[發明專利]汽車座椅滑道機構

有效

• 申請號: 200810037494.5
• 申請日: 2008-05-15
• 公開（公告）號: CN101284499A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 徐洪峰;沈向東;張迎春
• 申請（專利權）人: 上海延鋒江森座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司
• 代理人: 楊薇

技術領域

本發明涉及一種汽車座椅滑道機構，尤其是指一種可朝前后、左右方向調整汽車座椅位置的滑道機構。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，人們對乘坐汽車的舒適性要求也不斷提高。為了能夠在有限的車內空間中使乘客能夠根據自己的身高、坐姿來調整汽車座椅的位置，通常在汽車座椅和汽車地板之間安裝一汽車座椅滑道機構。在現有技術中，汽車座椅滑道機構一般只可以前后方向調節汽車座椅的位置，從而不能充分滿足乘客對乘坐汽車的舒適度的要求。因此，為了能夠朝前后、左右方向調節汽車座椅，在現有的汽車座椅滑道機構中通常采用兩套滑軌裝置，一套滑軌裝置控制汽車座椅的前后移動，另一套滑軌裝置控制汽車座椅的左右移動，并且為了控制滑軌裝置的滑動和鎖定通常還包括解鎖裝置。然而，采用兩套滑軌裝置往往結構復雜、安裝工序繁多，同時還需考慮不同滑軌之間的匹配、連接件的選用、連接強度、解鎖裝置的布置等問題，從而不便于工廠對汽車座椅滑道機構的制造、裝配、運輸。

鑒于現有技術中的上述缺陷，因此有必要提供一種改進的技術以克服上述缺點。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種汽車座椅滑道機構，其可通過滑軌連接裝置，達到使橫移滑軌和地滑軌連接成一個整體、方便滑道機構裝配以及便于解鎖裝置布置的功效。

為達成以上的目的，本發明的主要技術手段在于：提供一種汽車座椅滑道機構，其包括：

橫移滑軌以及地滑軌，該橫移滑軌滑動連接于汽車座椅下部，該地滑軌固定連接于汽車地板上，該橫移滑軌和地滑軌之間設置有滑軌連接裝置，該滑軌連接裝置分別與該橫移滑軌和該地滑軌連接從而使其連成整體。所述地滑軌沿第一方向延伸，所述橫移滑軌沿基本上垂直于該第一方向的第二方向延伸。所述滑軌連接裝置包括下連接支架以及上連板，該下連支架與該上連板固定連接，該上連板的上表面與所述橫移滑軌固定連接，于所述下連支架左右兩側面分別固定連接有滑塊，該滑塊的下部可在地滑軌的滑道中滑動以帶動連接于滑軌連接裝置之上的汽車座椅前后滑動。

通過上述技術方案，利用滑軌連接裝置與橫移滑軌和地滑軌連接從而將原本獨立的兩套滑軌裝置連接成一個整體，結構簡單，省去繁多的安裝工序，避免了不同滑軌之間的匹配、連接件的選用、連接強度等問題。此外通過上連板不僅能將橫移滑軌固定連接于其上，而且還能在前后方向上裝配下連支架和上連板，從而有利于滑軌連接裝置的裝配。

進一步地，所述橫移滑軌包括下滑軌以及可滑動地嵌設在下滑軌中的上滑軌，于該上、下滑軌上分別固設有上齒板和下齒板，于該上、下齒板上分別設有鎖孔。所述橫移滑軌上還設置有用于控制橫移滑軌的滑動及鎖定的線束解鎖裝置，所述線束解鎖裝置包括線束支架以及滑道鎖片，該線束支架固定于所述下齒板上，該滑道鎖片可旋轉地與所述上齒板連接，該滑道鎖片上還設有配合于所述鎖孔的鎖指，該線束支架通過控制線束與該線束孔連接，通過拉動該控制線束從而使該鎖指插入或轉出鎖孔。所述地滑軌上設置有壓板解鎖裝置，該解鎖裝置包括轉軸，該轉軸的兩端穿透凸伸出該下連支架的左右側壁并連接有鎖指，于該轉軸上還固定設置有壓板，于地滑軌的道中設有配合該鎖指的鎖孔，通過該壓板帶動轉軸轉動，從而控制該鎖指脫離或插入該鎖孔中。通過上述裝置，不僅使汽車座椅能夠朝前后、左右方向調整位置，并且還化簡了布置解鎖裝置的繁瑣工序，從而便于對汽車座椅滑道機構的制造和裝配。

附圖說明

圖1為本發明的汽車座椅滑軌機構示意圖；

圖2為本發明的滑軌連接支架的結構分解圖；

圖3為本發明的橫移滑軌處于鎖定狀態的示意圖；

圖4為本發明的橫移滑軌處于解鎖狀態的示意圖；

圖5為本發明的地滑軌與滑軌連接支架10連接的示意圖；以及

圖6為本發明的壓板解鎖機構的局部放大圖。

具體實施方式