[實用新型]自控式空調卸荷閥

有效

• 申請號: 200720196259.3
• 申請日: 2007-12-21
• 公開（公告）號: CN201145073Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 魯益軍;肖躍進
• 申請（專利權）人: TCL集團股份有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K1/00
• 代理公司: 廣東國暉律師事務所
• 代理人: 歐陽啟明

技術領域

本實用新型屬于空調領域，尤其涉及空調領域的卸荷閥裝置。

背景技術

空調器在高溫環境下使用或因換熱器堵塞，會引起空調系統的冷凝壓力和蒸發壓力升高，使有效換熱兩相區減短，空調器的換熱能力急劇衰減，導致空調器出現壓縮機跳停而不能正常工作。為了解決此技術問題，現有的空調器一般在空調壓縮機運行過程中，在還未達到壓縮機的設定排氣壓力時，通過卸荷閥和卸荷毛細管將冷凝的液態制冷劑從冷凝器后部卸荷到室內一側或壓縮機的吸氣管中，起到壓力調節的作用，中國實用新型專利ZL200620149407號即公開了這種常用的卸荷閥結構。然而，現有的類似于中國實用新型專利ZL200620149407號所公開的卸荷閥并不能根據系統壓力值的突然升高而迅速改變卸荷量，采用這種現有的卸荷閥會導致使用上的問題，例如，在高溫地區使用的空調器，因使用時間長，環境溫度較高，冷凝壓力經常急劇升高，如果卸荷閥不能根據空調器冷凝壓力值的突變升高而迅速改變卸荷量，很容易導致空調器不能正常運行。

因此，提供一種能夠根據空調冷凝壓力值的變化而迅速改變卸荷量的卸荷閥實屬必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠根據空調系統中冷凝壓力值的變化而迅速改變卸荷量的自控式空調卸荷閥。

本實用新型自控式空調卸荷閥包括閥體、固定在閥體一端的閥蓋、設置在閥體另一端的空調工質入口、設置于閥體中并可沿閥體側壁滑動的閥芯、設置在閥蓋和閥芯之間的彈性元件，閥體上設置多個被閥芯密封的卸荷通孔。

所述的彈性元件為一彈簧。

所述的彈簧采用螺旋柱狀壓縮彈簧，其一端與閥蓋的底面相接觸，另一端與閥芯的上頂面相接觸。

所述的閥蓋通過螺紋連接方式與閥體連接并用焊接方式加固。

所述的閥體側面設置三個卸荷通孔，此三個卸荷通孔分別通過管道連接空調系統的三個卸荷毛細管。

所述的閥芯上嵌入多個間距不同的O型橡膠圈，O型橡膠圈與閥體的內表面形成過盈配合。

本實用新型自控式空調卸荷閥能夠根據系統的冷凝壓力選擇一個或多個卸荷通孔進行卸荷，且多個卸荷通孔可連接多條卸荷毛細管，這樣在多通路卸荷時，卸荷毛細管的數量增多，既實現了快速卸荷，又使得卸荷量能夠根據系統冷凝壓力的變化迅速改變。

附圖說明

圖1是本實用新型自控式空調卸荷閥的結構示意圖；

圖2是本實用新型自控式空調卸荷閥應用于空調系統中的結構示意圖。

圖3是本實用新型自控式空調卸荷閥處于工作狀態時的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參見圖1中所示，本實用新型所提供的自控式空調卸荷閥1包括圓柱形閥體10、固定在閥體10一端的閥蓋11、設置于閥體10中并可沿閥體10側壁上下滑動的閥芯12、設置在閥蓋11和閥芯12之間的彈簧13。

閥蓋11通過螺紋連接方式與閥體10連接并用焊接方式加固，使得閥蓋11不易從閥體10脫落。

閥芯12上嵌入多個間距不同的O型橡膠圈15，O型橡膠圈15與閥體10的內表面形成過盈配合，對流體起密封作用。彈簧13固定在閥芯12與閥蓋11之間，彈簧13采用螺旋柱狀壓縮彈簧，其一端與閥蓋11的底面相接觸，另一端與閥芯12的上頂面相接觸。

閥體10的底部設有一空調工質(即冷凝劑)入口14，此空調工質入口14是需要卸荷的高壓空調工質的進入口。閥體10一側設置三個卸荷通孔A、B、C，結合參見圖2中所示，圖2是空調系統的原理圖，旨在說明本實用新型自控式空調卸荷閥在空調系統中的連接關系，卸荷通孔A、B、C分別通過管道(圖未標)連接卸荷毛細管a、b、c，由于圖2中的其它部分(室內側換熱器、壓縮機等部件)屬于本領域內的公知常識，在此不作贅述，以下重點描述本實用新型自控式空調卸荷閥1的卸荷過程。