[實(shí)用新型]履帶式電動(dòng)爬樓車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720176898.3 | 申請(qǐng)日: | 2007-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201082228Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王濤 |
| 主分類號(hào): | A61G5/06 | 分類號(hào): | A61G5/06;A61G5/04 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 孫皓晨;滑春生 |
| 地址: | 057151*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶式 電動(dòng) 爬樓車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種履帶式電動(dòng)爬樓車,主要用于下肢殘疾人或活動(dòng)不便的老人爬樓梯。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的履帶式爬樓車的履帶與樓梯只能與特定臺(tái)階高度的樓梯配合,適用性差;爬樓的穩(wěn)定性較差;不好操作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種履帶式電動(dòng)爬樓車,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的適用性差,爬樓的穩(wěn)定性較差以及不好操作的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括座椅、履帶組件、控制機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),座椅通過(guò)椅立柱吊掛部件安裝在履帶組件的上方,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在座椅的下方的履帶組件中間的空腔內(nèi),控制機(jī)構(gòu)安裝在座椅的扶手及下方并與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由履帶行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成,該履帶行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的履帶組件連接;該液壓式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)縱向安裝在所述的履帶組件中間的空腔內(nèi)的中部,該液壓舉升轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的上端和下端貫穿于履帶組件上下端面,其上端與所述的控制機(jī)構(gòu)連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:履帶可適用于任何級(jí)差的樓梯臺(tái)階;爬樓時(shí)不顛簸,穩(wěn)定性好;采用液壓舉升機(jī)構(gòu),動(dòng)作平滑穩(wěn)定,容易操作。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型上樓梯時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型下樓梯時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的履帶組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的座椅和操作機(jī)構(gòu)的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型的座椅立柱吊掛部件與履帶組件之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是本實(shí)用新型的液壓式舉升和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本實(shí)用新型履帶的剖視結(jié)構(gòu)示意圖(圖1的B-B剖視圖)。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、座椅,2、履帶組件,3、行走及轉(zhuǎn)彎控制(操作)機(jī)構(gòu),4、原地轉(zhuǎn)向控制(操作)機(jī)構(gòu),5、踏板,7、履帶,8、前鏈輪,9、后鏈輪,10、履帶盒,11、底板(履帶盒連板邊),30.鋼繩裝配m螺釘,31、吊掛蘭盤(pán),32、鉚釘,33、軸承,34、吊板,35、砣及配重板,36、立柱裝配方孔,37、撥條,38.前段護(hù)欄,39.加強(qiáng)板,40.保險(xiǎn)帶,41.緊固扣,42.緩沖彈簧扣件,43、檔塊,44、網(wǎng)式筋條,45.后段護(hù)欄及尾燈,46、立柱,47、立柱減震彈簧,48、卡簧裝配軸,49.喇叭,50.鋼繩環(huán),51.活動(dòng)栓銷,52.對(duì)稱檔板,53.旋軸,54.一次方孔座椅U型托板,55.二次方孔座椅U型托板56.扶手支架,57.扶手,58.太陽(yáng)蓬支架可旋轉(zhuǎn)鉸接接頭,59.前進(jìn)變速控制開(kāi)關(guān),60.太陽(yáng)蓬調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),61.轉(zhuǎn)向剎車?yán)€,62.座椅前后調(diào)節(jié)手柄,63.異型裝配螺絲,64.伸縮檔套,65、與電機(jī)104的連接導(dǎo)線,66、轉(zhuǎn)向操作手柄,71.托盤(pán),72.油缸,73.缸盤(pán)栓銷,74、夾板,75.四孔滑塊,76.圓方軸筒,77.軸筒,78.軸承底座,79.轉(zhuǎn)向檔筒,80.軸承盤(pán),81.頂板,811、附加檔孔,812、頂板兩端的孔,82.軸承上蓋,83.吊板,84.方向盤(pán),85.V型轉(zhuǎn)向定位彈片,86.原地轉(zhuǎn)向電路開(kāi)關(guān),87.托盤(pán)包箱,88.立柱總成,89.軸銷連接件,90.二道鎖銷套裝置,901、套管,902、套圈,903、彈簧,904、栓棒,91、鋼繩拉環(huán),92.鋼繩,93.底板槽孔,94.雙向活塊,95.檔道分階滑塊,96.滑輪,97.檔筒滑道,98、卡簧,99.附加油箱,100.螺孔,101.油泵(與無(wú)刷直流電機(jī)同軸),102.一次電瓶(車體前行驅(qū)動(dòng)電源),103.二次電瓶(液壓系統(tǒng)電源),104.減速無(wú)刷電機(jī)(車體前行動(dòng)力),106.減速變向壺自動(dòng)剎車飛輪,107.花鍵齒輪,109.前軸蓋板,110、夾板滾輪,111.U型鏈條扣件,112、塑膠滾輪,113.滾輪軸,114、軸承,115、履帶橡膠片,116.鉚釘,117.U型橡膠片扣件,118.螺母,119、履帶盒內(nèi)的滾輪軌道,120、一對(duì)錐齒輪,121、套管鋼繩內(nèi)拉線,122、傳動(dòng)軸,123、鏈輪花鍵槽,124、吊式拉簧,125、頂板兩邊的吊式拉簧掛孔,126、圓方軸筒上的環(huán)形檔槽,127、定位凸點(diǎn)錐棒,128、油路,129、導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖7,本實(shí)用新型包括座椅1、履帶組件2、控制機(jī)構(gòu)3和4、以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),座椅1通過(guò)椅立柱吊掛部件連接在履帶組件2的上方,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在座椅1的下方的履帶組件2的中間,控制機(jī)構(gòu)安裝在座椅的扶手及下方并與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接(參見(jiàn)后面的相應(yīng)說(shuō)明)。座椅1DE兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的扶手57。
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