[實用新型]滑輪車

無效

• 申請號: 200720174303.0
• 申請日: 2007-12-24
• 公開（公告）號: CN201168406Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 富玉忠
• 申請（專利權）人: 富玉忠
• 主分類號: A63C17/02
• 分類號: A63C17/02
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司
• 代理人: 于俊漢

技術領域：

本實用新型涉及交通工具，特別是一種滑輪車。

背景技術：

現在的交通工具動力系統不是用燃油就是用電能，即是使用氫氣也需要動力機械制造氫氣，這些都需要消耗能源，增加環境污染。乘汽車不能進入小巷，對攜帶東西的行人更是不便。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種滑輪車，該滑輪車使用方便，既可在大街小巷行走，用來短途代步，減輕公交車壓力，又可當成小貨車進行短途運輸，達到省力方便的目的。

本實用新型的構成：由底板、剎車系統、滑輪和推力桿組成，在底板1的下面通過支架7安裝滑輪6，通過固定軸8安裝V形剎車架9，V形剎車架的兩腳端成∩形卡裝在兩個后滑輪6的轉軸上，在正對滑輪圓周面的∩形支桿上安裝剎車片11，在V形剎車架9兩支腳之間安裝剎車架橫檔10，剎車柱3通過底板1與剎車架橫檔10連接，在底板1上面的剎車柱3上套裝彈簧12；推力桿13的底端裝有鐵皮14和膠皮套15。

在滑輪車底板11后部中間有∩形缺口4，在缺口4的左右兩邊底板1面上有腳踏板5。

與現有技術比較，本實用新型使用方便，完全可以用來代步，能減小乘公交車的壓力，可以給個人家庭減輕負擔，又可以在大街小巷滑行，可以提上樓，可以攜帶旅行上火車、公共汽車，也可以拉著走，當成小貨車。本滑輪車可以制成多種型號，以適應不同的用途，本實用新型小巧玲瓏，用料少，成本低、輕巧，隨身攜帶方便，下了火車或公共汽車之后，就可以在公路上滑行，特別是夜間無公交車時，就更顯示其優越性。

附圖說明：

圖1是本實用新型俯視圖，圖2是圖1的仰視圖，圖3是圖1的A-A剖視圖，圖4是推力桿結構圖。

圖中1.底板，2.廂圍欄，3.剎車柱，4.缺口，5.腳踏板，6.滑輪，7.支架，8.固定軸，9.剎車架，10.剎車架橫檔，11.剎車片，12.彈簧，13.推力桿，14.鐵皮，15.膠皮套。

具體實施方式：

如圖1、圖2、圖3所示，在長方形底板1下面通過支架7安裝4個滑輪6，通過固定軸8安裝V形剎車架9，V形剎車架的兩腳端成∩形卡裝在兩個后滑輪6的轉軸上，在正對滑輪圓周面的∩形支桿上安裝剎車片11，在V形剎車架9兩支腳之間安裝剎車架橫檔10，剎車柱3通過底板1與剎車架橫檔10連接，在底板1上面的剎車柱3上套裝彈簧12，在滑輪車底板1后部中間有∩形缺口4，在缺口4的左右兩邊底板1面上有腳踏板5。

如圖4所示，推力桿13是圓柱形，底端裝有鐵皮14，在鐵皮14的外面裝有膠皮套15。

使用時，人的雙腳踩在底板1后部的腳踏板5上，面朝車身前部，在底板1上可以放置貨物，也可以不放，雙手握住推力桿3，推力桿由缺口4處著地，用力推，滑輪車通過4個滑輪6前行。如需停車，只要用腳踩剎車柱3，剎車柱3推動剎車架橫檔10，使剎車架9下壓，裝在剎車架上的剎車片11與兩個后滑輪6產生摩擦剎車。前行時，腳放開剎車柱3，剎車架9在彈簧12的作用下上升，此時，剎車架上的剎車片11脫離滑輪6。