[發明專利]汽車產品數據管理系統及其協同設計方法無效

申請號：	200910048564.1	申請日：	2009-03-31
公開（公告）號：	CN101515308A	公開（公告）日：	2009-08-26
發明（設計）人：	雷雨成;郎代兵;楊麗艷;呂向陽;吳憲;劉偉喆	申請（專利權）人：	上海同濟同捷科技股份有限公司
主分類號：	G06F17/50	分類號：	G06F17/50;G06F17/30
代理公司：	上海智信專利代理有限公司	代理人：	王潔
地址：	201206上海***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	汽車產品數據管理系統及其協同設計方法
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及汽車設計領域，特別涉及汽車產品數據管理和設計技術領域，具體是指一種汽車產品數據管理系統及其協同設計方法。

背景技術

現代社會中，隨著科學技術的不斷發展和人們生活水平的日益提高，汽車已經進入了尋常百姓家。而各種各樣的車型也層出不窮，但是對于汽車產品的設計來說，并不像設計其它產品一樣非常簡單和方便，汽車產品的開發周期長、過程復雜、數據量大。設計過程中的數據共享和協同工作非常重要。

PDM——PDM是一門用來管理所有與產品相關信息(包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結構、權限信息等)和所有與產品相關過程(包括過程定義和管理)的技術。

CAD——計算機輔助設計(Computer?Aided?Design)包括產品的結構設計、變形設計及模塊化產品設計。可以實現計算機繪圖、產品數字建模及真實圖形顯示、動態分析與仿真、生成材料清單(BOM)。

現有技術中，傳統的PDM以管理產品數據為核心，其主要功能是實現產品數據資料的管理，以確保產品數據的安全性和正確性。但傳統的PDM對于汽車開發過程，尤其是并行設計過程的支持缺乏很好的辦法。對于汽車設計來說，由于設計人員大多數時間是在CAD環境下進行工作，因此在CAD中進行設計協同尤其重要，但PDM和CAD系統對此缺乏解決的辦法。

同時，汽車產品具有復雜的設計過程，傳統的汽車設計以串行工作方式進行，一個車型的開發周期長達4～5年。隨著CAD技術的不斷發展，計算機輔助設計已經廣泛應用于汽車設計過程，并實現了部分的并行設計，從而大大地縮短了車型開發周期。然而始終缺乏一種經實踐驗證的汽車協同設計方法和相關系統，能夠解決汽車設計中多種層次的協同要求，從而實現汽車設計過程的全面協同。

發明內容

本發明的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種能夠有效解決汽車設計數據管理和共享的問題、實現汽車設計協同和在CAD環境下的實時協作和數據同步、系統結構簡單實用、使用過程快捷方便、開發設計效率較高、工作性能穩定可靠、適用范圍較為廣泛的汽車產品數據管理系統及其協同設計方法。

為了實現上述的目的，本發明的汽車產品數據管理系統及其協同設計方法如下：

該汽車產品數據管理系統，其主要特點是，所述的系統包括用戶界面層、通訊層、應用邏輯層、主服務器層和數據庫層，所述的用戶界面層依次通過所述的通訊層、應用邏輯層和主服務器層與所述的數據庫層相連接。

該汽車產品數據管理系統中的應用邏輯層包括企業對象模型功能模塊和應用集成功能模塊，所述的通訊層分別通過所述的企業對象模型功能模塊和應用集成功能模塊與所述主服務器層相連接。

該汽車產品數據管理系統中的企業對象模型功能模塊包括圖檔管理單元、查詢管理單元、工作流程單元、產品結構單元和權限管理單元。

該汽車產品數據管理系統中的應用集成功能模塊包括行業模板單元、ERP接口單元、多重CAD單元、協同設計單元和二次開發單元。

該汽車產品數據管理系統中的通訊層包括CORBA?PDM使能器、HTTP?Web服務器和應用編程界面功能模塊，所述的用戶界面層依次通過所述的CORBA?PDM使能器、HTTP?Web服務器和應用編程界面功能模塊與所述的應用邏輯層相連接。

該汽車產品數據管理系統中的數據庫層包括電子文檔服務器和數據庫服務器，所述的主服務器層與所述的電子文檔服務器和數據庫服務器均相連接。

該汽車產品數據管理系統中的電子文檔服務器可以為電子倉庫或者文件服務器。

該汽車產品數據管理系統中的主服務器層可以為命名服務器、應用邏輯服務器或者EJB服務器。

該汽車產品數據管理系統中的用戶界面層包括客戶端和IE瀏覽器，所述的客戶端和IE瀏覽器均與所述的通訊層相連接。