[實用新型]一種防強光眩目的眼鏡

無效

• 申請號: 200720195299.6
• 申請日: 2007-11-12
• 公開（公告）號: CN201097023Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 江衛強
• 申請（專利權）人: 江衛強
• 主分類號: G02C11/00
• 分類號: G02C11/00;G02F1/13
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 滕一斌

技術領域

本實用新型涉及眼鏡，特別涉及一種適用于汽車駕駛員在夜間開車會車時，防止由于對面開來的汽車開著的大燈燈光的照射而造成對眼睛的刺激與眩目的防強光眩目的眼鏡。

背景技術

目前市場上用于防止強光照射眼睛而佩戴的眼鏡是普通的太陽鏡或者變色鏡，普通的太陽鏡或者變色鏡均是采用偏振光技術制成的鏡片，只能減少漫反射光線的照射而無法真正降低入射光線的強度，比較適合白天情況下強烈的陽光照射造成的漫反射光線對人眼的刺激造成的眩目，主要適合于野外旅游、施工等，對于減少駕駛員夜間會車造成的強光刺激效果不好。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術的缺陷，提供了一種不僅適合白天情況下強烈的陽光照射造成的漫反射光線對人眼的刺激造成的眩目，而且特別適用于汽車駕駛員在夜間開車會車時，防止由于對面開來的汽車開著的大燈燈光的照射而造成對眼睛的刺激與眩目的防強光眩目的眼鏡。

為了實現上述目的本實用新型采取的技術方案是：一種防強光眩目的眼鏡，包括鏡架及鏡片，所述鏡片為光閥液晶鏡片，所述鏡架上設有光學傳感器、具有光強分析與控制光閥液晶鏡片的集成電路板及電源，光學傳感器、集成電路板、電源及鏡片相互電連接。其中光學傳感器所接收到的圖象、光線與配帶者眼睛看到的圖象基本相同，并且不受汽車的顛簸和司機座位位置的影響，對于準確分析光強提供了基礎，通過集成電路板對光學傳感器接收光線強度的分析，可以根據照射光線的強度不同而控制光閥液晶鏡片的透過率，使光閥液晶鏡片變色，既降低強光的強度又可以盡量減少對司機視覺的影響。

所述光學傳感器為CCD面陣光學傳感器。

所述光學傳感器為CMOS面陣光學傳感器。

所述光學傳感器為光敏二極管。

本實用新型的有益效果是：相比現有技術，本實用新型采用了光閥液晶鏡片、在鏡架上設有光學傳感器、集成電路板及電源的結構，不僅適合白天佩戴，而且特別適用于汽車駕駛員在夜間開車時佩戴，具有防強光眩目的優點，而且具有結構簡單便于推廣的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖3是本實用新型的控制部件連接圖。

圖中：1光閥液晶鏡片、2鏡架、3集成電路板、4光學傳感器、5電源。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示的一種防強光眩目的眼鏡的實施例一，是含有鏡腿的眼鏡、使用者可以直接佩戴，它包括鏡架2及光閥液晶鏡片1，所述鏡架2的鏡框上均勻設有四個光學傳感器4，所述鏡架2的鏡腿上設有具有光強分析與控制光閥液晶鏡片1的集成電路板3及電源5。其中光閥液晶鏡片1、具有光強分析與控制光閥液晶鏡片1的集成電路板3及電源5均為現有技術。光學傳感器4、集成電路板3、電源5及光閥液晶鏡片1相互電連接。光閥液晶鏡片1通過集成電路板3控制(參見圖3)。所述光學傳感器4為CCD面陣光學傳感器，所述光學傳感器4還可以是CMOS面陣光學傳感器或光敏二極管。光學傳感器4接收到的圖象與光線與配帶者眼睛看到的圖象基本相同，并且不受汽車的顛簸和司機座位位置的影響。通過集成電路板3對光學傳感器4接收光線強度的分析，可以根據照射光線的強度不同而控制光閥液晶鏡片1的透過率，既降低強光的強度又可以盡量減少對司機視覺的影響。

如圖2所示的一種防強光眩目的眼鏡的實施例二，是不含有鏡腿的眼鏡，適用于平時經常佩戴眼鏡的使用者。本實用新型可通過夾子安裝在已佩戴的眼鏡上。所述的光學傳感器4、具有光強分析與控制光閥液晶鏡片1的集成電路板3及電源5均設置在鏡架2的鏡框上。其他與實施例一相同部分，本實施例二不在贅述。

故本實用新型不僅適合白天佩戴，而且特別適用于汽車駕駛員在夜間開車時佩戴、具有防止會車時強光眩目的優點，而且具有結構簡單便于推廣的優點。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。