[發明專利]紅外感應汽車自動沖洗系統和沖洗方法

無效

• 申請號: 200810037690.2
• 申請日: 2008-05-20
• 公開（公告）號: CN101293511A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 葉衛東;曾虹程;徐慶;吳獻
• 申請（專利權）人: 上海市第二建筑有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所
• 代理人: 屈蘅

技術領域

本發明涉及一種紅外感應汽車自動沖洗系統和沖洗方法。

背景技術

目前施工車輛離開施工現場基本采用人工沖洗，白天基本能滿足“每輛必沖”，但是夜間施工車輛由于操作人員和監督人員的素質，做不到“每輛必沖”，沒沖洗的施工車輛將渣土帶入社會交通中，給道路帶來了相當的文明問題。

發明內容

本發明提供的一種紅外感應汽車自動沖洗系統和沖洗方法，在施工現場采用自動化沖洗系統，確保了施工車輛干凈的離開施工現場，大大緩解了對社會道路的渣土污染。

為了達到上述目的，本發明提供了一種紅外感應汽車自動沖洗系統，包含紅外感應系統、指令系統、沖洗系統、水循環系統；

所述的指令系統電路連接所述的紅外感應系統和沖洗系統，沖洗系統管路連接所述的水循環系統；

紅外感應系統包含紅外感應裝置和輸出線，紅外感應裝置包含對應設置的紅外發射裝置和紅外感應裝置；

指令系統包含控制系統和輸出控制線；

沖洗系統包含水泵和水管，以及若干連接水管的沖洗龍頭，還包含沖洗平臺；

水循環系統包含集水溝和循環水池。

紅外感應系統負責確定沖洗目標，指令系統負責發出開始沖洗指令和停止沖洗指令，沖洗系統負責對車輛進行沖洗，水循環系統負責水的收集；

本發明還提供了用于該紅外感應汽車自動沖洗系統的沖洗方法，包含以下步驟：

步驟1、施工車輛進入紅外感應區后，紅外感應系統確定沖洗目標；

步驟2、感應目標確定后指令系統開始啟動，3s后開啟水泵；

步驟3、施工車輛前行停在沖洗平臺上；

步驟4、水泵開啟，兩側沖洗系統利用水循環系統中收集的水資源，對車輛進行有一定壓力的沖洗(沖洗時間在指令系統上可以設置)；

步驟5、沖洗時間完成后指令水泵關閉；

步驟6、施工車輛離開施工現場。

本發明確保了施工車輛干凈的離開施工現場，大大緩解了對社會道路的渣土污染。

附圖說明

圖1為本發明的紅外感應汽車自動沖洗系統的組成示意圖；

圖2為圖1中1-1方向顯示的本發明沖洗平臺的示意圖；

圖3為圖1中2-2方向顯示的本發明沖洗系統水管和沖洗龍頭的示意圖。

具體實施方式

以下根據圖1～圖3，具體說明本發明的較佳實施方式：

本發明提供了一種紅外感應汽車自動沖洗系統，包含紅外感應系統、指令系統、沖洗系統、水循環系統；

所述的指令系統電路連接所述的紅外感應系統和沖洗系統，沖洗系統管路連接所述的水循環系統；

紅外感應系統包含紅外感應裝置101和輸出線，紅外感應裝置包含對應設置的紅外發射裝置1011和紅外感應裝置1012；

指令系統包含控制系統201和輸出控制線；

沖洗系統包含水泵301和水管302，以及若干連接水管的沖洗龍頭303，還包含沖洗平臺304；

水循環系統包含集水溝401和循環水池402。

紅外感應系統負責確定沖洗目標，指令系統負責發出開始沖洗指令和停止沖洗指令，沖洗系統負責對車輛進行沖洗，水循環系統負責水的收集；

本實施例中，紅外感應裝置采用紅外線探頭，指令系統采用同濟大學的控制電腦，沖洗系統采用排污泵、直徑20間距850洗車龍頭、DN50、DN20水、長7.6米，寬1米，由雙向直徑25間距100鋼筋網組成的沖洗平臺，水循環系統采用300×300集水溝和3000×1500×1500循環水池；

成都路2號門門口處設計安裝了一套施工車輛自動沖洗系統，當有施工車輛從2號門出工地時，車道兩旁的龍頭會自動噴水沖洗車輛。其原理為：在通道兩側2.5m高處各設置一個紅外發射裝置，一個紅外感應裝置，當施工車輛經過時，阻斷了紅外線的傳播，紅外感應裝置無法接受到紅外信號則會自動打開自動沖洗系統的閥門，開始噴水沖洗車輛；當車輛駛出通道后，紅外感應裝置又重新接受到紅外信號，自動沖洗系統的閥門就會被關閉，車輛沖洗結束。

車輛清洗用水在清洗后經該區域的排水溝重新匯集到循環沖洗池中，并經三級沉淀后繼續使用此部分水，進行車輛清洗，實現了水資源的循環利用。