[實(shí)用新型]制動(dòng)式磁力離合器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720155947.5
• 申請(qǐng)日: 2007-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN201107845Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉新廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉新廣
• 主分類號(hào): H02K49/00
• 分類號(hào): H02K49/00;H02K49/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及離合器技術(shù)，特別是一種制動(dòng)式磁力離合器。

背景技術(shù)

離合器是切斷和接通驅(qū)動(dòng)源與被驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種裝置。傳統(tǒng)的離合器有機(jī)械式和電磁式。機(jī)械常合式離合器，靠外加機(jī)械力(對(duì)大型離合器需利用液壓力)實(shí)現(xiàn)分離，靠彈簧壓力壓緊摩擦片實(shí)現(xiàn)接合，而且離合過(guò)程較長(zhǎng)，不適應(yīng)用于自動(dòng)控制工程。這種離合器在離合過(guò)程中，摩擦片相互摩擦耗能生熱，摩擦片易損壞。現(xiàn)有的電磁離合器，用電磁力接合，用分離彈簧拉力分離，操動(dòng)速度快，能適應(yīng)用于自動(dòng)控制工程，且無(wú)摩擦損耗。但是，現(xiàn)有的電磁式離合器在接合狀態(tài)，其線圈必須保持通電，所以耗能，有的還通過(guò)電刷和集流環(huán)持續(xù)加電，耗能生熱生磁，污染環(huán)境，其電磁線圈受熱易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種具有制動(dòng)功能的磁力離合器，克服現(xiàn)有機(jī)械離合器和電磁離合器的缺陷，還增加了制動(dòng)功能，該離合器能耗小，電磁污染極小，因而用途廣。

本實(shí)用新型按下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、定子、制動(dòng)器、控制系統(tǒng)組構(gòu)成。主動(dòng)輪用導(dǎo)磁材料或用永磁材料與導(dǎo)磁材料組合制作，且與功率輸入轉(zhuǎn)軸聯(lián)結(jié)；從動(dòng)輪由導(dǎo)磁體或永磁材料與導(dǎo)磁材料的組合體及從動(dòng)轉(zhuǎn)軸組成；定子由線圈、安裝著軸承的端板及聯(lián)接端板的連接筒組成；控制系統(tǒng)由整流調(diào)壓器、蓄電池、控制器、控制節(jié)點(diǎn)組成。制動(dòng)器為一永磁電機(jī)，其轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸聯(lián)接。所述離合器，主從輪隔間隙靠永磁力依磁阻原理保持偶合，通過(guò)控制器給線圈通電，產(chǎn)生的電磁力反抗永磁力使主從輪分離，分離的同時(shí)，還可通過(guò)控制器控制制動(dòng)器對(duì)該離合器的從動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)器工作(制動(dòng))時(shí)對(duì)外發(fā)電；線圈斷電，永磁力使主從輪偶合。本實(shí)用新型的離合器特別適合于被驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力源常結(jié)合而分離較短暫的工況，如作汽車離合器用，也可作普通離合器使用。

與現(xiàn)有電磁離合器磁相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.合、離操作簡(jiǎn)便迅速，可靠性高，能很好地適用于自動(dòng)化工程。

2.主從輪隔有間隙不接觸，具有過(guò)載滑脫保護(hù)功能，接合及分離時(shí)無(wú)摩擦，不生熱。

3.依永磁力保持接合狀態(tài)時(shí)，不耗能。

4.作常合式離合器，在實(shí)際應(yīng)用中分離時(shí)間短，因而耗能小。

5.線圈固定不動(dòng)，供電不需要電刷和集流環(huán)。

6.離合器分離過(guò)程，利用制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)且發(fā)電，一舉兩得。

7.污染極小。

8.少維護(hù)、壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例一：如圖1圖2示。本實(shí)用新型由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、定子、制動(dòng)器及控制系統(tǒng)構(gòu)成。主動(dòng)輪由軸向充磁的永磁盤2、導(dǎo)磁體6、導(dǎo)磁體7、非磁性聯(lián)接筒8及非磁性主動(dòng)軸5聯(lián)接組成，導(dǎo)磁體6和導(dǎo)磁體7的外周均布有扇形齒；從動(dòng)輪由軸向充磁的永磁圈22、導(dǎo)磁筒1、非磁性圓盤12、非磁性聯(lián)接筒21及非磁性從動(dòng)軸14聯(lián)接組成，導(dǎo)磁筒1的內(nèi)壁均布有與導(dǎo)磁體6或?qū)Т朋w7的扇形齒沿徑向相對(duì)的扇形齒；定子由非磁性端板3和20、軸承4和13、線圈10和線圈架9及非磁性聯(lián)接筒11聯(lián)接而成；主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及定子同軸裝配，永磁盤2與永磁圈22異性極串接，主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及定子三者相互之間均隔離間隙不接觸；制動(dòng)器19為一永磁電機(jī)，其轉(zhuǎn)子軸與從動(dòng)軸14同軸聯(lián)接，該發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸和純永磁轉(zhuǎn)子體或永磁材料與其它材料組合而成的具有永磁性的轉(zhuǎn)子體構(gòu)成，定子由鐵心及其線圈繞組和定子外殼組成，當(dāng)永磁轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定子線圈繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，若線圈繞組的輸出輸入端相連通，使線圈閉合，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將形成感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)將阻止永磁轉(zhuǎn)子體的轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)器19處于工作(制動(dòng))狀態(tài)，若線圈繞組的輸出輸入端相分離，線圈繞組中無(wú)電流，自然就沒(méi)感應(yīng)電磁場(chǎng)，制動(dòng)器19就處于非工作狀態(tài)；控制系統(tǒng)由整流調(diào)壓器18、蓄電池17、控制器15、控制器15的控制節(jié)點(diǎn)16及連接導(dǎo)線構(gòu)成，線圈10經(jīng)控制器15從蓄電池17取電。圖1中虛線I表示磁通回路。定子和制動(dòng)器19的外殼被固定于使用本離合器的設(shè)備或機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)。所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪上的扇形齒的數(shù)量，根據(jù)實(shí)際要求設(shè)計(jì)確定。