[發明專利]雙門自動進出式停車設備

無效

• 申請號: 200810013118.2
• 申請日: 2008-09-08
• 公開（公告）號: CN101672120A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 藍家瑞;藍笳文;房啟平;馬紹斌
• 申請（專利權）人: 藍家瑞
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙門自動進出式停車設備，用于存取轎車、小型面包車和其它小型車輛，由立體車庫、進口泊位、出口泊位、存儲泊位、搬運機器、載車托板和自動控制系統組成，其特征是：立體車庫俯視為凸形，進口、出口泊位設置在立體車庫外凸部兩側，存儲泊位設置在立體車庫內部兩側，搬運機器設置在立體車庫內部中間，載車托板銜接在進出口泊位、搬運送取和存儲泊位導軌上，自動控制系統與搬運機器各動力機構相連接。

2.根據權利要求1所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是立體車庫由型鋼框架或鋼筋混凝土框架組成，俯視設計成凸形，內部兩側設置若干層存儲泊位，每個存儲泊位內設置2條進出導軌，進出端部設置接力傳動裝置，內部中間上下貫通，在兩側框架上設置2條橫移導軌。

3.根據權利要求1所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是進口泊位、出口泊位和存儲泊位均由進出導軌和接力傳動裝置組成，進出導軌分別設置在車庫進出口和存儲泊位兩側，接力傳動裝置分別設置在進出口和存儲泊位端部，由支架、接力鏈輪、傳動軸、圓錐齒輪(2件)和離合器從動端組成。

4.根據權利要求1所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是搬運機器由橫移機構、升降機構和送取機構組成，橫移機構銜接在車庫框架上部，升降機構設置在橫移天車框架上下，送取機構設置在升降框架內，各機構自上而下穿插排列。

5.根據權利要求4所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是橫移機構由天車框架、橫移電機、鏈輪傳動付、傳動軸和導輪(主動、從動各2件)組成，天車框架由型鋼焊接而成，橫移電機安裝在天車框架上部，傳動軸安裝在天車框架下部，2件主動導輪安裝在傳動軸兩端，另2件從動導輪安裝在天車框架下部兩側，4件導輪銜接在立體車庫的2條橫移導軌上，鏈輪傳動付將橫移電機主軸和主動導輪的傳動軸連接起來。

6.根據權利要求4所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是升降機構由升降電機、升降框架、傳動框架(2件)、傳動主軸、雙聯鏈輪(2件)、導向鏈輪(6件)、雙聯導輪(2件)、鏈輪傳動付、開式鏈條(4條)和重錘(2件)組成，升降電機安裝在天車框架上部，升降框架安裝在天車框架下部、垂直貫通于立體車庫中部上下，2件傳動框架縱向水平安裝在升降框架上部兩側，傳動主軸安裝在兩側傳動框架中部，2件雙聯鏈輪安裝在傳動主軸兩端，6件導向鏈輪和2件雙聯導輪分別安裝在兩側傳動框架內，鏈輪傳動付將電機主軸和傳動主軸連接起來，4條開式鏈條內端分別繞過兩側傳動框架內雙聯鏈輪和雙聯導輪與重錘連接，外端分別繞過兩側傳動框架內四角的4件導輪與送取懸板兩側連接。

7.根據權利要求4所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是送取機構由懸板框架、送取導軌(2條)，動源裝置、鏈輪驅動裝置(2部)和推拉離合裝置(2部)組成，懸板框架由型鋼焊接而成，送取導軌縱向安裝在懸板框架兩側，動源裝置由送取電機和傳動鏈輪(2件)組成，安裝在懸板框架中部間隔型鋼兩側，鏈輪驅動裝置由傳動鏈輪、驅動鏈輪、圓錐齒輪(2件)和離合器主動端組成，對角安裝在懸板框架兩端，封閉鏈條分別將動源裝置和鏈輪驅動裝置中對應的傳動鏈輪連接起來，形成2組鏈輪傳動付，推拉離合裝置由電動推桿、推拉桿和撥叉組成，分別與送取導軌平行、對角安裝在懸板框架兩側，其撥叉分別銜接在鏈輪驅動裝置離合器主動端凹槽內。

8.根據權利要求1所述的雙門自動進出式停車設備，其特征是載車托板由邊梁框架(2件)、折棱鋼板(多件)、導軸(2件)、導輪(4件)和開式剛性鏈條組成，折棱鋼板鋪設在邊梁框架內平面，2件導軸穿過折棱鋼板安裝在邊梁框架側面，4件導輪安裝在2件導軸兩端，開式剛性鏈條安裝在折棱鋼板下部中間。