[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810038777.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101265976A | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉承乾;包冠寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波凱特機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/447 | 分類號(hào): | F16J15/447;F16N31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315600浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋轉(zhuǎn)軸 機(jī)械 密封 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置,特別是一種管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置。
背景技術(shù)
目前,管式股繩機(jī)被普遍應(yīng)用于鋼絲繩制造行業(yè),此類設(shè)備上的高速旋轉(zhuǎn)軸通常由滾動(dòng)軸承作為支撐軸承,其機(jī)械密封裝置如圖2所示,包括旋轉(zhuǎn)軸5’、軸承座1’、滾動(dòng)軸承4’,所述的滾動(dòng)軸承4’套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸5’上,滾動(dòng)軸承4’座在軸承座1’上,在滾動(dòng)軸承4’內(nèi)圈兩側(cè)端面靠裝有左、右擋油板3’、8’,并由螺釘固定與旋轉(zhuǎn)軸5’緊固連接,在旋轉(zhuǎn)軸5’旋轉(zhuǎn)時(shí)左、右擋油板3’、8’跟隨一起旋轉(zhuǎn)。所述的左、右擋油板3’、8’的中部設(shè)有凸肩部,兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承4’的兩端面之間的空腔構(gòu)成容納潤(rùn)滑脂的左、右容脂腔6’、7’,左、右擋油板3’、8’的凸肩部外圓與軸承座1’內(nèi)孔之間的連接面保持有間隙。所述軸承座1’的兩側(cè)端面裝有左、右端蓋2’、9’,并由螺釘固定與軸承座1’連接,左、右端蓋2’、9’的內(nèi)孔和兩內(nèi)側(cè)面與左、右擋油板3’、8’的外圓和兩凸肩部的外側(cè)面之間的連接面保持有間隙,在軸承座的上蓋頂部設(shè)置有注油孔和注油器。上述所述現(xiàn)有管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置,在股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),位于滾動(dòng)軸承兩側(cè)容脂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂在離心力的作用下,容易從左、右擋油板與軸承座和左、右端蓋連接面之間的間隙處溢出,使容脂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂嚴(yán)重?fù)p耗,如未能得到及時(shí)補(bǔ)充,將導(dǎo)致滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑失效而損壞,使設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中外溢的潤(rùn)滑脂濺落在加工產(chǎn)品或設(shè)備周圍,還將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,并造成對(duì)工作場(chǎng)所環(huán)境的污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種密封效果好,能保證滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑正常,可有效防止?jié)櫥庖绲男D(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置,其包括旋轉(zhuǎn)軸、軸承座、滾動(dòng)軸承,所述的滾動(dòng)軸承套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸上,滾動(dòng)軸承座在軸承座上,在軸承座的上蓋頂部設(shè)置有注油孔和注油器,在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈兩側(cè)的端面靠裝有左、右擋油板,兩擋油板的內(nèi)孔與旋轉(zhuǎn)軸配合連接,并由螺釘與旋轉(zhuǎn)軸緊固連接;所述的軸承座的兩側(cè)面由螺釘緊固連接有左、右端蓋,端蓋內(nèi)端外圓與軸承座的內(nèi)孔固定配合連接,其特征在于:所述的的左、右擋油板的中部設(shè)有直角軸肩過渡的凸肩部,在兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有斜面;所述的左、右端蓋的中心內(nèi)孔中部設(shè)有直角軸肩構(gòu)成大、小孔端,并與左、右擋油板的一端和凸肩部保持間隙配合連接,在它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔,在左、右端蓋的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有環(huán)形凹槽,其與左、右擋油板的間隙配合面構(gòu)成二個(gè)迷宮密封;所述的左、右擋油板靠向滾動(dòng)軸承一側(cè)的斜面和左、右端蓋的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承兩端面之間的空腔構(gòu)成左、右容脂腔。
所述的左、右端蓋的下部設(shè)有放油孔,孔中螺接有螺塞。
所述的左、右端蓋的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有的環(huán)形凹槽的槽數(shù)分別為1~3道。
所述的左、右擋油板的中部凸肩部?jī)?nèi)側(cè)面設(shè)置的斜面的斜度為8°~20°。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:一是軸承座的擋油板與端蓋的間隙配合連接部采用了直角軸肩結(jié)構(gòu)配合方式,它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔,并在兩端圓周連接部的端蓋內(nèi)孔表面設(shè)置了多個(gè)環(huán)形凹槽,構(gòu)成雙道迷宮密封,從而保證了裝置的密封效果。二是在擋油板內(nèi)側(cè)面設(shè)了內(nèi)凹的斜面,在旋轉(zhuǎn)過程中,斜面對(duì)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生一向滾動(dòng)軸承側(cè)離心甩力的作用,可減少潤(rùn)滑脂向擋油板與端蓋連接部間隙口處流動(dòng),提高了裝置的密封性能,還能起到將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)滾動(dòng)軸承滾道內(nèi)的作用,增強(qiáng)了對(duì)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑效果。所以,本發(fā)明的機(jī)械密封裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封效果好,能有效防止?jié)櫥耐庖缧孤纳茲?rùn)滑效果,延長(zhǎng)滾動(dòng)軸承的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
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F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
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F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





