[發(fā)明專利]一種后車架結(jié)構(gòu)及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810021780.2 | 申請日： | 2008-08-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101367405A | 公開（公告）日： | 2009-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘英;溫秀海;朱志軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/15 | 分類號(hào)： | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車架 結(jié)構(gòu) 及其 制造 方法 | ||
1.一種后車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括后底板前下部橫梁(5)，后部橫梁(4)，防撞橫梁固定板(2)，左后縱梁(3)和右后縱梁(1)；其中，后底板前下部橫梁(5)，后部橫梁(4)以及防撞橫梁固定板(2)各自的左右兩端分別固連至左后縱梁(3)和右后縱梁(1)；
沿指向車尾的方向，依次布置后底板前下部橫梁(5)，后部橫梁(4)和防撞橫梁固定板(2)，且之間均有一定間隔距離；
所述后底板前下部橫梁(5)、后部橫梁(4)為三段式結(jié)構(gòu)，后底板前下部橫梁(5)、后部橫梁(4)上的左、右兩個(gè)小段均先分別焊在左后縱梁(3)和右后縱梁(1)上，構(gòu)成左、右后縱梁(1、3)的分總成；
所述后底板前下部橫梁(5)的后底板前下部橫梁左側(cè)(6)與左后縱梁(3)點(diǎn)焊連接固定，所述后底板前下部橫梁(5)的后底板前下部橫梁右側(cè)(8)與右后縱梁(1)點(diǎn)焊連接固定；
后部橫梁(4)左側(cè)與左后縱梁(3)點(diǎn)焊連接，后部橫梁(4)右側(cè)與右后縱梁(1)點(diǎn)焊連接；
左、右后縱梁(1，3)分總成分別與所述后底板前下部橫梁(5)的后底板前下部橫梁中部(7)，后部橫梁(4)的中部，防撞橫梁固定板(2)點(diǎn)焊固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的后車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固連采取焊接的方式。
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