[實(shí)用新型]一種多用途液壓運(yùn)裝機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720183127.7
• 申請(qǐng)日: 2007-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201137165Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉高社
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉高社
• 主分類號(hào): E02F3/28
• 分類號(hào): E02F3/28;E02F3/36
• 代理公司: 石河子恒智專利代理事務(wù)所
• 代理人: 朱永慧;李伯勤

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種裝運(yùn)機(jī)械，尤其是一種多用途液壓運(yùn)裝機(jī)。

背景技術(shù)：

目前蕃茄的種植面積不斷擴(kuò)大，尤其是新疆地區(qū)，在秋季收獲時(shí)多是采用人工采摘，人工裝袋然后搬運(yùn)裝車，這一裝運(yùn)過(guò)程中，多需要七、八個(gè)人背袋，一、兩個(gè)人倒袋，同時(shí)需要多個(gè)勞動(dòng)力進(jìn)行工作，在背袋行走過(guò)程中，容易踩踏果實(shí)、秧苗，造成作物減產(chǎn)；另外，裝運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝車速度慢，蕃茄成熟采摘集中，容易造成勞動(dòng)力緊張，人工費(fèi)用提高，從而加大生產(chǎn)成本。

現(xiàn)有的運(yùn)裝用裝載機(jī)有采用機(jī)械與液壓相結(jié)合的方式，動(dòng)力臂由液壓控制，作業(yè)裝置由鋼絲繩通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)來(lái)完成，也有完全采用液壓來(lái)完成，如專利申請(qǐng)93231683.2公開(kāi)了一種多用途液壓裝載機(jī)，主要包括抓斗、液壓缸、動(dòng)力臂、底座、支架、銷軸、抓鉤，底座安裝固定在車體的轉(zhuǎn)盤上，支架分別固定在底座的階梯上，動(dòng)力臂的一端安裝在其中一支架上，動(dòng)力臂與動(dòng)力臂之間用鉸鏈連接，動(dòng)力臂與抓斗的后端用鉸鏈連接，各連接點(diǎn)用銷軸固定，各支架分別固定在動(dòng)力臂的下面，液壓缸分別固定在各支架上。該多用途液壓裝載機(jī)利用動(dòng)力臂帶動(dòng)抓斗，可將貨物從一個(gè)地方搬至另一地方，多用于建筑工地及車站、碼頭的貨物裝卸，而這種裝載機(jī)不適用于采摘蕃茄的傾倒裝運(yùn)。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可以有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，適于傾倒裝運(yùn)，實(shí)用方便，節(jié)省生產(chǎn)成本的多用途液壓運(yùn)裝機(jī)。

一種多用途液壓運(yùn)裝機(jī)，包括轉(zhuǎn)向機(jī)座、與轉(zhuǎn)向機(jī)座相連接的運(yùn)臂、運(yùn)臂與轉(zhuǎn)向機(jī)座之間設(shè)置的升降油缸、運(yùn)斗，其特點(diǎn)是運(yùn)臂端部設(shè)有運(yùn)斗托架，所述運(yùn)斗托架上設(shè)有托架油缸，該托架油缸一端設(shè)于運(yùn)斗托架上，另一端連接設(shè)于運(yùn)臂上，所述運(yùn)斗托架上端設(shè)有運(yùn)斗平衡桿，運(yùn)斗平衡桿上設(shè)有鎖定油缸，該鎖定油缸一端與運(yùn)斗平衡桿相連接，另一端與運(yùn)斗托架相連接，所述運(yùn)斗下部設(shè)有偏心軸，運(yùn)斗托架與該偏心軸活動(dòng)連接。

由于裝運(yùn)距離有時(shí)較遠(yuǎn)，所述的運(yùn)臂端部可以根據(jù)距離的遠(yuǎn)近連接設(shè)置有加長(zhǎng)運(yùn)臂，加長(zhǎng)運(yùn)臂上設(shè)有液壓油缸，該液壓油缸一端設(shè)于運(yùn)臂上，另一端設(shè)于加長(zhǎng)運(yùn)臂上。

所述的的轉(zhuǎn)向機(jī)座通過(guò)轉(zhuǎn)向臂與機(jī)車固定架活動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向機(jī)座上設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸，該轉(zhuǎn)向油缸一端連接于轉(zhuǎn)向機(jī)座上，另一端連接于機(jī)車固定架上。

本實(shí)用新型可以與拖拉機(jī)配套使用，將轉(zhuǎn)向機(jī)座與配套使用的機(jī)車固定架絞接，再將機(jī)車固定架與拖拉機(jī)大梁固定連接，通過(guò)皮帶輪將機(jī)車后傳動(dòng)軸動(dòng)力輸出，帶動(dòng)本實(shí)用新型所配置的液壓泵；本實(shí)用新型所配置液壓油缸，分別與所配置的分配器相連接，轉(zhuǎn)向機(jī)座通過(guò)轉(zhuǎn)向油缸可以實(shí)現(xiàn)左右水平擺動(dòng)；如果使用加長(zhǎng)運(yùn)臂，運(yùn)裝機(jī)重量增加，至使拖拉機(jī)機(jī)組容易失去平衡，可以在配套拖拉機(jī)后部牽引架上加裝配重平衡架，以使整個(gè)機(jī)組保持平衡。

本實(shí)用新型在運(yùn)裝過(guò)程中，運(yùn)臂帶動(dòng)運(yùn)斗托架降至地面，將已裝滿的運(yùn)斗通過(guò)運(yùn)斗偏心軸與運(yùn)斗托架鉸接，通過(guò)鎖定油缸使運(yùn)斗平衡桿下降擋在運(yùn)斗的上端，使運(yùn)斗在提運(yùn)過(guò)程中處于平衡狀態(tài)，當(dāng)運(yùn)臂將運(yùn)斗提升到車箱上方位置時(shí)，通過(guò)液壓傳動(dòng)將運(yùn)斗平衡桿提起，運(yùn)斗失去平衡，進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，將蕃茄傾倒入車箱，從而完成一次裝運(yùn)過(guò)程。

本實(shí)用新型也可用于甜菜、土豆等其他農(nóng)作物的裝運(yùn)作業(yè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以與現(xiàn)有拖拉機(jī)、裝載機(jī)等不同機(jī)車相配套使用，通過(guò)機(jī)械代替人力，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，適于傾倒裝運(yùn)，方便快捷，節(jié)約了裝運(yùn)時(shí)間，提高了勞動(dòng)效率，在農(nóng)作物收獲集中，勞動(dòng)力相對(duì)緊缺時(shí)期，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明：

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型運(yùn)斗及運(yùn)斗托架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向機(jī)座及機(jī)車固定架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示1為運(yùn)斗，2為運(yùn)斗偏心軸，3為運(yùn)斗平衡桿，4為鎖定油缸，5為加長(zhǎng)運(yùn)臂，6為運(yùn)臂，7為升降油缸，8為轉(zhuǎn)向機(jī)座，9為轉(zhuǎn)向臂，10為轉(zhuǎn)向油缸，11為機(jī)車固定架，12為托架油缸，13為運(yùn)斗托架，14為凹槽。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：