[發明專利]一種預測和查詢公交車實時狀況的系統無效
| 申請號: | 200810029642.9 | 申請日: | 2008-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN101325001A | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發明(設計)人: | 羅笑南;林銳斌;麥劍章 | 申請(專利權)人: | 中山大學 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/01;G06K17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510275廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預測 查詢 公交車 實時 狀況 系統 | ||
1、一種預測和查詢公交車實時狀況的系統,其特征在于包括以下模塊:
負責采集公交車到站信息的公交車到站信息采集模塊;
負責處理公交車上所有信息的公交車信息處理模塊;
負責處理服務器上所有信息的服務器信息處理模塊;
負責公交車與服務器之間進行通訊的無線通訊模塊;
負責向客戶提供查詢服務的查詢服務模塊;
其中,
所述公交車到站信息采集模塊(1-1)利用RFID技術提供一種低成本、安全的公交車到站信息采集系統,包含以下組件:
(1)、裝設在候車亭(2-1)上,用于唯一標識候車亭并記錄有該候車亭相關信息的電子標簽(2-2);
(2)、裝設在公交車(2-3)上,用于感知并讀取感應范圍內候車亭電子標簽(2-2)上信息的RFID閱讀器(2-4);
所述公交車信息處理模塊(1-2)能夠管理與更新公交車到站時間的預測信息,包含以下組件:
(1)、裝設在公交車(2-3)上,用于存儲“公交車預測時間表”的緩沖存儲器(2-6);
(2)、裝設在公交車(2-3)上,用于比較當前實際到站具體時間與緩沖存儲器中的預測到站時間并能夠根據預先約定的規則維護和更新存儲在緩沖存儲器(2-6)中的“公交車預測時間表”的比較錄入單元(2-5);
所述無線通訊模塊(1-4)包含以下組件:
(1)、裝設在公交車(2-3)上,用于同步更新公交車與服務器之間的“公交車預測時間表”的通訊設備(2-7);
所述服務器信息處理模塊(1-3)和查詢服務模塊(1-5)均裝設在公交運營公司內部的服務器(2-8)上,使客戶可以通過手機短信平臺查詢到公交車的實時狀況。
2、根據權利要求1所述的一種預測和查詢公交車實時狀況的系統,其特征在于公交車到站信息采集模塊中將電子標簽裝置在候車亭上并通過公交車上的RFID閱讀器感應而獲得公交車的實際到站時間。
3、根據權利要求1或2所述的一種預測和查詢公交車實時狀況的系統,其特征在于服務器信息處理模塊是通過數據挖掘技術得到“公交車預測時間表”的。
4、根據權利要求3所述的一種預測和查詢公交車實時狀況的系統,其特征在于服務器信息處理模塊通過數據挖掘技術得到的“公交車預測時間表”具有針對普通情況的版本和針對公共假期的版本。
5、根據權利要求2或3所述的一種預測和查詢公交車實時狀況的系統,其特征在于公交車信息處理模塊通過比較從公交車到站信息采集模塊獲得的公交車實際到站時間和已有的“公交車預測時間表”的差別大小,在差別超過某個預置的閾值時更新“公交車預測時間表”,使得既能保證預測的公交車到站時間的準確性,又能避免更新過于頻繁而導致系統負荷過大。
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