[實(shí)用新型]具有機(jī)身變形補(bǔ)償裝置的鉆桿接套擠壓液壓機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720192238.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201132393Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金勤娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖州機(jī)床廠有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B15/16 | 分類號(hào): | B30B15/16;B21C23/21 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 戴心同 |
| 地址: | 313000浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 機(jī)身 變形 補(bǔ)償 裝置 鉆桿 擠壓 液壓機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種擠壓液壓機(jī),特別是C形單柱式機(jī)架的擠壓液壓機(jī)。
背景技術(shù)
鉆桿接套是一種瓶塞形筒形件,其傳統(tǒng)的車削加工成型方法,不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí),而且原材料浪費(fèi)大。為此擬采用熱擠壓成型方法,該方法的成型工藝原理如附圖1和附圖2所示,先將經(jīng)預(yù)熱的開(kāi)設(shè)有中心孔的鉆桿接套坯料g按軸向水平狀態(tài)置于下模座h的下凹模f中,上凹模c則通過(guò)與垂直油缸的活塞桿a相連接的上模座b與下凹模f密切穩(wěn)固相配合,然后向模中的坯料中心孔插入擠壓模桿也即凸模d,該凸模的尾端與水平擠壓油缸的活塞桿e相連接。為實(shí)現(xiàn)上述成型工藝,采用C形單柱液壓機(jī)較為合適,即將所述的上凹模安裝于C形機(jī)架上梁中的垂直油缸活塞桿下端部所連接的上模座上,下凹模安裝于C形機(jī)架的下梁即工作臺(tái)的下模座上,機(jī)架的立柱內(nèi)安裝針對(duì)模具軸向中心的水平擠壓油缸,水平擠壓油缸的活塞桿前端部連接凸模。但是本機(jī)與傳統(tǒng)的C形機(jī)身的液壓機(jī)一樣是懸臂受力結(jié)構(gòu),當(dāng)安裝于上梁中的垂直油缸推動(dòng)上模座及上模向下與下模座的下凹模合模時(shí),上梁即受到一向上的反作用力而產(chǎn)生一定的剛性變形,即上梁產(chǎn)生一定的撓角,從而影響合模的精度和產(chǎn)品加工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,是提供一種具有機(jī)身變形補(bǔ)償裝置的鉆桿接套擠壓液壓機(jī),以保證工作中鉆桿接套模具合模的精確、穩(wěn)定和可靠性。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:它包括C形單柱式機(jī)架,機(jī)架上梁中部安裝的垂直油缸,垂直油缸活塞桿下端部連接的上模座,機(jī)架下梁即工作臺(tái)上安裝的下模座,機(jī)架立柱內(nèi)安裝的針對(duì)模具軸向中心的水平擠壓油缸,水平擠壓油缸的活塞桿前端部連接的水平滑塊,水平滑塊前端部連接的擠壓模桿連接套,而其垂直油缸活塞桿下端部制成球頭,球頭通過(guò)球鉸座與上模座相連接,上模座四角上還安裝有四根向上穿過(guò)上梁水平筋板導(dǎo)孔的導(dǎo)柱,另設(shè)有一前側(cè)導(dǎo)板,其下端部與上模座的前側(cè)固定連接,內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有與上梁兩側(cè)板前內(nèi)側(cè)端上安裝的豎向斜面導(dǎo)軌相配合的豎向滑軌。
本實(shí)用新型的有益效果是:上模座設(shè)置的四根導(dǎo)柱保證了上模座的基本定位,其側(cè)導(dǎo)板又進(jìn)一步地穩(wěn)定了上模座的左右向定位,當(dāng)工作中機(jī)架受力發(fā)生上梁撓角形變時(shí),垂直油缸活塞桿與上模座的球鉸連接機(jī)構(gòu)則自動(dòng)補(bǔ)償了機(jī)架上梁撓角形變,從而確保了上模與下模的精確合模,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,重復(fù)定位精度高,各運(yùn)動(dòng)部件均設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,運(yùn)動(dòng)靈活自如,穩(wěn)定可靠,操作簡(jiǎn)便。
附圖說(shuō)明
圖1為鉆桿接套熱擠壓成型前加工裝置結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為鉆桿接套熱擠壓成型中加工裝置結(jié)構(gòu)原理圖。
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的B部結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖5為圖3的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖3的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
C形機(jī)架的下梁即工作臺(tái)1上通過(guò)鍵銷2固定有下模座3;C形機(jī)架上梁16的中部固定有垂直油缸15,其液壓油路與液壓泵17相連接,垂直油缸活塞桿10下端部制有縮頸9,縮頸下方的桿端制成球頭8,球頭8配接有下端部嵌入上模座凹槽的球鉸座5,活塞桿縮頸9處安裝有其外徑大于球鉸座外徑的卡頸壓圈7,在卡頸壓圈周邊用螺釘6與上模座4相連接;上模座4的四角通過(guò)法蘭34安裝有四根垂直向上穿過(guò)上梁水平上筋板13、下筋板14導(dǎo)孔的導(dǎo)柱12,水平上筋板13、下筋板14的導(dǎo)孔中安裝有與導(dǎo)柱12周面密切配合的青銅材質(zhì)的潤(rùn)滑導(dǎo)套27,導(dǎo)套27的上平面內(nèi)緣通過(guò)定位法蘭28安裝有防塵圈29;前側(cè)導(dǎo)板11的下端部與上模座4的前側(cè)面固定連接,其內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有與上梁兩側(cè)板33前內(nèi)側(cè)端部安裝的豎向斜面導(dǎo)軌32相配合的豎向滑軌31,在斜面導(dǎo)軌32與豎向滑軌31之間,以及前側(cè)導(dǎo)板11左右兩端內(nèi)側(cè)與上梁兩側(cè)板33的前端面之間均設(shè)有摩擦潤(rùn)滑墊30;機(jī)架立柱18內(nèi)安裝的針對(duì)模具軸向中心的水平擠壓油缸21,其活塞桿22前端部通過(guò)法蘭23連接有方塊形的水平滑塊24,方塊形水平滑塊前端部通過(guò)法蘭25連接有擠壓模桿連接套26,而方塊形水平滑塊四角呈45°截面角,其截面分別與安裝于機(jī)架立柱兩側(cè)板35的內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌墊板36上的四根水平導(dǎo)軌20的斜面相配合,水平導(dǎo)軌20的斜面上還固定有摩擦潤(rùn)滑墊37,各水平導(dǎo)軌20的上側(cè)或底側(cè)分別設(shè)有擋板19,在擋板19上安裝有連接水平導(dǎo)軌20的升降調(diào)節(jié)螺釘38。
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