[實用新型]電動商用車多功能電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320150429.X
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203119014U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧劍鋒;陳凡明;尚文政;賈增東;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 山東魯能智能技術(shù)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/50;B60K1/04
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 王吉勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種箱體，尤其是一種電動商用車多功能電池箱。

背景技術(shù)

目前，對于發(fā)展綠色能源，國家已經(jīng)出臺了多種措施，全國各地也都花大力氣在城市公交、出租車等嚴(yán)重污染的行業(yè)發(fā)展諸如電動、燃?xì)鈩恿Φ裙?jié)能項目?，F(xiàn)有電池箱有些雖然也能承載單體電池，但是由于其結(jié)構(gòu)缺陷，存在電池的安裝、維護(hù)與固定不便，通風(fēng)散熱效果差，箱體的導(dǎo)向誤差大等不足。

中國專利201020586799.4公開了一種電動汽車用動力電池箱，它包括框架結(jié)構(gòu)的箱體，箱體的底部平行設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與設(shè)置在汽車動力倉底面上的滑道相匹配。導(dǎo)軌為倒V字槽形結(jié)構(gòu)，箱體外端的下部設(shè)置有鎖止裝置。該專利由于箱體導(dǎo)軌槽是依靠箱體本身的底板鈑金加工而成，使箱體承重與強(qiáng)度受到很大限制，易導(dǎo)致箱體經(jīng)過長時間的使用后底部發(fā)生形變，導(dǎo)向效果變差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動商用車多功能電池箱，它能滿足電動汽車換電站項目所需動力源的轉(zhuǎn)移、箱體在車體與充電架上的定位固定、箱體內(nèi)電池的通風(fēng)散熱、滿足箱體內(nèi)電池的充放電環(huán)境溫度、使換電站實現(xiàn)機(jī)器人的自動化操作，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率且操作方便安全。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：

一種電動商用車多功能電池箱，包括箱體，所述箱體下部設(shè)有若干平行設(shè)置的導(dǎo)軌，箱體的前面板內(nèi)部設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，箱體側(cè)面前部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述箱體內(nèi)靠近后安裝板處安裝有與其相平行的內(nèi)擋板，所述箱體的后安裝板上設(shè)有風(fēng)扇和連接器插座。

所述箱體內(nèi)上部設(shè)有若干平行設(shè)置的上壓板，下部設(shè)有若干平行設(shè)置的下托板。

所述前面板側(cè)面設(shè)有鎖舌進(jìn)出口；前面板上還設(shè)有信息片安裝板、維護(hù)端口以及鎖止機(jī)構(gòu)的推拉桿。

所述鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止轉(zhuǎn)盤，所述鎖止轉(zhuǎn)盤兩側(cè)分別連接有一個鎖止連桿，鎖止轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一個方孔，中心轉(zhuǎn)軸一端插入該方孔中，并通過緊固螺絲和墊片固定于鎖止轉(zhuǎn)盤上，中心轉(zhuǎn)軸側(cè)面上開有一軸向鍵槽，中心轉(zhuǎn)軸外部套有一推拉桿，中心轉(zhuǎn)軸的外側(cè)面和推拉桿通過鍵連接，推拉桿通過緊固螺釘安裝在中心轉(zhuǎn)軸的另一端上。

所述中心轉(zhuǎn)軸插入方孔端為與該方孔相配合的方形結(jié)構(gòu)。

所述中心轉(zhuǎn)軸外圓周沿軸向呈階梯狀，靠近中心轉(zhuǎn)軸方形結(jié)構(gòu)端的外圓周上設(shè)有一環(huán)形凸起，其余部分為圓柱形。

所述中心轉(zhuǎn)軸的圓柱形部分外部套有一圓形固定盤，圓形固定盤上設(shè)有若干螺孔，通過螺栓固定于前面板中。

所述鎖止連桿的末端設(shè)有弧形鎖舌，弧形鎖舌上設(shè)有圓孔。

所述推拉桿呈T形，其中豎直部分呈圓筒形，圓筒部分上端設(shè)有螺釘孔。

所述前面板側(cè)面設(shè)有鎖舌進(jìn)出口；前面板上還設(shè)有信息片安裝板、維護(hù)端口以及鎖止機(jī)構(gòu)的推拉桿。

本實用新型的內(nèi)擋板起到夾緊電池及隔離元器件的作用；下托板設(shè)置在箱體內(nèi)底部，用以支撐電池，以防止電池的左右滑動。上壓板設(shè)置在箱體上部的蓋板的下部，用于固定單體電池，防止其上下竄動。導(dǎo)軌設(shè)置在箱體底部起導(dǎo)向作用。風(fēng)扇的作用就是使箱體內(nèi)溫度保持在要求的范圍內(nèi)，能使電池充放電技能達(dá)到最佳。

本實用新型的有益效果是：箱體依靠底部的導(dǎo)軌順利導(dǎo)入外部框架中，能夠使連接器插座跟插頭能很好的插合，利用鎖止機(jī)構(gòu)使箱體固定與鎖止，便于實現(xiàn)機(jī)器人等智能操作。它能滿足電動汽車換電站項目所需動力源的轉(zhuǎn)移、箱體在車體與充電架上的定位固定、箱體內(nèi)電池的通風(fēng)散熱、滿足箱體內(nèi)電池的充放電環(huán)境溫度、使換電站實現(xiàn)機(jī)器人的自動化操作，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率且操作方便安全。本實用新型應(yīng)用于電動汽車充換電或其他需要鎖止定位的箱體轉(zhuǎn)移工作。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是本實用新型左視圖；

圖3是本實用新型后視圖；

圖4是本實用新型去掉上蓋板的立體圖；

圖5是鎖止機(jī)構(gòu)主視圖；

圖6是鎖止機(jī)構(gòu)俯視圖；

圖7是鎖止機(jī)構(gòu)左視圖；

圖8是鎖止機(jī)構(gòu)后視圖；

圖9是中心轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1.箱體，2.導(dǎo)軌，3.前面板，4.鎖止機(jī)構(gòu)，5.進(jìn)風(fēng)口，6.后安裝板，7.內(nèi)擋板，8.上壓板，9.下托板，10.鎖舌進(jìn)出口，11.信息片安裝板，12.維護(hù)端口，13.推拉桿，14.風(fēng)扇，15.連接器插座，16.鎖止轉(zhuǎn)盤，17.中心轉(zhuǎn)軸，18.鎖止連桿，19.固定盤，20.推拉桿，22.鍵槽，23.環(huán)形凸起，24.弧形鎖舌。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。