[發(fā)明專利]潛水器艉部結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810022676.5
• 申請日: 2008-07-08
• 公開（公告）號: CN101323358A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙俊海;劉濤;崔維成
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團公司第七○二研究所
• 主分類號: B63G8/00
• 分類號: B63G8/00;B63G8/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種潛水器。具體說，是潛水器艉部與推進器、穩(wěn)定翼和浮力塊間的位置布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在船舶制造行業(yè)都知道，潛水器的艉部主要由推進器、穩(wěn)定翼和浮力塊等部件構(gòu)成。目前，潛水器上的穩(wěn)定翼主要有T形布置、I形布置和十形布置三種布置方式。如俄羅斯的“和平1號”和“和平2號”6000米載人潛水器，其穩(wěn)定翼都是T形布置。法國的“鸚鵡螺”號6000米載人潛水器，其穩(wěn)定翼為I形布置。而日本的“深海6500”號6500米載人潛水器，其穩(wěn)定翼則為十形布置。無論是T形穩(wěn)定翼、I形穩(wěn)定翼、還是十形穩(wěn)定翼的潛水器，它們的推進器都只有一個且處于穩(wěn)定翼之后。由于推進器處于穩(wěn)定翼之后，推進器只能安裝在潛水器的艉軸端部，使得推進器突出在潛水器的本體線型之外，不僅容易被母船“碰傷”，還容易被水中漂浮物所纏繞。又由于推進器處于穩(wěn)定翼之后，使得推進器處在由穩(wěn)定翼所產(chǎn)生的尾流的流場中，從而影響到推進器的工作效率。另外，由于只有一個推進器，使得潛水器只能作前后運動，無法作上下動和回轉(zhuǎn)運動，機動性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是克服背景技術(shù)中的缺陷、提供一種潛水器艉部結(jié)構(gòu)。采用這種潛水器艉部結(jié)構(gòu)，不僅可避免推進器被母船“碰傷”和水中漂浮物所纏繞的情況發(fā)生，提高推進器的工作效率，而且可提高潛水器的機動性。

為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案：

本發(fā)明的潛水器艉部結(jié)構(gòu)包括浮力塊、推進器和穩(wěn)定翼，其特點是浮力塊、推進器和穩(wěn)定翼均為四個。其中：四個浮力塊分別處于四個象限內(nèi)并組成一個錐形體，該錐形體的大端與潛水器艉端相連。四個推進器沿由四個浮力塊組成的錐形體圓周方向呈十字形、等間距布置，它們分別處在相鄰兩個浮力塊的外側(cè)之間。四個穩(wěn)定翼呈×形、等間距布置，它們分別處于四個浮力塊的外側(cè)中間。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點：

由于本發(fā)明的潛水器艉部結(jié)構(gòu)其所述推進器、穩(wěn)定翼和浮力塊均為四個。其中：由四個浮力塊組成一個錐形體，該錐形體的大端與潛水器艉端相連。四個推進器沿浮力塊的圓周方向呈十字形、等間距布置，它們分別處在相鄰兩個浮力塊的外側(cè)之間。四個穩(wěn)定翼呈×形、等間距布置，它們分別處于四個浮力塊的外側(cè)中間。使得四個推進器處在由四個穩(wěn)定翼所包絡(luò)的線型之內(nèi)，從而有效地避免了推進器被母船“碰傷”和水中漂浮物所纏繞的情況發(fā)生。

又由于四個推進器沿浮力塊的圓周方向呈十字形、等間距布置，四個穩(wěn)定翼呈×形、等間距布置，使得推進器與穩(wěn)定翼之間在圓周方向呈間隔布置，二者之間幾乎不發(fā)生相互影響，即推進器和穩(wěn)定翼都處在穩(wěn)定的流場之中，從而提高了推進器的工作效率。

另外，由于有四個推進器，且四個推進器沿浮力塊的圓周方向呈十字形、等間距布置，它們分別處在相鄰兩個浮力塊的外側(cè)之間，使得潛水器不僅可作前后運動，還可進行上下運動和回轉(zhuǎn)運動，從而提高了潛水器的機動性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的潛水器艉部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的潛水器艉部結(jié)構(gòu)包括浮力塊3、推進器1和穩(wěn)定翼2，該浮力塊3、推進器和穩(wěn)定翼均為四個。其中：四個浮力塊3固定在一起，從而組成一個錐形體，該錐形體的大端與潛水器艉端相連。四個推進器1沿由四塊浮力塊3組成的錐形體圓周方向呈十字形、等間距布置，它們分別固定在相鄰兩個浮力塊3的外側(cè)之間。四個穩(wěn)定翼2呈×形、等間距布置，它們分別固定在四個浮力塊3的外側(cè)中間。使得四個推進器1處在由四個穩(wěn)定翼2所包絡(luò)的線型之內(nèi)，從而有效地避免了推進器1被母船“碰傷”和水中漂浮物所纏繞的情況發(fā)生。而四個推進器1沿浮力塊的圓周方向呈十字形、等間距布置，四個穩(wěn)定翼2呈×形、等間距布置，使得推進器1與穩(wěn)定翼2之間在圓周方向呈間隔布置，二者之間幾乎不發(fā)生相互影響，即推進器1和穩(wěn)定翼2都處在穩(wěn)定的流場之中，從而提高了推進器1的工作效率。另外，由于四個推進器1沿浮力塊3的圓周方向呈十字形、等間距布置，它們分別處在相鄰兩個浮力塊3的外側(cè)之間，使得潛水器不僅可作前后運動，還可進行上下運動和回轉(zhuǎn)運動，從而提高了潛水器的機動性。