[發明專利]把手握柄

無效

• 申請號: 200780051565.0
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN101663195A
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: J·毛赫
• 申請（專利權）人: 古斯塔夫梅根沃斯有限責任公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62K23/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡勝利

1.一種把手握柄，其用于在車輛的把手套上安置的扭轉調速握柄 并用于啟動致動器，其中所述致動器實現對于所述車輛的內燃機的燃 料供應；

所述把手握柄包括：安裝區段，所述安裝區段的形式為凹槽，所 述凹槽形式的安裝區段與在把手套上不可旋轉地被緊固的殼體的內邊 緣接合，以使所述把手握柄以可旋轉并且不可沿軸向移動的方式設置 在把手套上；彈簧接合區段，用于接合復位彈簧；以及傳感器保持區 段，用于保持檢測所述把手握柄的旋轉位置的傳感器；

其特征在于，所述彈簧接合區段在沿所述把手握柄的縱向的所述 把手握柄的外側區域中形成；并且，所述彈簧接合區段和所述傳感器 保持區段相對于所述把手握柄的縱向在所述把手握柄的彼此相反的端 部區域內形成。

2.根據權利要求1所述的把手握柄，其特征在于，所述安裝區段 相對于所述把手握柄的縱向在所述傳感器保持區段的外側形成。

3.一種包括根據前述權利要求任一所述的把手握柄的扭轉調速握 柄。

4.根據權利要求3所述的扭轉調速握柄，其特征在于，還包括至 少一個所述復位彈簧。

5.根據權利要求4所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述復位 彈簧的形式為扭轉彈簧。

6.根據權利要求5所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述扭轉 彈簧的形式為螺旋彈簧。

7.根據權利要求5所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述扭轉 彈簧的形式為扭桿。

8.根據權利要求3至7任一所述的扭轉調速握柄，其特征在于， 還包括彈簧殼體。

9.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈簧 殼體借助于螺釘和/或螺栓形式的連接件在所述把手握柄的彈簧接合 區段上安裝，從而可繞所述調速握柄的縱向軸線旋轉。

10.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體的外徑大致等于所述把手握柄的內徑。

11.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體具有接合區段，以便以不可旋轉的方式接合把手套的對應形成 的接合區段。

12.根據權利要求11所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體的接合區段在所述彈簧殼體的內側上形成。

13.根據權利要求11所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體的接合區段包括肋，所述肋適于容納在所述把手套上設置的對 應的凹部內。

14.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，還包括 把手配重，所述彈簧殼體在所述把手配重內一體形成。

15.根據權利要求14所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述把 手配重被形成為，所述把手配重借助于螺釘和/或螺栓形式的連接件以 不可旋轉的方式在把手套上安裝。

16.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體在相對于所述把手握柄為外側區域的所述把手套的區域中一體 形成。

17.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述彈 簧殼體被形成為，所述彈簧殼體適于插入相對于所述把手握柄為外側 區域的所述把手套的區域中。

18.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述復 位彈簧包括把手握柄接合區段和彈簧殼體接合區段，其中所述把手握 柄接合區段用于在所述把手握柄內的接合，所述彈簧殼體接合區段用 于在所述彈簧殼體內的接合。

19.根據權利要求8所述的扭轉調速握柄，其特征在于，所述傳 感器的形式為角度傳感器，形式為霍爾效應信號拾取器，形式為霍爾 效應控制器，形式為陀螺傳感器，形式為壓電傳感器，形式為位置傳 感器，形式為軸編碼器，形式為磁性增量式編碼器，形式為拉繩位移 傳感器，形式為電感式傳感器，或形式為電容式傳感器。