[實用新型]自身重力驅動節能省力車

無效

• 申請號: 200720187484.0
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN201198354Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 徐國平
• 申請（專利權）人: 徐國平
• 主分類號: B62M1/16
• 分類號: B62M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自身重力驅動節能省力車，設有車架、車輪、車轅，其特征在于：所述車架由橫車架(6)和豎車架(2)組成，車輪(1)設有四個，分別固定在四個豎車架的四根主桿(2.3)下端，車軸(1.1)固定在車輪上，車軸內側為曲軸，該曲軸插入三點驅動臂(7)的下軸孔(7.2)內，該驅動臂的上支點(7.3)與所述車轅(3)的中部活動連接，該車轅的后端與所述橫車架的后端活動連接，在所述驅動臂上設有一個固定銷(7.1)，該固定銷上固定系有上、下兩根鎖定繩，上鎖定繩的上端固定在設在橫車架內的貨箱(5)上沿，下鎖定繩的下端固定在貨箱的下沿；還設有數根彈性橫梁(4)，其下端固定在橫車架的側桿(6.1)上，上端固定在所述貨箱的上梁(5.1)上。

2.根據權利要求1所述的節能省力車，其特征在于：所述車架上還設有副橫桿(2.1)和副豎桿(2.2)，副橫桿設有兩個，分別設置在橫車架兩側，水平固定在所述豎車架主桿(2.3)上；副豎桿設有四個，分別平行固定在四個豎車架主桿的內側。

3.根據權利要求1所述的節能省力車，其特征在于：所述彈性橫梁平均分設在所述車架的兩側。

4.根據權利要求1所述的節能省力車，其特征在于：所述貨箱為對稱的兩個，橫向并排設在所述橫車架內。

5.根據權利要求1所述的節能省力車，其特征在于：所述橫車架內貨箱前后兩端設有限位桿(6.2、6.3)。

6.根據權利要求1所述的節能省力車，其特征在于：所述三點驅動臂為倒T字形。