[實用新型]身體振動機振幅變換機構無效
| 申請號: | 200720177909.X | 申請日: | 2007-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN201101673Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | 吳木全;王志郎;吳振華 | 申請(專利權)人: | 期美科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A61H1/00 | 分類號: | A61H1/00;A61H23/02;A63B21/00 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王順榮 |
| 地址: | 中國臺灣臺南*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 身體 振動 振幅 變換 機構 | ||
(一)技術領域:
本實用新型有關于一種身體振動機振幅變換機構,尤指一種使用單一相同頻率的馬達,調整馬達正反轉即可達成振幅大、小改變和G值(重力加速度)調整,以供使用者作為運動強度需求調整的振幅變換機構,屬于身體振動機部件。
(二)背景技術:
我們每天隨時隨地都會受到地心引力的影響,地心引力對我們每天的活動影響甚大,我們所發展的肌肉力量強度是以地心引力影響為基礎。傳統的重量訓練對身體造成的作用(地心引力Fz),是利用額外附加在人體的重量及負載來操作;人體的重量和負載一增加,人體會自然增加肌力來應付。在許多肌力鍛煉中,啞鈴、重量訓練器材通常都是額外負載的來源。人體運動時會因負載的增加而進行自我調整校正,也因此,肌力就得到提升,人體就會變得更強壯。
振動訓練與傳統的重量訓練比較,最大的不同是在于沒有額外負載的引力影響,主要是受加速度的影響。一個物體或人體在短時間改變速度的同時,加速度的同化作用被擴大了。依Fz(地心引力)=m(個體體重)*a(重力加速度,m/sec.2)公式,重力加速度(a)增加,身體作功的力量也就跟著增加。因此,傳統的重量訓練(加負載)與無加負載的振動訓練做比較,發現振動訓練對于達到運動訓練的效果較傳統重量訓練來得快速。因此,以身體振動機用來訓練人體肌肉力量,漸漸被廣泛使用。而習知身體振動機10的結構,如圖1至圖4所示,具有:
一站臺11,位于一底板12上方,底板12與站臺11間以具有緩沖、彈性的支撐柱13連接,使人站在站臺11上時,站臺11具緩沖效果。站臺11底面中間與馬達14外殼固接(如圖3所示),馬達14轉軸140兩端各固接一偏心板141,馬達14啟動后因轉軸140承載偏心板141,使馬達14產生離心振動,從而使與馬達14外殼固接的站臺11也隨之同步產生持續振動。
一立柱15,是與底板12前端固接并向上突伸。
一扶手16及一控制面板17,是固定在立柱15頂端,扶手16是供使用者站在站臺11上時扶握。控制面板17供使用者操控身體振動機10的作動狀態。
上述各構件依序組合后,即如圖1所示,人站在站臺11上,手掌扶握扶手16后啟動馬達14作動,馬達14即借由其離心振動力驅動站臺11產生持續性振動,人站在站臺11上身體也隨站臺11產生持續性振動,以作為提升運動表現及運動訓練的目的。所以,身體振動機10對人具有作為提升運動表現及運動訓練的目的。
但上述習知身體振動機10的振幅僅具單一振幅,對不同身體狀況的使用者要使用強度不同的振幅,要改變振幅大小,只有將馬達14轉軸140兩端所承載的偏心板141作抽換。該種要拆換偏心板141才能改變振幅大小的作法,對一般使用者而言,不僅步驟復雜而且不便。另外,若不拆換偏心板141,只有設置不同振幅的雙馬達來改變振幅,該種作法制造成本高,而且增加身體振動機的重量,并不實用。
(三)實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種身體振動機振幅變換機構,使單一馬達振幅可變換,以供使用者依據運動訓練原則一即運動強度、漸進原則和運動適應性狀況對振幅大小作彈性選擇。
本實用新型一種身體振動機振幅變換機構,主要特征在于馬達所驅動轉動的轉軸兩端所各別承載的偏心組,包含有:
一偏心主動板,主動板與轉軸固接連動;一偏心被動板,是靈活的套接在主動板鄰側的轉軸上。主、被動板二者,其中之一板的板面上具有一以轉軸為軸心的滑槽,另一板的板面相對端具一突栓伸入滑槽內。且,馬達為一可改變轉向的正逆轉馬達。藉該等設置,通過選擇馬達正轉或逆轉,即可改變主動板與被動板的夾角,因而達到以單一馬達即可改變離心力大小,提供振幅高低強度選擇的效果。
其中,該主、被動板間的轉軸上可穿套一套管,將主、從動板隔開。
其中,該突栓的外側可穿套一消音套再伸入滑槽內。
其中,該滑槽可設置于主動板板面上,突栓可設置于被動板板面上。
其中,該滑槽可設置于被動板板面,突栓則設置于主動板板面上。
其中,該滑槽可為弧形。
其中,該轉軸可由馬達直接驅動。
其中,該轉軸可貫穿樞設于位于馬達鄰側的二支座上,由馬達的驅動軸經過轉介結構后再驅動轉軸同步轉動。
其中,該轉介結構為可在馬達的驅動軸及轉軸上分別固定一齒輪,二齒輪間再以一皮帶連結同步轉動。
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