[發(fā)明專利]無機(jī)不燃型耐火門制造專用設(shè)備無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810024200.5 | 申請日: | 2008-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN101288970A | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬友成 | 申請(專利權(quán))人: | 馬友成 |
| 主分類號: | B28B3/00 | 分類號: | B28B3/00;B28B5/02 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利事務(wù)所 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214151江蘇省無錫市濱*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無機(jī) 不燃型 耐火 制造 專用設(shè)備 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及防火門的加工設(shè)備,具體為無機(jī)不燃型耐火門制造專用設(shè)備。?
(二)背景技術(shù)
無機(jī)不燃型耐火門,其制作時(shí)將防火材料填入骨架形成板坯,在板坯上覆蓋耐高溫的平板,將板坯及墊板一同送入冷壓機(jī)冷壓,然后將板坯及墊板送至熱壓機(jī)進(jìn)行熱壓。整個(gè)過程通過人工進(jìn)行,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且每次只能對一塊板材進(jìn)行冷壓、熱壓,效率很低。?
(三)發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了無機(jī)不燃型耐火門制造專用設(shè)備,其可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)加工過程的自動(dòng)化,效率高,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低。?
其技術(shù)方案是這樣的:其包括輸送裝置、冷壓機(jī)、熱壓機(jī),其特征在于:所述輸送裝置包括水平輸送機(jī)和升降輸送機(jī),所述水平輸送機(jī)穿過所述冷壓機(jī),所述升降輸送機(jī)的輸出側(cè)設(shè)置有熱壓機(jī),所述熱壓機(jī)的輸出側(cè)設(shè)置有卸料車;所述水平輸送機(jī)包括機(jī)架、輸送電機(jī),所述機(jī)架設(shè)置有支撐軸,所述支撐軸上分別套裝有輸送滾輪,所述輸送電機(jī)通過鏈條連接滾動(dòng)軸,所述滾動(dòng)軸的兩側(cè)分別套裝有主動(dòng)鏈輪,每一側(cè)的主動(dòng)鏈輪通過鏈條連接從動(dòng)鏈輪上面每一側(cè)鏈輪傳動(dòng),兩側(cè)的鏈條相對應(yīng)的位置分別設(shè)置卡鐵,沿著輸送方向,相鄰的卡鐵之間的距離大于或等于門芯的寬度;所述升降輸送機(jī)包括升降架、輸送電機(jī),所述升降架安裝有間隔層疊布置的貨架,所述層疊布置的貨架頂端通過電機(jī)帶動(dòng)蝸輪、蝸桿傳動(dòng),所述輸送電機(jī)的兩個(gè)輸出端分別通過離合器連接輸出軸,所述輸出軸的輸出端分別通過嚙合的錐形齒輪連接主傳動(dòng)軸,所述主傳動(dòng)軸共兩個(gè)分別分布在貨架的兩側(cè),所述兩個(gè)主傳動(dòng)軸分別安裝于滑塊,所述滑塊分別設(shè)置于所述升降架的兩側(cè),所述滑塊分別與氣缸的活塞桿連接;所述兩個(gè)主傳動(dòng)軸對應(yīng)每一層貨架分別套裝有主動(dòng)鏈輪,所述主動(dòng)鏈輪分別通過鏈條連接其同一側(cè)的從動(dòng)鏈輪,所述鏈條設(shè)置有卡鐵;在所述的兩個(gè)主傳動(dòng)軸之間,層?疊布置的貨架分別設(shè)置有支撐板,所述支撐板上分別套裝有輸送滾輪。?
本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中,水平輸送機(jī)和升降輸送機(jī)的設(shè)置,可以快速地將門芯送入冷壓機(jī)、熱壓機(jī)加工,效率高,整個(gè)過程自動(dòng)化程度高。?
(四)附圖說明
圖1為本發(fā)明中間貨架俯視的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本發(fā)明頂層貨架俯視的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖3為本發(fā)明中升降輸送機(jī)左視的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖4為本發(fā)明主視的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖5為本發(fā)明水平輸送機(jī)俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。?
(五)具體實(shí)施方式
見圖4,本發(fā)明包括輸送裝置、冷壓機(jī)23、熱壓機(jī)21,輸送裝置包括水平輸送機(jī)35和升降輸送機(jī)29,水平輸送機(jī)35穿過冷壓機(jī)23,水平輸送機(jī)35的輸出側(cè)連接升降輸送機(jī)29,升降輸送機(jī)29輸出側(cè)連接熱壓機(jī)21,熱壓機(jī)21的輸出側(cè)設(shè)置有卸料車30。水平輸送機(jī)35包括機(jī)架26、輸送電機(jī)24,見圖4,機(jī)架26設(shè)置有支撐板38,28為框架,支撐板38上分別套裝有輸送滾輪22,見圖4、圖5,輸送電機(jī)24通過鏈條連接滾動(dòng)軸25,滾動(dòng)軸25的兩側(cè)分別套裝有主動(dòng)鏈輪31,每一側(cè)的主動(dòng)鏈輪31通過鏈條連接從動(dòng)連接軸27上面的鏈輪、從動(dòng)連接軸27,兩側(cè)的鏈條相對應(yīng)的位置分別設(shè)置卡鐵20,沿著輸送方向,相鄰的卡鐵20之間的距離大于或等于門芯36的寬度;見圖1、圖2、圖3、圖4,升降輸送機(jī)包括升降架17、輸送電機(jī)14,升降架17安裝有間隔層疊布置的貨架32,層疊布置的貨架32頂端通過電機(jī)19帶動(dòng)蝸輪、蝸桿傳動(dòng);見圖2、圖1、圖5,輸送電機(jī)14的兩個(gè)輸出端分別通過聯(lián)軸器16連接輸出軸15,輸出軸15的輸出端分別通過蝸輪、蝸桿連接主傳動(dòng)軸8,主傳動(dòng)軸8共兩個(gè),分布在貨架32的兩側(cè),主傳動(dòng)軸8分別安裝于滑塊3,滑塊3分別設(shè)置于升降架17的兩端,滑塊3分別與氣缸1的活塞桿連接;主傳動(dòng)軸8對應(yīng)每一層貨架32分別套裝有主動(dòng)鏈輪7,主動(dòng)鏈輪7分別通過鏈條4連接其同一側(cè)的從動(dòng)齒輪9,鏈條4上安裝有卡鐵20(見圖1)主傳動(dòng)軸8之間,層疊布置的貨架32分別設(shè)置有支撐軸13,支撐軸13上分別套裝有輸送滾輪11,2為滾動(dòng)軸承、5為連接支撐軸、6、10為滾動(dòng)軸承、12為鏈條導(dǎo)向板、37為底基板、28為框架、22為滾動(dòng)軸承。?
下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明的加工過程:電機(jī)24動(dòng)作通過主動(dòng)軸25帶動(dòng)從動(dòng)軸27上面的鏈輪運(yùn)動(dòng),在鏈條及卡鐵20的作用下帶動(dòng)門芯36在輸送滾輪22上移動(dòng)進(jìn)入冷壓機(jī)23冷壓成型,經(jīng)過冷壓后的門芯36在卡鐵20的推動(dòng)下繼續(xù)前行進(jìn)入升降機(jī),當(dāng)一個(gè)門芯進(jìn)入貨架32的一層時(shí),升降電機(jī)19驅(qū)動(dòng)蝸桿18帶動(dòng)整個(gè)貨架下行一層的高度,使該層與水平輸送機(jī)35相齊平,然后由水平輸送機(jī)繼續(xù)將門芯運(yùn)至貨架,如此往復(fù),直至將貨架層堆滿,與此同時(shí),電機(jī)14動(dòng)作通過離合器16、輸出軸15驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)軸8運(yùn)動(dòng),主傳動(dòng)軸8驅(qū)動(dòng)鏈條4,鏈條4上的卡鐵推動(dòng)門芯進(jìn)入熱壓機(jī)21熱壓,當(dāng)熱壓完畢,下一批的門芯進(jìn)入熱壓機(jī)21將熱壓機(jī)21內(nèi)已有的門芯推出進(jìn)入卸料車30,熱壓機(jī)21繼續(xù)進(jìn)行熱壓,在熱壓之前應(yīng)將升降機(jī)恢復(fù)原來狀態(tài),確保安全。?
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