[實用新型]軸承滾珠的自動加球裝置

無效

• 申請號: 200720191658.0
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201100325Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 王立明;龐震偉;林旦
• 申請（專利權）人: 林旦
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及軸承的自動生產設備，尤其涉及用于軸承內圈和外圈合套時軸承滾珠加球的自動加球裝置。

背景技術

在軸承制造裝配過程中，每種軸承需要一定數量的鋼球。為了降低設備成本和充分將其利用，一臺全自動合套儀通過調節或更換工裝可適用于多種型號軸承的裝配，每個軸承加的球數不一致，在不影響效率和操作盡可能方便的情況下，盡量減少大面積的拆換工裝，以此來節約時間提高生產效率。目前的加球裝置不僅結構比較復雜，而且不易在短時間內進行拆換，這不僅對生產效率有影響，而且制約了一機多用的發展趨勢。而在一般的半自動和手工合套過程中，操作人員往往拿一個勺子樣的工具來取鋼球，這樣不僅每次所取球數不一致，而且效率也很低，同時對操作人員來說工作一天勞動強度也比較高。

發明內容

為了解決上述現有軸承裝配中存在的技術問題，本實用新型的目的是提供一種軸承滾珠的自動加球裝置，其可以適用于手工、半自動和全自動合套裝置中，可在不同球數之間簡易的切換，不僅提高了生產效率，而且使一機多用型得到推廣。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

軸承滾珠的自動加球裝置，包括下球通道和翹桿，翹桿的中部通過鉸接點鉸接設置在下球通道，下球通道設有槽口，翹桿的上、下部設有正對槽口并分別可伸入下球通道阻擋滾珠下落的上分球針和下分球針，并在翹桿上設有驅動翹桿繞鉸接點往復轉動的動力裝置。

作為優選，上述的裝置還包括通道安裝座，下球通道固定設置在通道安裝座內，所述的翹桿通過鉸接點鉸接在通道安裝座的一側，并在通道安裝座的上分球針和下分球針的相應部位上設有通槽。

作為優選，上述的動力裝置為氣缸，氣缸連接有連桿，連桿鉸接設置在翹桿的一端。

本實用新型由于采用了上述的技術方案，通過翹桿上的上分球針和下分球針的作用，可以控制分球、落球的過程，實現全自動加球。同時，本實用新型具有結構簡單，使用方法的特點，克服了目前加球裝置難以換工裝的現狀，可在不同球數之間簡易的切換，不僅提高了生產效率，而且使一機多用型得到推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型分球時的結構示意圖。

圖3是本實用新型落球時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合示意圖對本本實用新型的具體結構和使用方法做一詳細的說明。

如圖1所示的軸承滾珠的自動加球裝置，包括下球通道1、通道安裝座2和翹桿6，下球通道1通過螺釘4固定設置在通道安裝座2內，翹桿6通過鉸接點9鉸接在通道安裝座2的一側。翹桿6的上、下部設有上分球針7和下分球針8，并在在下球通道1上設有槽口3，通道安裝座2的上分球針7和下分球針8的相應部位上設有通槽5，上分球針7和下分球針8分別可伸入下球通道1阻擋滾珠12下落。同時，在翹桿6的下端設有驅動翹桿6繞鉸接點往復轉動的動力裝置。動力裝置包括氣缸10，氣缸10連接有連桿11，連桿11鉸接設置在翹桿6的下端。

如圖2所示，氣缸10向前推，下分球針8伸入下球通道1阻擋滾珠1?2下落，上分球針7退出下球通道1，滾珠12落到下分球針8上。然后如圖3所示，氣缸10向后拉，上分球針7伸入下球通道1阻擋其上方的滾珠12下落，下分球針8退出下球通道1，下分球針8上的滾珠12實現自動加球。