有與被加工工件形狀規格相匹配的模具總成6，被加工工件放置于模具總成6上并由升降滑塊4將其緊固，所述的模具總成6上設有用于對工件切斷及成形作業的對應于被加工工件兩端端口的成形切斷裝置。