[實用新型]等比壓壓制模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720158045.7
• 申請日: 2007-11-27
• 公開（公告）號: CN201183329Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設計）人: 伊兆河;陳玉福;郭翠平;楊廣常
• 申請（專利權）人: 信義集團公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02;B30B15/34
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及壓制模具領域，具體是一種剎車片等比壓壓制模具。

背景技術

目前剎車片的壓制方法一般有兩種，冷壓成型和熱壓成形。隨著生產(chǎn)技術的日漸成熟，一次成型技術以其獨特的優(yōu)點越來越被人們所接受。采用一次成型技術，一次可對多個模腔進行壓制成型，生產(chǎn)效率高。由于模腔尺寸誤差、稱料誤差等現(xiàn)象。在壓制過程中，各腔對摩擦材料的壓強會有所不同，會導致不同模腔壓制出不同的磨材密度，從而導致剎車片性能有所不同。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種多模腔一次同比壓成型的等比壓壓制模具。

其技術方案是：包括凸模1，模腔體2，限位螺釘3和4，下加熱板5，墊板7，凸模下墊板10，凸模墊柱11，壓縮彈簧12，多個凸模1與凸模下墊板10、凸模墊柱11形成對應，并分別設置在模腔體2和下加熱板5上，其改進是：在每個凸模下墊板10和墊板7之間增加浮動缸總成6，所有浮動缸總成6通過液壓油管相互貫通。

上述方案還包括：在每個浮動缸總成6與凸模下墊板10之間均通過圓柱頭螺釘8連接有石棉墊9。在模腔體2和下加熱板5上設置加熱裝置。加熱裝置包括貫穿在體內(nèi)或體外的循環(huán)管或循環(huán)腔。

本實用新型是在原有設備的基礎上，設計增加浮動缸總成，使壓板下壓階段，可以通過油缸內(nèi)油的流動來自動調(diào)整各腔壓力，從而來達到調(diào)整摩擦材料厚度和相同密度的目的。

附圖說明：

圖1為本使用新型的主視結構的剖視圖。

具體實施方式：

參照附圖，現(xiàn)有的剎車片壓制模具包括：凸模1，模腔體2，限位螺釘3和4，下加熱板5，墊板7，凸模下墊板10，凸模墊柱11，壓縮彈簧12，多個凸模1與凸模下墊板10、凸模墊柱11形成對應，并分別設置在模腔體2和下加熱板5上。本使用新型從調(diào)整各個凸模和凸模下墊板的壓力關系，利用在每個凸模下墊板10和墊板7之間增加浮動缸總成6，所有浮動缸總成6通過液壓油管相互貫通。當模具腔體中加入材料后，模具置入壓力機中，壓力機施加壓力，模具能夠自適應這種工況，保證作用在每個壓制剎車片的壓力相同，這樣不論每個模腔中模腔尺寸誤差、稱料誤差等原因造成的填料是否相同，都能保證其壓力相同，也就實現(xiàn)了密度相同，保證了剎車片性能相同。

上述實例中還包括：在每個浮動缸總成6與凸模下墊板10之間均通過圓柱頭螺釘8連接有石棉墊9，其保護和緩沖作用。在模腔體2和下加熱板5上設置加熱裝置，加熱裝置為貫穿在腔體內(nèi)的循環(huán)管，以滿足加壓條件下的壓制使用。