[實用新型]卷材施工車

有效

• 申請號: 200720175624.2
• 申請日: 2007-09-21
• 公開（公告）號: CN201103200Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 阮和章;唐湘瑜
• 申請（專利權）人: 向錦明阮和章唐湘瑜
• 主分類號: E04D15/06
• 分類號: E04D15/06;E04G21/16
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司
• 代理人: 申健

技術領域

本實用新型涉及防水卷材施工過程中的加熱、鋪貼裝置。

背景技術

防水卷材施工一般是通過手工操作完成的。手工操作的具體過程是先將卷材平鋪在已經處理過并彈好線的基層上，將卷材對準已經彈好的線，再將卷材卷起，用熱熔法進行鋪貼。熱熔時兩人各手持一盞噴燈在前面加熱，一人在后推動卷材并將熱熔后的卷材壓實。這種手工操作的施工方法，經常會出現加熱不均，壓實不夠，空鼓。且工人操作時離火源太近，工序復雜，勞動強度大，工作效率低，安全事故常有發生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，操作方便，能提高施工速度和精度的卷材施工車。

為實現上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是：

該卷材施工車，包括第一框體，在第一框體上安裝有前軋輪組件、后軋輪組件以及地輪組件；

在第一框體的上方、且靠近安裝后軋輪組件的位置設置有托架；

在第一框體上方、且位于所述托架和安裝前軋輪組件之間的位置設有導向輪，導向輪通過支架安裝在第一框體上；

在第一框體上靠近前軋輪組件的一端連接有第二框體，在第二框體上滑動設置有噴火管組件，且噴火管組件相對第二框體可轉動，在噴火管組件上連有操縱桿，在第二框體遠離第一框體的端部設有把手。

本實用新型卷材施工車，卷材放置在托架上，在卷材施工中，噴火管組件對繞過前軋輪的卷材和基層進行均勻加熱，卷材經過前軋輪展鋪于基層上，地輪組件對鋪展在基層上的卷材進行壓實。本實用新型卷材施工車集加工、展鋪、壓實于一體，且加熱均勻，粘接牢固，施工精度高，勞動強度小。而且本實用新型不但結構簡單，而且操作方便，進一步提高了可控精度，從而大幅提高了設備效率并使施工質量更有保障。本實用新型較現有的施工方法提高工效1倍，勞動強度和安全隱患有很大程度的降低。

附圖說明

圖1是本實用新型卷材施工車的結構示意圖；

圖2是圖1所示的本實用新型卷材施工車結構的俯視圖；

圖3是地輪組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，進一步詳細說明本卷材施工車的具體實施方法，但不用來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型卷材施工車，包括第一框體1，在第一框體1上安裝有前軋輪組件2。所述前軋輪組件2包括：前軋輪，平行固定在第一框體縱梁上且向下延伸的兩個前軋輪吊軸，該兩個前軋輪吊軸與前軋輪的中心軸轉動連接。前軋輪對卷材起展鋪和導向作用，便于將卷材展鋪在基層上，前軋輪將卷材展鋪在基層上的同時，其本身也對卷材起壓實的作用。

為便于放置卷材，在第一框體的上方、且靠近安裝后軋輪組件的位置設置有托架3。在施工時，卷材放置在該托架上。

在第一框體上方、且位于所述托架和安裝前軋輪組件之間的位置設有導向輪4，導向輪通過支架安裝在第一框體上；該導向輪對卷材起過渡與導向作用，便于卷材繞在前軋輪上。

為便于托架上放置卷材后，整個卷材施工車的支撐和運行平穩，在第一框體上安裝有后軋輪組件6，本實施例中的后軋輪組件為兩個，布置在所述托架的下方兩側。后軋輪組件具體包括：后軋輪，平行固定在第一框體縱梁上且向下延伸的兩個后軋輪吊軸，該兩個后軋輪吊軸與后軋輪的中心軸轉動連接。

前軋輪與后軋輪的底部邊緣處于同一平面上，這樣不僅能夠保證卷材施工車運行平穩，而且前軋輪與后軋輪都能夠對展鋪在基層上的卷材起到壓實作用。

為進一步保證對卷材在基層上的壓實，在所述前軋輪組件與后軋輪組件之間還設置有能夠伸縮的地輪組件5。這樣，即使基層是不平整的情況下，壓能保證將卷材壓實在基層上。

為保證壓實的緊密性，所述地輪組件為數個，交錯設置在第一框體的兩根橫梁100上。

如圖3所示，具體的講，地輪組件5包括：地輪架51及轉動安裝在地輪架51上的地輪52，本實施例中的地輪采用直徑為110mm的尼龍輪，地輪架51頂部的調整軸53穿過第一框體橫梁100上的通孔后用銷軸54定位，在地輪架頂部的調整軸53上套設有直徑為2mm的彈簧55，該彈簧55設于地輪架51和第一框體橫梁100之間。

在所述在第一框體1上靠近前軋輪組件2的一端設有向下延伸的立柱，第一框體1通過該立柱與第二框體7固定連接。在第二框體7上設置有噴火管組件8，噴火管組件8上均勻設有四個汽油噴燈，該四個汽油噴燈朝向前軋輪組件2；在噴火管組件上還連有操縱桿9。