[實(shí)用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)儲(chǔ)油壺支架無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720187975.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201132544Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭旭;唐華;徐利明;吳亞東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/06 | 分類號(hào): | B62D5/06 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 儲(chǔ)油 支架 | ||
1、一種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)儲(chǔ)油壺支架,其特征在于,它由一個(gè)Z形架和一個(gè)L形架連接組成,其中Z形架的上平面與L形架的下平面焊接連接,Z形架的豎平面與L形架的豎平面呈夾角設(shè)計(jì);Z形架的下平面上有與車身連接的螺栓孔,L形架的下平面上有安裝固定儲(chǔ)油壺的帶減振墊的螺栓孔,L形架的豎平面上端有與儲(chǔ)油壺上的卡子配合的卡口。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)儲(chǔ)油壺支架,其特征在于,Z形架的豎平面與L形架的豎平面呈直角。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)儲(chǔ)油壺支架,其特征在于,Z形架上設(shè)有加強(qiáng)筋。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





