[發明專利]用于材料搬運車輛的操作員靠背和膝蓋支撐墊

有效

• 申請號: 200780007228.1
• 申請日: 2007-02-02
• 公開（公告）號: CN101626944A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: J·V·克萊默;M·格拉夫;C·J·雷科;B·J·普倫哈格
• 申請（專利權）人: 克朗設備公司
• 主分類號: B62D51/02
• 分類號: B62D51/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱德強

背景技術

已知在用于材料搬運車輛的可走過的(walk-through)操作員間中提供靠背。在一些現有技術的車輛中，靠背提供有向外延伸的側墊。由于側墊使穿過可走過的操作員間的通道變窄，因而使操作員穿過操作員間更加困難，因此該側墊是很不利的。?

在美國專利No.6948739B2中公開了一種用于車輛如托架運輸車的支撐墊。?

需要一種改進的、在具有可走過的操作員間的材料搬運車輛中使用的靠背。?

發明內容

根據本發明，提供一種用于具有可走過的操作員間的材料搬運車輛的操作員靠背，其中所述靠背不包括一個或多個側墊。替代地，由具有大致曲線表面的主要支撐墊限定靠背，其中外側部分相對于與支撐墊大致相切的平面、以小于大約45度的角度延伸。因此，該側部基本不妨礙操作員穿過該可走過的操作員間。此外，在主要支撐墊的側部中提供抓緊結構，以便在車輛運動包括車輛轉動運動期間，抓緊操作員的背部/臀部。?

此外，根據本發明，提供用于具有操作員間的材料搬運車輛的操作員靠背，該操作員間具有進入操作員間的單個入口。在鄰近進入操作員間的入口，靠背具有至少一個墊子。優選地，將抓緊結構并入墊子中，以便在車輛運動期間抓緊操作員。?

根據本發明的第一個方面，提供一種與材料搬運車輛結合的操作員靠背。靠背具有主要支撐墊和位于該主要支撐墊的至少一個側部中的抓緊結構。抓緊結構與主要支撐墊圍繞抓緊結構的部分的表面基本齊平，或者在該表面之上延伸，以便接合位于材料搬運車輛上的操作?員。?

該抓緊結構可以與主要支撐墊整體形成。可替換地，抓緊結構可以與主要支撐墊分開形成。?

抓緊結構包括至少一個幾何元件，該幾何元件具有大致圓形、大致矩形、大致橢圓形或者大致L形的形狀。?

還可以預期：抓緊結構可以包括第一主體，該第一主體具有第一基部和多個相對于該第一基部是撓性的第一元件。第一主體位于主要支撐墊的第一側部中。該第一側部是曲線的。?

主要支撐墊還包括中心部分。第一側部相對于與中心部分大致相切的平面、以大于大約45度的角度延伸。?

抓緊結構還包括第二主體，該第二主體具有第二基部和多個相對于第二基部是撓性的第二元件。第二主體位于主要支撐墊的第二側部中。第二側部是曲線的。第一和第二側部中的每個相對于與中心部分大致相切的平面、以小于大約45度的角度延伸。?

根據本發明的第二個方面，提供一種材料搬運車輛，其包括可走過的操作員間。操作員間包括相對的第一和第二壁以及與該第一壁關聯的靠背。靠背包括主要支撐墊和位于主要支撐墊的至少一個側部中的抓緊結構。抓緊結構與主要支撐墊圍繞抓緊結構的部分的表面基本齊平，或者在該表面之上延伸，以便接合位于材料搬運車輛上的操作員。?

抓緊結構包括至少一個幾何元件，該幾何元件具有大致圓形、大致矩形、大致橢圓形或大致L形的形狀。?

還可以預期：抓緊結構包括位于主要支撐墊的第一側部中的第一主體和位于主要支撐墊的第二側部中的第二主體。第一主體具有第一基部和多個相對于第一基部是撓性的第一元件，第二主體具有第二基部和多個相對于第二基部是撓性的第二元件。?

主要支撐墊還包括中心部分。第一和第二側部中的每個相對于穿過中心部分的平面、以小于大約45度的角度延伸。?

操作員間還包括與第二壁關聯的第一膝蓋支撐墊，該第一膝蓋支?撐墊包括具有第一基部和多個第一元件的第一主體。第一元件相對于第一基部是撓性的。可替換地，第一元件在至少一個方向上基本是非撓性的，并且由凹槽彼此隔開。?

操作員間還包括與第二壁關聯的第二膝蓋支撐墊，該第二膝蓋支撐墊包括具有第二基部和多個相對于第二基部是撓性的第二元件的第二主體。?

根據本發明的第三個方面，提供一種材料搬運車輛，包括操作員間，具有進入和離開操作員間的單個入口。操作員間包括靠背，該靠背包括主要支撐墊和位于主要支撐墊的至少一個側部中的抓緊結構。抓緊結構與主要支撐墊圍繞抓緊結構的部分的表面基本齊平，或者在該表面之上延伸，以便接合位于材料搬運車輛上的操作員。?

抓緊結構包括至少一個幾何元件，該幾何元件具有大致圓形、大致矩形、大致橢圓形或者大致L形的形狀。?

還可以預期：抓緊結構包括具有基部和至少一個相對于基部是撓性的元件的主體。該主體位于主要支撐墊的第一側部中。?

鄰近操作員間的入口定位該第一側部。?