[實用新型]變速自行車及其后軸行星齒輪變速器無效
| 申請號: | 200720201185.8 | 申請日: | 2007-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN201151464Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 韋建葵 | 申請(專利權)人: | 韋建葵;雷德鋒;龍鎮斌 |
| 主分類號: | B62M11/14 | 分類號: | B62M11/14 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545100廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 自行車 其后 行星 齒輪 變速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車制造技術領域,特別是一種具有變速傳動裝置的自行車。
技術背景
為了適應騎車人的蹬踩力度、速度并滿足大幅度變化的行駛速度,自行車需要在動力傳動裝置中設置可換擋的變速傳動裝置。為了追求變速傳動更可靠、傳動變速比范圍更大,本申請人在先申請了“變速自行車傳動裝置”(專利授權公告號:CN?2393812Y,授權公告日:2000年8月30日),該技術方案是在自行車中軸和后軸各設有一行星齒輪變速器,其中的后軸行星齒輪變速器的齒圈與車架固定,行星輪支架與后軸上的飛輪固定,這種結構設置的變速機構只能變速,而不能換擋,不便于變速自行車的多檔變速。此外,該技術的后軸行星齒輪變速器的中心太陽輪是裝在后輪的輪轂上,而行星輪支架又是裝在后輪軸上,這種結構的后軸行星齒輪變速器整體裝拆,裝配和維護都不方便。
發明內容
本實用新型所提供的變速自行車及其后軸行星齒輪變速器,它主要解決的是現有的自行車后軸行星齒輪變速器不能換擋和不便于裝配、維護的問題。
為了解決上述問題,本實用新型的變速自行車,它后輪的輪轂上連接有一個后軸行星齒輪變速器,所述后軸行星齒輪變速器的中心太陽輪、齒圈以及行星輪支架都活動地裝在一個后軸中心軸套外,所述輪轂固定連接在該后軸中心軸套上;所述齒圈與所述行星輪支架之間裝有棘輪棘爪機構,所述齒圈與所述中心軸套之間裝有棘輪棘爪機構;所述中心太陽輪設有換擋制動盤,該換擋制動盤裝在與車架連接的制動件旁,所述行星輪支架上設有鏈條齒與驅動鏈嚙合。
上述齒圈固定連接有一個中間軸套,所述齒圈與所述行星輪支架之間所設的棘輪棘爪機構是由設在所述行星輪支架內的棘齒圈、和固定連接在該中間軸套上的棘爪座、和裝在該棘爪座上的棘爪及作用在棘爪上的彈簧構成;所述齒圈與所述中心軸套之間的棘輪棘爪機構是由設在所述中間軸套內的棘齒圈、和裝在所述后軸中心軸套上的棘爪及作用在棘爪上的彈簧構成。上述中間軸套可以通過環狀排列的滾珠裝在所述后軸中心軸套外;上述行星輪支架可以通過環狀排列的滾珠裝在所述中間軸套外;上述中心太陽輪可以通過環狀排列的滾珠裝在所述行星輪支架的軸筒外。更具體地,上述換擋制動盤可以是設有棘齒的盤狀物,與此對應,上述制動件則是對應設在制動盤棘齒旁的制動棘爪。
由于采用了上述技術方案,本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
1、由于整個后軸行星齒輪變速器是以一個總成的形式通過一個后軸中心軸套裝在后輪輪轂上,可以把整個后軸行星齒輪變速器裝拆于后輪輪轂,而不像在先申請的專利那樣,當后軸行星齒輪變速器從后輪輪轂拆下時,整個后軸行星齒輪變速器都要拆散。因此,無論是安裝和維修,本實用新型的后軸行星齒輪變速器拆裝維護十分方便。
2、在中心太陽輪上設有換擋制動盤,并將該換擋制動盤裝在與車架連接的制動件旁,通過制動制動盤控制中心太陽輪的轉動與否則可以實現后軸行星齒輪變速器換擋,變換其傳動比,如果再加上中軸換擋變速器,可讓變速自行車有更大的速比變化范圍。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的主視圖。
圖2是本實用新型實施例中后軸行星齒輪變速器的左視圖。
圖3是本實用新型實施例中后軸行星齒輪變速器的右視圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示的變速自行車,它后輪的輪轂132上連接有一個后軸行星齒輪變速器,該后軸行星齒輪變速器的所有零件都裝在一個后軸中心軸套104外。其中齒圈101固定連接有一中間軸套102,中間軸套102通過環狀排列的滾珠103、126、調節墊圈127和軸承擋圈128裝在后軸中心軸套104外;行星輪支架112通過環狀排列的滾珠110、124和軸承擋圈125裝在齒圈101和中間軸套102外;中心太陽輪119通過環狀排列的滾珠111、120、調節墊圈122和軸承擋圈121裝在行星輪支架112的軸筒外。
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