[實用新型]電子式燃氣計量表無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720187879.0 | 申請日: | 2007-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201107073Y | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李斌;劉曉陽;張陸軍;許建偉 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶前衛(wèi)儀表廠 |
| 主分類號: | G01F15/00 | 分類號: | G01F15/00;G01F15/12 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務(wù)所 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 40002*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子 燃氣 量表 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種燃氣計量表,特別涉及一種電子式燃氣計量表。
背景技術(shù)
目前的家用燃氣計量表通常是采用機械傳動計量的膜式燃氣表,這種膜式燃氣表都是基于對燃氣的體積流量進行測量。具體工作為當(dāng)燃氣進入氣囊,氣囊被燃氣壓力鼓起,推動膜片位移,帶動連桿機構(gòu)運動,推動閥蓋周而復(fù)始的轉(zhuǎn)動,使閥蓋打開或關(guān)閉,燃氣流出后氣囊癟下。這樣通過計算氣囊切換次數(shù)與氣囊容積的乘積確定氣體總流量。膜式燃氣表的機械結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,且零部件較多,加工和裝配難度較大。特別是在出廠校準時,需更換轉(zhuǎn)換齒輪,校準難度非常大。最關(guān)鍵的是,膜式燃氣表是基于體積測量,氣體的體積受環(huán)境溫度和管道壓力波動影響變化較大,導(dǎo)致計量體積與實際使用的質(zhì)量存在較大差異。譬如,同樣質(zhì)量的氣體,在夏天的體積就比冬天的體積的測量結(jié)果高30%左右,這無論是對用戶或者供氣公司而言都是不公平的。
除機械傳動計量的膜式燃氣表之外,目前市場上還出現(xiàn)了一種以超聲波計量的電子式燃氣表。參見圖1,這種以超聲波計量的電子式燃氣表的結(jié)構(gòu)是在氣流通過的輸氣管道a壁上分上下游分別設(shè)置兩個相向的斜向孔,將兩個相對的超聲波傳感器b分別安裝在這兩個相向的斜向孔中,兩個超聲波傳感器分別通過導(dǎo)線與安裝在表殼內(nèi)的信號處理裝置連接。氣流通過時,兩個相對安裝的超聲波傳感器相向交替或同時收發(fā)超聲波,根據(jù)超聲波探測到的氣流從上游到達下游的時間計算流速,流速與通氣截面積相乘便可得到流量。但是,該表的超聲波流量計的測量線路比一般流量計復(fù)雜,因為一般工業(yè)計量中氣體的流速常常是每秒幾米,被測氣體流速、流量變化帶給聲速的變化量最大也是10-3數(shù)量級.若要求測量流速的準確度為1%,則對聲速的測量準確度需為10-5~10-6數(shù)量級,因此必須有完善的測量線路才能實現(xiàn),設(shè)計難度較大。并且這種以超聲波計量的電子式燃氣表計量的是氣體體積流量而非質(zhì)量流量,計量精度同樣也會因為環(huán)境溫度和管道壓力波動的變化而產(chǎn)生差異。
同時,由于現(xiàn)有的膜式燃氣表和電子式燃氣表,都沒有防止燃氣中含有的如四氧化三鐵,硫化物等粉塵雜質(zhì)附著于測量部件上的防塵結(jié)構(gòu),很容易因粉塵雜質(zhì)的附著而影響燃氣表的計量精度,嚴重時甚至?xí)?dǎo)致測量部件損壞,降低燃氣表的使用壽命。而且上述兩種燃氣表的氣流都是在氣密性的氣囊或管道流動,燃氣表的殼體都不要求氣密性密封。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本實用新型的目的在于提供一種電子式燃氣計量表,它能夠?qū)θ細庵袛y帶的粉塵雜質(zhì)進行防護,以減少雜質(zhì)附著于流量計的表面,保證燃氣表的計量精度,延長燃氣表的使用壽命。
本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的:一種電子式燃氣計量表,包括燃氣表殼體,設(shè)于燃氣表殼體中的輸氣管,設(shè)置在輸氣管上的流量計,所述燃氣表殼體的進氣接口、出氣接口分別氣密性固接有管接頭,殼體與蓋板氣密性固接,構(gòu)成具有氣密性容腔的殼體,所述輸氣管分為獨立的進氣管,以及連接在一起的流量檢測管和出氣管,進氣管與流量檢測管不相連接,進氣管與進氣接口的管接頭連接,進氣管的下游端口位于燃氣表殼體的氣密性容腔中,出氣管與出氣接口的管接頭連接,流量檢測管的下游端與出氣管連接且水平懸置在殼體中,流量計設(shè)置在流量檢測管內(nèi)。
采用了上述方案,殼體與蓋板氣密性固接,構(gòu)成具有氣密性容腔的殼體,用于燃氣中的粉塵雜質(zhì)的防塵結(jié)構(gòu)。進氣管與流量檢測管不相連接,進氣管與進氣接口的管接頭連接,進氣管的下游端口位于燃氣表殼體的氣密性容腔中,當(dāng)燃氣從進氣管流出時,首先流入殼體與蓋板形成的氣密性容腔中,燃氣在氣密性容腔中流動。由于這樣能使燃氣的流動空間突然擴大,燃氣流速在燃氣表殼體內(nèi)距流量檢測管的進口的范圍內(nèi)顯著降低,即燃氣在氣密性容腔中形成緩流,因此,能夠降低燃氣攜帶粉塵雜質(zhì)(四氧化三鐵,硫化物)的能力,使燃氣中所攜帶的絕大部分粉塵雜質(zhì)沉降在蓋板的表面上,燃氣與絕大部分雜質(zhì)分離后成為較為潔凈的氣體。經(jīng)過雜質(zhì)沉降的燃氣進入流量檢測管進行流量測量時,可以大幅度降低粉塵雜質(zhì)附著于流量計的表面,以達到對燃氣中攜帶的粉塵雜質(zhì)進行防護的目的,使得燃氣表的使用壽命延長,并可以使流量計在較長時間內(nèi)保持測量精度。
所述流量檢測管的上游端口的位置高于進氣管的下游端口的位置,可使從進氣管流出的氣體全部首先流入殼體與蓋板構(gòu)成的氣密性容腔中,以防止部分氣體沒有經(jīng)過氣密性容腔除塵直接流入流量檢測管,避免對流量計的測量精度以及使用壽命造成影響。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
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