[實用新型]電助力自行車的踏力感測系統

無效

• 申請號: 200720175315.5
• 申請日: 2007-08-28
• 公開（公告）號: CN201105800Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 梁洽鑫
• 申請（專利權）人: 久鼎金屬實業股份有限公司
• 主分類號: B62M23/02
• 分類號: B62M23/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周國城

1.一種電助力自行車的踏力感測系統，裝設于一電助力自行車，該自行車包含有一車體、至少一避震器、一電池、一驅動馬達與一足踏傳動機構，該避震器具有自動調整避震行程的功能，而該足踏傳動機構具有一第一踏板與一第二踏板，是承受足踏的力量而帶動一踏柄軸轉動，一齒輪組復合于該踏柄軸，且同軸心地轉動；其特征在于該踏力感測系統包含有：

一踏力感測組，具有數個感測件，裝設于該足踏傳動機構的第一踏板，以測得該第一踏板所承受的足踏力；

一主控器，電性連接于該電池與該驅動馬達，且接收該踏力感測組的足踏力感測信號，進而依據足踏力感測信號控制該驅動馬達的轉動。

2.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組的各感測件是裝設于該第一踏板的正面、反面或正反兩面。

3.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：還包含另一踏力感測組，是裝設于該足踏傳動機構的第二踏板。

4.依據權利要求3所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組的各感測件是裝設于該二踏板的正面、反面或正反兩面。

5.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該主控器電性連接于該避震器，且該主控器是依據足踏力感測信號來調整該避震器的避震行程。

6.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組是以無線傳輸模式傳送足踏力感測信號至該主控器。

7.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組還具有一微處理器，電性連接于各該感測件，且依據各該感測件的感測而產生足踏力感測信號。

8.依據權利要求7所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組還具有一無線模塊，是電性連接于該微處理器，并將足踏力感測信號傳送至該主控器。

9.依據權利要求8所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該主控器具有一接收模塊，是接收該無線模塊所發送的足踏力感測信號。

10.依據權利要求8所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：該踏力感測組還具有一電池，是電性連接于該無線模塊，以提供該踏力感測組所需的電力。

11.依據權利要求1所述電助力自行車的踏力感測系統，其特征在于：還包含一副控器，電性連接于該主控器，以顯示該自行車的各種行車數據。