[實用新型]一種汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720199283.2
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201159461Y
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 申如國;胡宇光
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: F23D14/38
• 分類號: F23D14/38
• 代理公司: 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 章蔚強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器。

技術(shù)背景

汽輪機汽缸大規(guī)格的聯(lián)接螺栓在生產(chǎn)制造及安裝階段，均需要加熱，使螺栓產(chǎn)生一定的伸長量，然后再固緊，才能使螺栓產(chǎn)生設(shè)計要求的預(yù)緊力，達到汽缸密封的效果。

現(xiàn)有的螺栓加熱技術(shù)一般是采用以下兩種加熱方式：

一、利用電加熱器，通過螺栓中心加熱孔對螺栓進行加熱。由于電加熱的加熱速度慢，效率低，汽缸聯(lián)接螺栓與汽缸本體材質(zhì)緊密相連，因此，大量的熱能通過螺栓傳遞到了汽缸本體材質(zhì)，再加上電加熱器本身的缺陷，這樣會產(chǎn)生以下幾種不良影響：1、熱能流失損耗大，造成大量電能浪費；2、加熱時間過長，汽缸吸收了大量熱量，引起汽缸法蘭面溫度同時升高較多，導(dǎo)致汽缸法蘭同時增厚，從而使得螺栓的相對伸長量不足，不能實現(xiàn)一次熱緊，往往需要重復(fù)多次加熱，使得操作工期延長；3、由于電加熱器底端熱量不足，用于大規(guī)格短螺栓的加熱時，效率低下尤其明顯；4、電加熱器電阻合金絲使用壽命短，加熱器損耗大；5、由于汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓規(guī)格多，加熱孔直徑及深度參數(shù)組合繁多，從而使得電加熱器通用性差，不便于生產(chǎn)中管理和使用。

二、火焰直接加熱，利用火焰噴槍對螺栓進行直接加熱，加熱火焰與螺栓中心加熱孔直接接觸。該加熱方法加熱效率雖高，但由于火焰直接與螺栓接觸，對螺栓材質(zhì)會有一定損傷，并且該加熱方法要求螺栓中心加熱孔及汽缸螺孔均為通孔，因此，該加熱方法使用極為有限，無法廣泛使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器，它提高了汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓熱緊加熱效率，降低熱能流失以節(jié)約能源，并防止螺栓過熱損傷。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器，與火焰噴槍相連，其中，它包括從上至下依次設(shè)置的擴散噴嘴、混合頭、燃燒室、加熱管，還包括與混合頭相連的壓縮空氣接頭以及設(shè)置于加熱管上部的回流套，其中：

所述的擴散噴嘴與火焰噴槍相連，接受火焰噴槍來的可燃混合氣體后噴射燃燒進入燃燒室，該擴散噴嘴的內(nèi)腔與所述的燃燒室的內(nèi)腔相連；

所述的壓縮空氣接頭與混合頭的外腔相連，該壓縮空氣接頭外接壓縮空氣；

所述的混合頭套于所述的擴散噴嘴外，并且與燃燒室的外腔相連；

所述的燃燒室的內(nèi)腔與所述的加熱管的內(nèi)孔相連以將經(jīng)由擴散噴嘴噴射燃燒產(chǎn)生的高溫混合焰氣在燃燒室內(nèi)聚集后由壓縮空氣包圍帶動流向加熱管；

所述的回流套套于加熱管的上部，該回流套的內(nèi)壁與所述的加熱管之間具有朝下開口的間隙以將加熱后的尾氣引導(dǎo)入回流管，該間隙與設(shè)置于回流套內(nèi)且與外界相通的排氣通道相連以將尾氣排出。

上述的汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器，其中，所述的回流套內(nèi)壁與加熱管之間的間隙呈環(huán)柱形。

上述的汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器，其中，所述的排氣通道傾斜設(shè)置，其與加熱管的間隙相連的一端傾斜向上向外設(shè)置與外界連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型具有加熱效率高、螺栓無損傷、操作簡單安全、通用性強、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣的特點。它利用高溫焰氣直接加熱，加熱速度快、加熱效率非常高(是電加熱器加熱效率的8～10倍)，與電加熱器相比，其熱能流失大大減少，非常有利于節(jié)能降耗；與火焰直接加熱相比，本火焰加熱器加熱時，燃燒火焰不直接與螺栓接觸，有效地保護了螺栓材質(zhì)不受高溫?fù)p傷。燃燒充分，無有毒氣體排放，對環(huán)境無污染，使用安全可靠。對于不同深度的螺栓加熱孔，可以通過調(diào)整加熱器加熱管的長度，來滿足使用要求，調(diào)整簡單方便，使得加熱器的通用性很強。加熱器的主要元件采用合金鋼制造，使用壽命長久，并且即使長時間使用后，其中某個元件損壞，可以進行單獨更換，維修成本低。本實用新型不僅適用于汽輪機汽缸螺栓的加熱，對于其它機械產(chǎn)品的大規(guī)格螺栓，同樣適用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1，圖中示出了本實用新型的一種汽輪機汽缸聯(lián)接螺栓火焰加熱器，與火焰噴槍相連，它包括從上至下依次設(shè)置的擴散噴嘴1、混合頭2、燃燒室3、加熱管4，還包括與混合頭2相連的壓縮空氣接頭5以及設(shè)置于加熱管4上部的回流套6，其中：

擴散噴嘴1與火焰噴槍(圖中未示出)相連，接受火焰噴槍來的可燃混合氣體后噴射燃燒進入燃燒室3，該擴散噴嘴1的內(nèi)腔11與燃燒室3的內(nèi)腔31相連；

壓縮空氣接頭5與混合頭2的外腔21相連，該壓縮空氣接頭5外接壓縮空氣；