[發(fā)明專利]水上基坑水下護(hù)坡施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810035874.5
• 申請(qǐng)日: 2008-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN101289860A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘梅華;湯濤;孫偉明;朱九儀;張文淵;徐桂強(qiáng);黎亞舟;張敏贏;章劍果;施軍;劉明權(quán);姚娟強(qiáng);包益平;楊東;金衛(wèi)林;朱立新;陳月嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交三航局第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/02
• 分類號(hào): E02D17/02;E02D15/08;B63C1/08
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳學(xué)雯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種大型船塢建造工程技術(shù)，具體涉及水上基坑水下護(hù)坡的施工方法。

背景技術(shù)

船塢塢口大型水上基坑，是將陸上直立式基坑直接運(yùn)用到水上，而且完全獨(dú)立于水域，與陸上基坑圍護(hù)最大的不同點(diǎn)在于施工作業(yè)全部限制在水上；同時(shí)其圍護(hù)墻外側(cè)是水位變動(dòng)的水體，而陸上基坑的周邊是靜止不動(dòng)且平衡的土體，且受到波浪、水流(漲落潮)的影響，水上基坑外的荷載不均衡。

在水上特定的工況下，實(shí)施塢口新型的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，涉及到水下護(hù)坡、水上圍堰鋼板樁、砼支撐施工、鋼支撐安裝、基坑降水取土、圍護(hù)體系拆除等技術(shù)研究、攻關(guān)和施工組織管理。

船塢工程常規(guī)的塢口結(jié)構(gòu)一般采用圍堰或土堤形成擋水條件后陸上施工，如長(zhǎng)興船塢塢口基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)將陸上直立式基坑運(yùn)用到水上，而且完全獨(dú)立于水域。在水上實(shí)施塢口新型的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是項(xiàng)新的課題，完全獨(dú)立于水上的大型基坑運(yùn)用塢口結(jié)構(gòu)中，目前國(guó)內(nèi)外尚未找到工程事例，尚無(wú)相似的工程項(xiàng)目。

完全獨(dú)立于水上的大型基坑運(yùn)用于塢口結(jié)構(gòu)中需要用到相應(yīng)得水上基坑水下護(hù)坡的施工方法。

由于整個(gè)基坑系坐落于現(xiàn)有大堤外的水下坡面上，為了保持整個(gè)圍護(hù)體系周邊荷載的平衡，基坑外側(cè)設(shè)計(jì)了水下護(hù)坡結(jié)構(gòu)。

由于完全獨(dú)立于水上的大型基坑建造技術(shù)上沒(méi)有人進(jìn)行深入研究，水上基坑水下護(hù)坡的施工方法也就沒(méi)有人深入研究。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種水上基坑水下護(hù)坡施工方法，為建造完全獨(dú)立于水上的大型基坑奠定基礎(chǔ)，減少水上基坑樁基施工中花費(fèi)的人力和物力，保持整個(gè)圍護(hù)體系周邊荷載的平衡。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種水上基坑水下護(hù)坡施工方法，需進(jìn)行泥面標(biāo)高復(fù)測(cè)，其特征在于，施工順序如下：

(1)泥面標(biāo)高復(fù)測(cè)；

(2)在底層進(jìn)行排體鋪設(shè)；

(3)拋填-4.0m以下砂袋；

(4)-4.0m以下合金籠施工；

(5)塢口樁基施工；

(6)塢口第一道砼支撐施工；

(7)充填砂至-0.2m；

(8)拋填碎石；

(9)合金籠施工至+0.0m。

在水下護(hù)坡工程中采用兩種測(cè)量方法，在離岸較近施工時(shí)，采用水下工程測(cè)量方法；在離岸較遠(yuǎn)處施工時(shí)，采用另一種測(cè)量方法，參考站設(shè)于高處，電臺(tái)發(fā)射頻率為400MHZ，在施工船上安裝二臺(tái)GPS接收機(jī)，從而能夠確定施工船舶的精確坐標(biāo)和其軸線方向。

所述(2)中所述排體采用土工布軟體排，進(jìn)行排體鋪設(shè)的方法如下：

a、鋪排船定位，根據(jù)GPS鋪排控制軟件的顯示，配合錨車操作將鋪排船準(zhǔn)確定位于排頭位置，運(yùn)砂船向鋪排船靠攏，準(zhǔn)備沖砂作業(yè)。

b、土工布軟體排上滾筒，將土工布軟體排展開，開動(dòng)滾筒將土工布軟體排卷上滾筒，將甲板上的土工布軟體排拉平至滑板邊緣，并將滾筒剎車剎牢。

c、沖灌砂肋袋，將砂肋袋穿在土工布砂肋環(huán)內(nèi)，用兩臺(tái)沖砂泵同時(shí)從兩頭沖灌。

d、排體下沉，沖完翻板上的砂肋袋后，開始放排，將翻板緩緩下傾，當(dāng)傾角達(dá)60度左右時(shí)排體開始下滑，繼續(xù)沖灌甲板上的砂肋袋，充完5到6個(gè)，放一次滾筒。

e、移船，根據(jù)當(dāng)時(shí)水深，計(jì)算出排頭已經(jīng)落在泥面后，開始同步移船。

f、重復(fù)沖砂、放滾筒、退船的步驟，直至鋪設(shè)完畢。

所述(3)中所述砂袋的制作方法是，將土工布運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)護(hù)底寬度，現(xiàn)場(chǎng)縫制加工，最大的單個(gè)尺寸約20×10×1m。

所述(3)中所述拋填-4.0m以下砂袋的施工方法如下：

a、定位：配備2條定位船定位，采用陸上豎花桿，船上移動(dòng)GPS背包校核的測(cè)量方法。

b、充填：將土工布袋子四個(gè)角系在定位船上，浮在水面上，兩條定位船上各配備2臺(tái)沖砂泵，同時(shí)沖灌。

c、下沉：待袋中充好一定量的能使其自然下沉的砂后，袋子自然下沉，慢慢松繩子，慢慢放沖砂管子，直至砂袋落底。

d、繼續(xù)沖灌，直至沖砂量大于理論計(jì)算量。

e、檢測(cè)：用打水砣的方法檢測(cè)水深，在不足的地方繼續(xù)充填砂袋，直至全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

所述(4)中所述合金籠的加工方法是，合金籠塊石規(guī)格選用10kg到200kg，每個(gè)合金籠都內(nèi)裝塊石。

所述(4)中所述合金籠的安放施工方法如下：

a、定位：采用帶吊機(jī)的定位船定位，采用陸上豎花桿，船上移動(dòng)GPS背包校核的測(cè)量方法。

b、安放：用吊機(jī)將合金籠從外側(cè)的運(yùn)石船上吊出，轉(zhuǎn)至另一側(cè)，將合金籠放至指定水域，松扣。