[實用新型]大跨距電纜橋架安裝模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720199172.1 | 申請日: | 2007-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN201142537Y | 公開(公告)日: | 2008-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝融;沈玉坤;李海斌;周捷 | 申請(專利權)人: | 中國二十冶建設有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/00 | 分類號: | H02G1/00;H02G3/30;B66C1/10 |
| 代理公司: | 上海天協(xié)和誠知識產權代理事務所 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 201900*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跨距 電纜 安裝 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及橋架安裝,尤其涉及一種大跨距橋架的安裝。
背景技術
電纜橋架施工是電氣施工的重要部分。大跨距橋架是適用于高空的長度為6-7米的電纜橋架,由于長度的原因,大跨距橋架的側板采用雙層鍍鋅板,重量(60~80kg/只)遠大于普通2米橋架3段加起來的重量。因此高空的大跨距橋架的施工一般均須借助廠房內行車或汽車吊。在高空平臺下安裝大跨距橋架無法使用廠房內行車或汽車吊的情況下,只能靠人力在腳手架上施工。由于大跨距橋架長度及重量的原因,施工非常困難,安全隱患大,施工進度慢。
發(fā)明內容
本實用新型旨在解決在施工現(xiàn)場高空平臺下安裝大跨距橋架無法使用廠房行車及汽車吊的施工難題,提供一種大跨距電纜橋架安裝模具。本實用新型專門設計了大跨距電纜橋架的安裝模具,解決了高空大跨距橋架施工效率低、安全隱患大的難題,有效地提高了施工效率。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
一種大跨距電纜橋架安裝模具,它包括:
一直角懸臂;
一螺栓,所述直角懸臂的水平邊的端部設有相對設置的螺栓托架以水平支撐該螺栓;
一吊具滑動支架,它呈等腰三角形,其頂端固定連接所述直角懸臂的豎直邊,其底邊具有U形凹槽;
一軸承,它設置在所述吊具滑動支架的底邊凹槽內并可向左右滾動;
一圓環(huán),它穿過所述軸承中心并環(huán)繞吊具底邊;
一索具螺旋扣,其頂端包括一個掛鉤,并以該掛鉤鉤掛在所述圓環(huán)上;
一吊具托架,它包括有一個位于吊具托架內的橋架托架,它們以螺母可沿索具螺旋扣上下移動地連接于所述索具螺旋扣的底端。
所述的大跨距電纜橋架安裝模具,所述吊具滑動支架的底邊的兩側分別設有斜向設置的用來穩(wěn)定所述軸承的卡板。
所述的大跨距電纜橋架安裝模具,所述索具螺旋扣為雙反螺栓。
本實用新型解決了高空大跨距橋架施工效率低、安全隱患大的難題,有效地提高了施工效率;使大跨距橋架施工便捷,更容易控制安裝精度,可以有效的提高安裝質量,同時減少了人力投入,可以有效地降低施工成本。
附圖說明
下面,結合附圖,進一步說明本實用新型。
圖1為所述大跨距電纜橋架安裝模具的示意圖;
具體實施方式
如圖1所示:一種大跨距電纜橋架安裝模具,它包括:
一直角懸臂1;
一螺栓2,所述直角懸臂1的水平邊的端部設有相對設置的螺栓托架21以水平支撐該螺栓2;
一吊具滑動支架3,它呈等腰三角形,其頂端固定連接所述直角懸臂1的豎直邊,其底邊具有U形凹槽(圖中未能示出);
一軸承4,它設置在所述吊具滑動支架3的底邊凹槽內并可向左右滾動;所述吊具滑動支架3的底邊的兩側分別設有斜向設置的用來穩(wěn)定所述軸承4的卡板(圖中未能示出);
一圓環(huán)5,它穿過所述軸承4中心并環(huán)繞吊具滑動支架3的底邊;
一索具螺旋扣6,其頂端包括一個掛鉤61,并以該掛鉤61鉤掛在所述圓環(huán)5上;在本實施例中,所述索具螺旋扣6為雙反螺栓。
一吊具托架7,它包括有一個位于吊具托架7內的橋架托架71,它們以螺母72可沿索具螺旋扣6上下移動地連接于所述索具螺旋扣6的底端。
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