[實用新型]收納式冰位感測架構無效
| 申請號: | 200720155648.1 | 申請日: | 2007-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN201081474Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 蘇翠蓉;許嘉欣;劉俊傳 | 申請(專利權)人: | 新巨企業股份有限公司 |
| 主分類號: | F25C1/00 | 分類號: | F25C1/00 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收納 式冰位感測 架構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種制冰機中用以感測所制冰量的感測架構,特別是涉及一種可收納式冰位感測架構。
背景技術
一般自動制冰系統,制冰裝置持續進行自動制冰并將所制成的冰塊存放于一集冰盒中,若堆積的冰塊超過集冰盒的容量,勢必超出的冰塊溢出集冰盒之外,造成周圍環境濕漉影響整潔,或者因過度堆積而造成撥冰裝置無法順利進行撥冰行程而損害結構。因此,今有一種制冰機的冰位偵測架構,如圖1所示,設置于一制冰機1上用以偵測一儲存冰塊的集冰槽2內實際儲存冰塊冰位的偵測架構,包括有一設置于集冰槽2上方的偵測架,該偵測架具備有一傳動軸3及一接設該傳動軸3的偵測部4,該偵測架構更設有一電動機5及一連動機構6,該電動機5裝設于該制冰機1內,且該連動機構6配置于該電動機5與該傳動軸3之間,借此連動機構6傳導電動機5輸出動力連動傳動軸3帶動偵測部4產生一位于集冰槽2內具備復歸位置及感測位置的偵測行程,使偵測部4精確判斷集冰槽2實際儲存冰塊冰位。該連動機構6的作動范圍內設有一啟閉開關,當該偵測部4偵測位于集冰槽2內冰量過量時,借由該傳動軸3連動于該連動機構6以中斷制冰機1的制冰,防止冰塊繼續累積于集冰槽2中。
然而,該偵測部4為突出于制冰機1上的結構,當該具有上述偵測架構的制冰機1完成組裝,要進行封裝時,此一突出結構會增加封裝體積,或者于搬運時恐因不慎碰撞而發生偵測部4損毀的情事,增加工業制造與出貨時不良率的發生;此外,由于該偵測架構可視為啟閉開關的延伸設計,當不需偵測冰量時,使用者不慎碰觸該偵測部4可能造成制冰裝置誤作動。
由此可見,上述現有的制冰機的冰位偵測架構在結構與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進。為了解決制冰機的冰位偵測架構存在的問題,相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設計被發展完成,而一般產品又沒有適切的結構能夠解決上述問題,此顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型結構的收納式冰位感測架構,便成為當前業界極需改進的目標。
有鑒于上述現有的制冰機的冰位偵測架構存在的缺陷,本設計人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識,并配合學理的運用,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的收納式冰位感測架構,能夠改進一般現有的制冰機的冰位偵測架構,使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計,并經過反復試作樣品及改進后,終于創設出確具實用價值的本實用新型。
發明內容
本實用新型的主要目的在于,克服現有的制冰機的冰位偵測架構存在的缺陷,而提供一種新型結構的收納式冰位感測架構,所要解決的技術問題是使其在制造或運送時,設置于制冰機上的偵測架構,可以避免人為不慎碰撞而造成損壞,另一方面,在不需偵測冰量的情況下,防止使用者誤觸連動于啟閉開關而使制冰裝置誤作動。,從而更加適于實用。
本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種收納式冰位感測架構,設置于一制冰機上用以偵測該制冰機的制冰量,該收納式冰位感測架構具有一感測體以及一限位結構,該感測體以一樞軸設置于該制冰機一側,且得以該樞軸為軸心向該制冰機折收位移,而使該感測體相對于該制冰機產生出感測位置及收納位置;該限位結構,具備有一連結于該樞軸的限位體以限定該感測體位于感測位置或收納位置。
本實用新型的目的及解決其技術問題還可以可采用以下的技術措施來進一步實現。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該制冰機設有一扣夾,以夾持該感測體的樞軸,使該感測體設置于該制冰機的一側。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該扣夾的內徑比該樞軸的外徑大,以供該感測體相對于該制冰機產生一解除該限位體與該樞軸的限位關系的拉掣行程。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該樞軸與該限位體所接觸的一端各設有相對應的一卡接結構與至少一扣接結構使其相互卡扣。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該樞軸的卡接結構為一凸緣,而該限位體的扣接結構為一與該凸緣結構相對應的凹緣。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該感測體至少具有一感測葉片。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該樞軸上具有至少一用以限制拉掣行程范圍的拉掣區域。
前述的收納式冰位感測架構,其中所述的該拉掣區域內具有一第一抵持部,于該第一抵持部與該扣夾之間設有一第一彈性元件。
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