[實用新型]一種用于發動機增壓器的渦殼隔熱罩

有效

• 申請號: 200720303128.0
• 申請日: 2007-12-10
• 公開（公告）號: CN201125779Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 高建成
• 申請（專利權）人: 高建成
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王鵬舉;張慧英

技術領域

本實用新型涉及一種隔熱設備，尤其是涉及一種用于發動機增壓器的渦殼隔熱罩。

背景技術

發動機增壓器在正常運轉工作時，其間產生大量的能量導致發動機機倉內高溫，溫度太高會影響發動機的正常工作。為了發動機的正常工作和安全，人們對增壓器進行隔熱處理。但目前通常采用的渦殼隔熱罩其邊沿離固定面距離較遠，存在著強度不夠的現象，從而存在因振動而引起其邊沿的抖動，產生了噪音。

實用新型內容

本實用新型為克服上述的不足之處，目的在于提供一種用于發動機增壓器的渦殼隔熱罩，這種渦殼隔熱罩通過在周邊設有翻邊，這種設計不僅使邊沿固定、強度不夠得到有效控制，而且減少隔熱罩因振動產生的噪音。

本實用新型是通過以下技術方案達到上述目的：一種用于發動機增壓器的渦殼隔熱罩，包括隔熱罩本體，在所述的渦殼隔熱罩周邊設有翻邊。

作為優選，在所述的渦殼隔熱罩內壁固定設有一層耐高溫的硅橡膠隔熱層。

作為優選，所述的隔熱層的厚度為0.4mm～0.6mm。

作為優選，在所述的渦殼隔熱罩上設有若干個用于固定的孔。

作為優選，所述若干個用于固定的孔為五個。

作為優選，所述的渦殼隔熱罩本體為不銹鋼隔熱罩本體。

本實用新型的有益效果：本專利所述的渦殼隔熱罩，由于采用翻邊技術得到的隔熱罩本體不僅使邊沿固定、強度不夠得到有效控制，而且減少隔熱罩因振動產生的噪音，另外在隔熱罩內襯一層耐高溫、易吸音的材料能起到很好的隔熱和降噪效果，并且其使用時故障也大大的降低。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1中的渦殼隔熱罩的立體圖；

圖2是圖1中的渦殼隔熱罩的仰視圖；

圖3是圖1中的渦殼隔熱罩的俯視圖；

圖4是圖1中的渦殼隔熱罩的側視圖；

圖5是圖3的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步闡述：

實施例1：如圖所示，一種用于發動機增壓器的渦殼隔熱罩，包括隔熱罩本體3，隔熱罩本體3上設有二個不規則孔1、4，是與發動機增壓器的尺寸相匹配，用于將渦殼隔熱罩固定在發動機增壓器上，可以減少隔熱罩因振動產生的噪音，在所述的渦殼隔熱罩周邊設有翻邊5、6、7，翻邊采用模具翻邊技術，所述的翻邊6用于側面焊接處，這樣在底板與側板焊接時可以保證位置正確性，所述的翻邊5、7可以在以后裝機時起到固定降振作用；在所述的渦殼隔熱罩內壁固定設有一層耐高溫的硅橡膠隔熱層，所述的隔熱層的厚度為0.5mm，在所述的渦殼隔熱罩上設有五個用于固定的孔2，所述的渦殼隔熱罩本體為不銹鋼隔熱罩本體。