[實用新型]轎車用后排座椅鎖扣無效
| 申請號: | 200720183714.6 | 申請日: | 2007-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201089402Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發明(設計)人: | 俞龍生 | 申請(專利權)人: | 杭州市汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 311504浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 后排 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種轎車用后排座椅鎖扣,它屬于汽車座椅配件。
背景技術
現有技術中,同類的轎車用后排座椅鎖扣包括手柄、外殼、手柄軸、鎖鉤、鎖卡板、鎖鉤軸、鎖鉤擬簧、擬簧和鎖槽,由于沒有設置限位卡座、限位板和限位座,零件易損壞,且靈敏度差。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種零件不易損壞的轎車用后排座椅鎖扣。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:該轎車用后排座椅鎖扣包括手柄、外殼、手柄軸、鎖鉤、鎖卡板、鎖鉤軸、鎖鉤擬簧、擬簧和鎖槽,其特征在于還設置有限位卡座、限位板和限位座,限位卡座與限位板連成一體,限位板套在手柄軸上,而限位座則安裝在鎖卡板上,并與限位卡座相配合。
本實用新型與現有技術相比,具有以下明顯效果:結構設計合理,由于設置有限位卡座、限位板和限位座,零件不易損壞,且靈敏度好。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視示意圖。
圖2為本實用新型的仰視示意圖。
具體實施方式
參見圖1-圖2,本實施例主要由手柄1、外殼2、手柄軸3、鎖鉤4、限位卡座5、鎖卡板6、鎖鉤軸7、鎖鉤擬簧8、擬簧9、限位板10、鎖槽11和限位座12組成,手柄1和鎖卡板6通過手柄軸3固定在外殼2上,可以轉動;鎖鉤4用鎖鉤軸7固定在外殼2上,可以轉動;鎖鉤4與鎖卡板6配合,限位卡座5與限位板10連成一體,限位板10套在手柄軸3上,而限位座12則安裝在鎖卡板6上,并與限位卡座12相配合;鎖槽11開在外殼2上,鎖槽11與鎖鉤4配合;鎖鉤擬簧8套入鎖鉤軸7分別與鎖鉤4和限位板10固定,限位板10分別固定在外殼2和鎖卡板6上。
使用時,拉動手柄1,帶動鎖卡板6,鎖卡板6在限位座12的作用下,在限位卡座5之間限位滑動,鎖鉤4與鎖卡板6脫開;用人力可以將后座翻動;放開手柄1,鎖鉤4在鎖鉤擬簧8的作用下復位,卡板6在擬簧9的作用下復位,鎖鉤4與鎖卡板6鎖住。
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