[發(fā)明專利]隱藏式滾軸液壓復(fù)位三折滑軌

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810026069.6
• 申請(qǐng)日: 2008-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101243919A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王蘇仔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市石龍萬(wàn)通實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A47B88/04
• 分類號(hào): A47B88/04
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 卞華欣

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及滑軌裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指隱藏式滾軸液壓復(fù)位三折滑軌。

背景技術(shù)：

滑軌是為了實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相鄰對(duì)象的相對(duì)移動(dòng)而設(shè)計(jì)的，例如人們所使用的辦公桌中，抽屜的開(kāi)合多是通過(guò)此滑軌裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。早期的滑軌裝置主要包括兩個(gè)分別設(shè)置在桌子與抽屜上的滑條，其中設(shè)置在抽屜上的滑條將沿固定在桌子上的滑條滑移，這種滑軌裝置由于在工作時(shí)必須克服滑條之間的滑動(dòng)摩擦力，如果滑條之間的結(jié)合面不夠光滑，則摩擦系數(shù)較大，從而摩擦力較大，導(dǎo)致對(duì)象移動(dòng)不順暢，而且由于滑動(dòng)摩擦大，會(huì)導(dǎo)致滑條磨損較快，導(dǎo)致產(chǎn)品使用壽命減短。針對(duì)上述情況，人們經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，例如在滑條之間設(shè)置滾輪裝置，這種通過(guò)滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦的方式，使抽屜的開(kāi)合確實(shí)方便和順暢了許多，但其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性仍不是很好，且承載能力較差，而且這種早期的滑軌沒(méi)有設(shè)置復(fù)位裝置，滑軌可以沿軌道雙向自由滑動(dòng)，當(dāng)外界稍為施加一定拉力或者在斜面重力作用下，抽屜就會(huì)由桌子中伸出；這樣一來(lái)，抽屜處于一種十分不穩(wěn)定的狀態(tài)，任何細(xì)小的外界變化都會(huì)使其出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象，使得使用者必須重復(fù)將其關(guān)閉，或者需要通過(guò)鑰匙將其與桌體相對(duì)固定，這些都給使用者帶來(lái)一定的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供隱藏式滾軸液壓復(fù)位三折滑軌。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的如下技術(shù)方案：其包括外軌、中軌和內(nèi)軌，外軌的一側(cè)邊和中軌通過(guò)滾軸支架嵌套連接，內(nèi)軌嵌套在中軌上，還包括有一復(fù)位滑塊、液壓阻尼活塞、固定蓋板及拉力彈簧；固定蓋板固定在外軌的內(nèi)槽面上，所述的復(fù)位滑塊一側(cè)滑設(shè)在中軌與外軌構(gòu)成的空隙間，另一側(cè)滑設(shè)在固定蓋板內(nèi)；所述中軌里側(cè)面一端設(shè)置有撥動(dòng)復(fù)位滑塊的撥柱，復(fù)位滑塊上設(shè)置有兩塊卡夾撥柱的凸塊，復(fù)位滑塊的一端設(shè)置有一復(fù)位擋塊，固定蓋板相對(duì)應(yīng)一端設(shè)置有一復(fù)位缺口；拉力彈簧一端與復(fù)位滑塊固接，另一端固定在外軌內(nèi)槽面上的夾片中，所述的復(fù)位滑塊靠拉力彈簧的一端連接有一液壓阻尼活塞，液壓阻尼活塞固定在外軌的內(nèi)槽面上。

所述的內(nèi)軌和中軌之間通過(guò)滾軸滑塊嵌套連接，滾軸滑塊與內(nèi)軌和中軌接觸的面都設(shè)有滾軸。

所述的滾軸滑塊是卡設(shè)在中軌上的，中軌上設(shè)有防止?jié)L軸滑塊滑落的卡塊。

所述的滾軸滑塊為兩個(gè)，分別卡設(shè)在中軌的兩端。

所述的中軌的兩側(cè)面分別設(shè)有滾輪。

在外軌和內(nèi)軌上設(shè)置有防止?jié)L軸支架滑落的凸片位。

所述滾軸支架與外軌、內(nèi)軌相接觸面都設(shè)置有相應(yīng)的滾軸。

采用上述結(jié)構(gòu)后，外軌與中軌之間通過(guò)滾軸支架傳動(dòng)，中軌和內(nèi)軌之間通過(guò)滾軸滑塊和滾輪傳動(dòng)，這些傳動(dòng)屬于滾動(dòng)摩擦，可以減小各機(jī)構(gòu)之間的摩擦力，使得本發(fā)明伸縮順暢、平穩(wěn)；復(fù)位滑塊連接有液壓阻尼活塞，液壓阻尼活塞的作用在于減小拉力彈簧快速?gòu)?fù)位時(shí)給裝置帶來(lái)的沖擊力，減小噪音，使得本發(fā)明的使用壽命更長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的立體分解圖；

圖3是本發(fā)明外軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明伸展?fàn)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

見(jiàn)圖1至4所示，本發(fā)明包括外軌1、中軌2和內(nèi)軌3，外軌1的一側(cè)邊和中軌2通過(guò)滾軸支架4嵌套連接，內(nèi)軌3通過(guò)滾軸滑塊9嵌套在中軌2上，所述的滾軸滑塊9卡設(shè)在中軌2上，中軌2上設(shè)有防止?jié)L軸滑塊5滑落的卡塊22，還包括有一復(fù)位滑塊5、液壓阻尼活塞6、固定蓋板7及拉力彈簧8；固定蓋板7固定在外軌1的內(nèi)槽面上，所述的復(fù)位滑塊5一側(cè)滑設(shè)在中軌2與外軌1構(gòu)成的空隙間，另一側(cè)滑設(shè)在固定蓋板7內(nèi)；所述中軌2里側(cè)面一端設(shè)置有撥動(dòng)復(fù)位滑塊5的撥柱21，復(fù)位滑塊5上設(shè)置有兩塊卡夾撥柱21的凸塊51，復(fù)位滑塊5的一端設(shè)置有一復(fù)位擋塊52，固定蓋板7相對(duì)應(yīng)一端設(shè)置有一復(fù)位缺口71；拉力彈簧8一端與復(fù)位滑塊5固接，另一端固定在外軌1內(nèi)槽面上的夾片11中；所述的復(fù)位滑塊5靠拉力彈簧8的一端連接液壓阻尼活塞6，液壓阻尼活塞6固定在外軌1的內(nèi)槽面上。

所述的滾軸滑塊9為兩個(gè)，分別卡設(shè)在中軌2的兩端，滾軸滑塊9與內(nèi)軌3和中軌2接觸的面都設(shè)有滾軸91，使得中軌2和內(nèi)軌3之間的滑動(dòng)更加順暢。

所述的中軌2的兩側(cè)面分別設(shè)有滾輪10，滾輪10的設(shè)置也是為了增加中軌2和內(nèi)軌3之間的滑動(dòng)的順暢性。

外軌1和中軌2上設(shè)置有防止?jié)L軸支架4滑落的凸片位212；滾軸支架4與外軌1、中軌2相接觸面都設(shè)置有相應(yīng)的滾軸41。