[發明專利]車架裝置無效
| 申請號: | 200810025721.2 | 申請日: | 2008-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN101482214A | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 邱俊超 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區順達電腦廠有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/14 | 分類號: | F16M11/14;G12B9/10;H05K7/16;B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528308廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 裝置 | ||
1.一種車架裝置,是用以供設置便攜式電子裝置且設置于一承載體上,其特征在于,該車架裝置是包括:
本體,是具有第一表面以及相對該第一表面的第二表面,且該第一表面設置有用以承載該便攜式電子裝置的承載部,該第二表面設置有第一卡合部;
連接單元,是具有與開口相通的容置部,且于一端設置有對應該第一卡合部的第二卡合部,并于相對該第二卡合部的另一端對應該開口處設置有夾持部,該連接單元通過該第二卡合部卡合于該本體的第一卡合部,而固接于該本體上;
底座,是于一端設置有對應該容置部的樞接部,并于相對該樞接部的另一端設置有用以固設于該承載體上的固定部,該底座通過該樞接部穿過該開口并置入于該容置部內,而樞接于該連接單元上;
套設單元,是用以對應該連接單元的開口處套設于該夾持部上,以迫緊該夾持部,進而施予設置于該連接單元的容置部內的該底座的樞接部一定的夾持力,使該底座的樞接部可穩固地樞接于該連接單元上。
2.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該第一卡合部是為具有卡溝的槽體,該第二卡合部是為對應該卡溝的卡勾。
3.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該承載部是為至少二夾持臂,且該等夾持臂由該本體遠離該第一表面方向延伸。
4.根據權利要求3的車架裝置,其特征在于,該等夾持臂相對表面是設置有用以夾持該便攜式電子裝置的夾持塊。
5.根據權利要求3的車架裝置,其特征在于,該夾持臂外側面設置有撥動塊。
6.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該容置部是為球狀容置空間,該樞接部是為對應該球狀容置空間的球體。
7.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該固定部是為吸持組件。
8.根據權利要求7的車架裝置,其特征在于,該吸持組件是為吸盤。
9.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該套設單元是為彈性鋼線圈。
10.根據權利要求1的車架裝置,其特征在于,該承載體是為車輛的擋風玻璃、車窗以及儀表板的其中之一。
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