[發明專利]全方位車外后視鏡驅動方法及其驅動裝置

無效

• 申請號: 200810007140.6
• 申請日: 2008-02-01
• 公開（公告）號: CN101311035A
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 喬橋
• 申請（專利權）人: 喬橋
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07;G05D3/10
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 張穎玲;張瑾

1、一種全方位車外后視鏡驅動方法，包括：在駕駛座附近設置下視開關和上視開關，駕駛者按壓所述下視開關或上視開關，通過控制裝置使后視鏡旋轉到下視角度或上視角度，其特征在于，所述旋轉到下視角度或上視角度是在駕駛者所調定的平視角度的基礎上旋轉預先設定的附加下視角度或附加上視角度。

2、根據權利要求1所述的全方位車外后視鏡驅動方法，其特征在于，所述預先設定的附加下視角度和附加上視角度均包括：左后視鏡豎直方向附加角度、左后視鏡右旋水平方向附加角度和右后視鏡豎直方向附加角度、右后視鏡左旋水平方向附加角度。

3、根據權利要求2所述的全方位車外后視鏡驅動方法，其特征在于，所述附加下視角度中，對于一般小轎車左、右后視鏡豎直方向附加角度相同，為6-8度，左后視鏡右旋水平方向附加角度和右后視鏡左旋水平方向附加角度數值相同，為1.5-3.5度；所述附加上視角度中，左、右后視鏡豎直方向附加角度相同，為8-11度，左后視鏡右旋水平方向附加角度和右后視鏡左旋水平方向附加角度數值相同，為1.5-3.5度。

4、根據權利要求3所述的全方位車外后視鏡驅動方法，其特征在于，所述附加下視角度中，所述左、右后視鏡豎直方向附加角度優選為7度，所述左后視鏡右旋水平方向附加角度和右后視鏡左旋水平方向附加角度優選為2.5度；所述附加上視角度中，左、右后視鏡豎直方向附加角度優選為9度，左后視鏡右旋水平方向附加角度和右后視鏡左旋水平方向附加角度數值優選2.5度。

5、一種用于權利要求1所述方法的全方位車外后視鏡驅動裝置，包括：控制開關電路、計時分配電路，四路驅動電路，其特征在于，所述控制開關電路的輸出端連接所述計時分配電路，所述控制開關電路輸出觸發信號，所述計時分配電路將所述控制開關電路的觸發信號轉變成四路不同延時時間的輸出信號，經由所述四路驅動電路分別驅動設置于左右后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉所需的附加上視和下視角度。

6、根據權利要求5所述的全方位車外后視鏡驅動裝置，其特征在于，所述控制開關電路包括上視開關按鍵和下視開關按鍵、脈沖整形電路、雙穩態延時觸發器，所述上視開關按鍵和下視開關按鍵分別連接所述脈沖整形電路，所述脈沖整形電路將所述上視開關按鍵和下視開關按鍵的信號整形成脈沖信號后送至所述雙穩態延時觸發器的輸入端，所述雙穩態延時觸發器具有四個輸出端，其中兩個輸出端對應所述上視開關按鍵，并連接一組用于驅動所述俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉所需附加上視角度的計時分配電路和四路驅動電路，另兩個輸出端對應所述下視開關按鍵，并連接另一組驅動所述俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉所需附加下視角度的計時分配電路和四路驅動電路。

7、根據權利要求6所述的全方位車外后視鏡驅動裝置，其特征在于，所述上視或下視開關按鍵按壓一次，只有兩個輸出端中的一個輸出端有信號輸出，控制所述后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉所述上視或下視附加角度，在延時時間內若再次按壓所述上視或下視開關按鍵，則不會對雙穩態延時觸發器的輸出造成影響，以防止誤觸動；所述延時時間是指所述后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉至所設定的所述上視或下視附加角度所需的時間，當所述后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉至所設定的上視或下視附加角度后，所述雙穩態延時觸發器復位；再次按壓所述上視或下視開關按鍵則所述雙穩態延時觸發器的另一個輸出端有信號輸出，控制所述后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機復位，回到初始角度。

8、根據權利要求5至7中任意一項所述的全方位車外后視鏡驅動裝置，其特征在于，所述的四路驅動電路的型號為ULN2003驅動器，其四路輸出分別接所述后視鏡內的俯仰角度轉角電機和左右轉角電機旋轉的繼電器線圈；所述計時分配電路選用型號為MRE8A集成電路，通過外接電阻得到不同延時的四路輸出。

9、根據權利要求6或7所述的全方位車外后視鏡驅動裝置，其特征在于，所述雙穩態延時觸發器選用型號為4098的集成電路，所述雙穩態延時觸發器的兩輸入腳分別通過所述脈沖整形電路連接所述下視開關按鍵和上視開關按鍵。

10、根據權利要求6或7所述的全方位車外后視鏡驅動裝置，其特征在于，所述脈沖整形電路選用電阻電容微分電路或型號為MR1的觸發器。