[發明專利]多輥冷軋機的凸度調整裝置無效
| 申請號: | 200810023294.4 | 申請日: | 2008-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN101249517A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發明(設計)人: | 周小芳;蔡金友 | 申請(專利權)人: | 無錫五冶金屬壓延有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/22 | 分類號: | B21B31/22 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214142江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷軋機 調整 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種多輥冷軋機的凸度調整裝置,尤其是二十輥冷軋機上使用的軋輥凸度調整裝置(亦稱軋輥徑向輥形調整裝置)。
背景技術
多輥冷軋機,尤其是二十輥冷軋機,輥系排列采用塔形輥系;塔形輥系上下對稱地布置在上下輥箱中或者布置在整體機架的梅花形孔中。這種輥系布置空間排列均非常緊湊,工作輥、中間輥無法設置軋輥凸度調整裝置,都采用支承輥進行凸度調整來消除被軋件的局部厚度不均問題。目前,有的多輥冷軋機上沒有設置軋輥凸度調整機構;有的安裝一套液壓馬達、蝸輪蝸桿減速機來驅動雙面齒條運動調整輥形的,這種機構響應速度慢、校正時間長、靈敏度低。軋輥徑向輥形調整的好壞是冷軋機板形控制能力的關鍵。因此需要設計一種結構更合理,調整效果更好的軋輥凸度調整裝置。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種結構合理,使用調整方便,適應多輥冷軋機輥系要求有較好板形調整能力的新型軋輥凸度調整裝置。
發明的主要解決方案是這樣實現的:
本發明包括機架、驅動組件、指示件及執行組件;驅動組件采用液壓油缸連接在安裝支架上,安裝支架固定安裝在機架上;連接桿將液壓油缸的活塞桿和雙面齒條聯接,指示件安裝在液壓油缸的活塞桿上,雙面齒條與執行組件的中間上部兩組支承輥組上的扇形齒輪片嚙合。
所述的支承輥組的心軸上安裝偏心環,扇形齒輪片分布在偏心環兩側與偏心環連接,偏心環安裝在鞍座內,鞍座布置在背襯軸承的兩側。所述的指示件為滑桿式指示盤。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構合理,使用調整方便;液壓操作完成,響應速度快、校正時間短、靈敏度高;能滿足多輥冷軋機輥系有較好板形調整能力的要求,并可提高軋制成品質量。
附圖說明
圖1是本發明軋輥凸度調整裝置結構示意圖。
圖2是本發明支承輥組件結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
如圖1~圖2所示:包括:液壓油缸1、滑桿式指示盤2、連接桿3、安裝支架4、機架5、雙面齒條6、支承輥組7、心軸8、背襯軸承9、偏心環10、扇形齒輪片11及鞍座12等組成。
本發明包括驅動組件、指示件及執行組件。多輥冷軋機的輥系采用上下對稱布置的塔形輥系。
如圖1所示:所述的驅動組件采用液壓油缸1連接在安裝支架4上,安裝支架4固定安裝在機架5上;連接桿3將液壓油缸1的活塞桿和雙面齒條6聯接起來;所述的指示件滑桿式指示盤2安裝在液壓油缸1的活塞桿上,雙面齒條6與中間上部兩組支承輥組7上的扇形齒輪片嚙合。液壓油缸1通過連接桿3驅動雙面齒條6上下運動,同時帶動滑桿式指示盤2上下移動。根據鞍座的數量,在每個鞍座處都布置有驅動件。
如圖2所示:所述的執行組件是中間上部兩組支承輥組7。所述的支承輥組的心軸8上安裝偏心環10,偏心環10安裝在鞍座12內,扇形齒輪片11分布在偏心環10兩側并用銷釘與偏心環10連接。由于雙面齒條6與扇形齒輪片11嚙合,液壓油缸1的上下運動可驅動偏心環10回轉。
每個鞍座12處液壓油缸1驅動雙面齒條6通過扇形齒輪片11帶動偏心環10回轉,由于鞍座12相對于機架的梅花鏜孔是固定不動的,而偏心環10相對于梅花鏜孔中心是偏心的,因此支承輥組心軸8在該鞍座部位產生變形,從而使該鞍座處的支承輥組背襯軸承9位置發生變化,以此來達到軋輥凸度變化,控制軋制板形,凸度變化量通過滑桿式指示盤2顯示。
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