[發明專利]海浪潮汐的發電驅動方法與裝置無效
| 申請號: | 200810024891.9 | 申請日: | 2008-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN101581267A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 馬可超 | 申請(專利權)人: | 馬可超 |
| 主分類號: | F03B13/12 | 分類號: | F03B13/12;F03B13/16;F16D41/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 | 代理人: | 湯志武;王鵬翔 |
| 地址: | 212004*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海浪 潮汐 發電 驅動 方法 裝置 | ||
1.海浪潮汐的發電驅動裝置,其特征是由導向柱(1、2),輸入軸(3、4),輸出軸(5)、浮箱(6)、同步器(7)、兩個單向傳動器(8)、滑動輪構成,導向柱垂直固定于水底,浮于海浪的浮箱沿著兩根導向柱上下浮沉,兩對滑動輪通過輸入軸和支架固定浮箱上,并與導向柱嚙合,且裝在導向柱的兩側以相反方向旋轉,另設有單向傳動器,滑動輪中的每只滑動輪的輸入均通過單向傳動器傳動連接驅動發電機的動力輸出端;每根導向柱上均設有一對與導向柱嚙合的滑動輪(11、12、13、14);在每根導向柱上同向滑動的滑動輪裝在同一根輸入軸上;所述單向傳動器結構是:向一個方向單向傳動器和向相反方向傳動的單向傳動器結合起來,上浮時向一個方向單向傳動器動作傳遞給輸出軸,下沉時向相反方向傳動的單向傳動器傳動,相反方向傳動的單向傳動器通過一個齒輪嚙合變換相反方向傳遞相同方向的動力給輸出軸;在每根導向柱上同向滑動的滑動輪裝在同一根輸入軸上,設有同步器(3)裝在兩根輸入軸之間。
2.根據權利要求1所述的海浪潮汐的發電驅動裝置,其特征是;滑動輪采用齒輪,相應在導向柱(1)上裝有齒條。
3.根據權利要求1所述的海浪潮汐的發電驅動裝置,其特征是單向傳動器是棘輪結構。
4.根據權利要求1所述的海浪潮汐的發電驅動裝置,其特征是兩根導向柱的頂端安裝連接梁構成龍門架,龍門架的兩端均采用懸索錨具將其固定。
5.海浪潮汐的發電驅動方法,其特征是設有導向柱垂直固定于水底,浮于海浪的浮箱沿著二根導向柱上下浮沉,設有輸入軸和滑動輪相對固定于浮箱,而滑動輪與導向柱嚙合并在上下浮動時輸出動力,滑動輪通過輸入軸傳入動力,在上浮和下沉時均通過單向傳動器將單向旋轉的動力傳遞給輸出動力軸或驅動發電機的動力輸出端;單向傳動器是在上浮和下沉時均通過將向一個方向單向傳動器和向相反方向傳動的單向傳動器結合起來使用,上浮時向一個方向單向傳動器動作傳遞給輸出軸,下沉時向相反方向傳動的單向傳動器傳動,相反方向傳動的單向傳動器通過一個齒輪嚙合變換相反方向傳遞相同方向的動力給輸出軸;每根導向柱上均設有一對與導向柱嚙合的滑動輪(11、12、13、14);在每根導向柱上同向滑動的滑動輪裝在同一根輸入軸上,設有同步器(3)裝在兩根輸入軸之間。
6.根據權利要求5所述的海浪潮汐的發電驅動方法,其特征是采用兩對滑動輪通過安裝的輸入軸和支架固定浮箱上,且每對滑動輪裝在導向柱的兩側以相反方向旋轉,滑動輪中的每只滑動輪均通過單向傳動器傳動連接驅動發電機的動力輸出端;滑動輪采用齒輪,相應在導向柱上裝有齒條;上述滑動輪就是驅動輪。
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