[發明專利]模擬角度傳感器精度校正程序、校正方法、記錄介質以及伺服驅動器無效
| 申請號: | 200780053280.0 | 申請日: | 2007-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN101682282A | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發明(設計)人: | 金沢正治 | 申請(專利權)人: | 多摩川精機株式會社 |
| 主分類號: | H02P6/16 | 分類號: | H02P6/16;G01D5/244;G01P3/44 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬 角度 傳感器 精度 校正 程序 方法 記錄 介質 以及 伺服 驅動器 | ||
1.一種能夠由伺服驅動器或計算機執行的伺服電動機控制用的 模擬角度傳感器精度校正方法,其特征在于,該方法使伺服驅動器或 計算機使用校正表,實現如下步驟:
區域校正值更新步驟,用于對當初指令的電動機旋轉速度即指令 速度值、與作為校正處理對象的速度即對象速度值進行比較,根據該 結果對在該校正表中的校正區域中設定的校正值實施校正值更新處 理;
速度校正步驟,使用通過該區域校正值更新步驟更新后的校正 值,對上述對象速度值實施校正計算;以及
區域處理狀況判定步驟,用于為了針對該校正表的所有校正區域 應用該區域校正值更新步驟而判定該步驟的實施狀況,
其中在該校正表的結構中,針對為了用作上述校正值更新處理的 單位而對電動機軸旋轉角度范圍進行分割而成的各校正區域中的每 一個,配置了用于在針對上述對象速度值的校正計算中使用的能夠變 更的校正值。
2.一種能夠由伺服驅動器或計算機執行的伺服電動機控制用的 模擬角度傳感器精度校正方法,其特征在于,該方法使用校正表,并 具備如下步驟:
區域確認需要與否判定步驟,用于判定是否需要根據由角度傳感 器得到的位置信息檢測的當前的校正區域中的校正值更新處理;
區域校正值更新步驟,用于在該區域確認需要與否判定步驟中判 定為需要該校正區域中的確認的情況下,對當初指令的電動機旋轉速 度即指令速度值、與作為校正處理對象的速度即對象速度值進行比 較,根據該結果對該校正表中的校正區域中設定的校正值實施校正值 更新處理;
速度校正步驟,使用通過該區域校正值更新步驟更新后的校正 值,對上述對象速度值實施校正計算;以及
區域處理狀況判定步驟,用于為了針對該校正表的所有校正區域 應用該區域校正值更新步驟而判定該步驟的實施狀況,
其中,在該校正表的結構中,針對為了用作上述校正值更新處理 的單位而對電動機軸旋轉角度范圍進行分割而成的各校正區域中的 每一個,配置了用于在針對上述對象速度值的校正計算中使用的能夠 變更的校正值。
3.根據權利要求1或2所述的模擬角度傳感器精度校正方法, 其特征在于,在上述區域校正值更新步驟中,對當前的校正區域以及 與其具有一定關系的其他校正區域進行校正值更新處理。
4.根據權利要求3所述的模擬角度傳感器精度校正方法,其特 征在于,在上述區域校正值更新步驟中進行的校正值更新處理是根據 各校正區域對之前設定的校正值加減特定的單位常數的處理。
5.根據權利要求4所述的模擬角度傳感器精度校正方法,其特 征在于,上述其他校正區域是與上述當前的校正區域鄰接的一個校正 區域。
6.根據權利要求5所述的模擬角度傳感器精度校正方法,其特 征在于,上述校正值更新處理是針對上述當前的校正區域和上述鄰接 的一個校正區域,對一個加上上述特定的單位常數,對另一個加上符 號與其相反的數的處理,
在上述校正值更新處理中,在上述當前的校正區域中上述對象速 度值比上述指令速度值大的情況下,對之前在該校正區域中設定的校 正值加上“-|特定的單位常數|”,對與其鄰接的校正區域加上“+|特定 的單位常數|”,而在該對象速度值比該指令速度值小的情況下,對之 前在該校正區域中設定的校正值加上“+|特定的單位常數|”,對與其 鄰接的校正區域加上“-|特定的單位常數|”。
7.根據權利要求5~6中的任意一項所述的模擬角度傳感器精度 校正方法,其特征在于,在上述速度校正步驟中,根據在上述當前的 校正區域以及鄰接的校正區域中校正值更新處理后的各校正值、兩個 校正區域間的間隔角度即區域內插角度、以及從由角度傳感器取得的 位置信息中得到的當前的電動機軸角度,計算速度校正值變量Kvcp, 對從由角度傳感器取得的位置信息中得到的以往的計算速度變量V 乘以該速度校正值變量Kvcp,計算校正后計算速度Vsv。
8.根據權利要求3所述的模擬角度傳感器精度校正方法,其特 征在于,對上述校正表初始設定的校正值是0以上且2以下的數。
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