[發明專利]LED光源汽車前照燈無效
| 申請號: | 200810024621.8 | 申請日: | 2008-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN101249815A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發明(設計)人: | 李朝暉;劉明星;孟慶恩;陳智 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14;F21V1/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213022江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | led 光源 汽車 前照燈 | ||
技術領域
本發明涉及一種LED光源汽車前照燈,屬于車燈領域。
背景技術
傳統的汽車前照燈采用的是白熾燈,鹵素燈,放電燈等作為光源,在點亮的時候,燈腔內的溫度很高,約至130℃~160℃,所以近光擋板一般選擇耐高溫的金屬材料。這種前照燈的缺點是光源體積大,不便于各種設備的布局和設計,而且用電量也比較大。LED光源發熱量低,無熱輻射性,冷光源,而且LED元件體積很小,更加便于各種設備的布置和設計。LCD光閥不耐高溫,最高工作溫度為70℃左右。如果采用金屬材料做擋板,一般就要求近光遠光兩個系統,如果要求遠近光在同一個系統內,就要使用電機機械轉動擋板,這就需要燈腔的空間相對較大,而且電機轉動這個機械系統抗震性也不能保證,此外,金屬擋板還會產生電磁干擾。
發明內容
本發明的目的是提供一種光源體積小,遠光、近光切換方便的LED光源汽車前照燈。
實現上述目的的技術方案是:一種LED光源汽車前照燈,包括LED光源、反射鏡和凸透鏡,在LED光源正前方設置了一個與反射鏡固定連接的第二透鏡,反射鏡是一個橢球面,LED光源固定在該橢球面的一個焦點上,該橢球面的另一個焦點與第二透鏡的焦點重合,在LED光源前方還安裝有LCD光閥,該LCD光閥位于凸透鏡和第二透鏡之間并固定在反射鏡上,且LCD光閥通過導線與電源連接,反射鏡、凸透鏡和第二透鏡組成反射、折射系統。
采用上述技術方案后,LED元件體積很小,更加便于各種設備的布置和設計,同時,LED光源發熱量低,無熱輻射性,使燈腔內的溫度降低至40~70℃,便于采用不耐高溫的LCD光閥。當LCD光閥的控制電路斷開的時候,LCD光閥不透光,這就相當于一個擋板,光從光源射出,經過反射鏡,第二透鏡,擋板,凸透鏡,得到滿足國家要求GB4599的近光光形。當LCD光閥控制電路開關合上時,LCD光閥透光,相當于撤去了擋板,可以得到滿足國家要求GB4599的遠光光形。
本發明通過在LED光源正前方設置了一個與反射鏡固定連接的第二透鏡,再加上原有的凸透鏡,使得燈頭的光形更為標準,可以有明顯的明暗切割線,解決了散光問題,使本發明與傳統燈頭的汽車前大燈相比,具有亮度均勻、穿透力強和光線散失小等優點。
通過采用LED光源使本發明還具有安全環保、耐振動、響應快、壽命長等優點。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明。
如圖1、2所示,一種LED光源汽車前照燈,包括LED光源4、反射鏡5和凸透鏡1,在LED光源4正前方設置了一個與反射鏡5固定連接的第二透鏡3,反射鏡5是一個橢球面,LED光源4固定在該橢球面的一個焦點上,該橢球面的另一個焦點與第二透鏡3的焦點重合,在LED光源前方還安裝有LCD光閥2,該LCD光閥2位于凸透鏡1和第二透鏡3之間并固定在反射鏡5上,且LCD光閥2通過導線與電源連接,反射鏡5、凸透鏡1和第二透鏡3組成反射、折射系統。
本發明的工作原理如下:當LCD光閥2的控制電路斷開的時候,LCD光閥2不透光,這就相當于一個擋板,光從光源射出,經過反射鏡5,第二透鏡3,擋板,凸透鏡1,得到滿足國家要求GB4599的近光光形。當LCD光閥控制電路開關合上時,LCD光閥2透光,相當于撤去了擋板,可以得到滿足國家要求GB4599的遠光光形。
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